焊接性除1Cr17Ni2外，0Cr13Ni4Mo、0Cr14Ni6Mo以及00Cr13Ni00Cr13Ni5Mo和00Cr16Ni6Mo等均有優(yōu)良的焊接性能，這與這些鋼 在馬氏體鉻鋼板基礎(chǔ)上，降碳加鎳、鉬后，在回火狀態(tài)下，鋼中產(chǎn)生一定量的逆轉(zhuǎn)變奧氏體，了焊接時(shí)的晶粒長(zhǎng)大，降低了鋼的淬硬性，了塑、韌性，防止了冷裂紋的形成有關(guān)。 　　00Cr13Ni5Mo也有優(yōu)良的耐磨蝕性能，00Cr13Ni5Mo特厚板（約200mm）已用于國(guó)內(nèi)水電工程中的轉(zhuǎn)輪和轉(zhuǎn)輪下環(huán)等。冷成型性此類鋼板的屈服強(qiáng)度高，冷加工硬化傾向大，一般不用于冷加工成型用途。這些低碳超低碳馬氏體雙金屬耐磨板可以采用耐磨板通用的焊接方法進(jìn)行焊接，焊前一般不需預(yù)熱，焊后在必要的情況下才進(jìn)行熱處理。 　　為了保證良好的綜合性能和焊接性，低合金調(diào)質(zhì)復(fù)合耐磨板的碳含量0.18%。含有較高的Ni、Cr，具有高強(qiáng)度，是具有優(yōu)異的低溫韌性。添加一些合金元素，如Mn、Cr、Ni、Mo、V、Nb、B、Cu等，是為了復(fù)合耐磨板的淬透性和馬氏體的回火性。 　　采用了的冶煉工藝，S、P等雜質(zhì)明顯降低，O、N、H含量低。高純潔度使這類復(fù)合耐磨板焊接HAZ具有優(yōu)異的低溫韌性。經(jīng)淬火+回火的組織是回火索氏體，焊接過(guò)程發(fā)生自回火，脆性小，具有良好的焊接性。QT復(fù)合耐磨板的熱處理工藝：奧氏體化淬火回火，回火溫度越低，強(qiáng)度級(jí)別越高，但塑性和韌性降低。

　　隨著焊速的，熔深和熔寬減小。焊接速度過(guò)高有可能產(chǎn)生咬邊。焊絲伸出長(zhǎng)度：焊絲的伸出長(zhǎng)度越長(zhǎng)，焊絲的電阻熱越大，焊絲的熔化速度越快。焊絲伸出長(zhǎng)度一般為13-25mm，視焊絲直徑等條件而定。焊絲伸出長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致電弧電壓下降，熔敷金屬過(guò)多，焊縫成型不良，熔深小，電弧不；焊絲伸出長(zhǎng)度過(guò)短，電弧易燒導(dǎo)電嘴，且金屬飛濺易塞噴嘴。 　　焊絲位置：焊絲軸線相對(duì)于焊縫中心線的角度和位置會(huì)影響焊道的形狀和熔深。當(dāng)其他條件不變，焊絲由垂直位置變?yōu)楹笙蚝阜〞r(shí)，熔深增加，而焊道變窄且余高增大，電弧，飛濺小。焊接位置：射流過(guò)渡可適用于平焊、立焊、仰焊位置。 　　平焊時(shí)，耐磨襯板相對(duì)于水平面的斜度對(duì)焊縫成型、熔深和焊接速度有影響。若采用下坡焊，焊縫余高減小，熔深減小，焊接速度可以，有利于焊接薄的耐磨襯板；若采用上坡焊，重力使焊接金屬后流，熔深和余高增加，而熔寬減小。 　　短路過(guò)渡焊接可用于薄耐磨襯板的平焊和全位置焊。氣體流量：保護(hù)氣體從噴嘴可有兩種情況，較厚的層流或接近于紊流的較薄層硫。前者有較大的有效保護(hù)范圍和較好的保護(hù)作用。因此，為了得到層流的保護(hù)氣流，加強(qiáng)保護(hù)效果，需采用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的焊和合適的氣體流量，氣體流量過(guò)大或過(guò)小皆會(huì)造成紊流。

　　目前使用的雙金屬耐磨板高頻感應(yīng)加熱設(shè)備設(shè)備都是手工操作，感應(yīng)圈周圍工作位的強(qiáng)場(chǎng)都超過(guò)現(xiàn)行衛(wèi)生規(guī)定。必須考慮衛(wèi)生防護(hù)的問(wèn)題；。除接地良好外，．對(duì)交變磁揚(yáng)的防護(hù)是用閉合的金屬導(dǎo)電外罩回路屏蔽。這是因?yàn)殚]合路產(chǎn)生的感應(yīng)電流而產(chǎn)生的磁場(chǎng)減弱了原有的交變磁場(chǎng)。 　　要求設(shè)備生產(chǎn)時(shí)，變壓器必須放在機(jī)殼內(nèi)．，但現(xiàn)有的一些設(shè)備，變壓器在機(jī)箱外，對(duì)工作人員有較大的影響。使用人員，不宜用微波防護(hù)服，因防微波外套穿在身上，軀體部位不形成閉合回路，不能產(chǎn)生感應(yīng)電流，只對(duì)靜電場(chǎng)有一些作用。 　　為了減輕復(fù)合耐磨板自身重量，所使用的鋼材不斷向高強(qiáng)化發(fā)展。耐磨板發(fā)展初期，由于不考慮焊接性，鋼鋼板強(qiáng)度經(jīng)濟(jì)的方法是鋼材的碳含量。20世紀(jì)以后，為防止橋梁距不斷增大導(dǎo)致過(guò)大的部件截面，以及為了防止船舶大型化后造成鋼板的重量與排水量之比的上升，復(fù)合耐磨板因具有高的許用應(yīng)力而得以應(yīng)用。 　　復(fù)合耐磨板性能的途徑包括：合金強(qiáng)化、組織強(qiáng)化（如淬火+回火）、控軋控冷工藝（TMCP）、淬火+自回火控制軋制（QST）。新的冶煉的進(jìn)步，促進(jìn)了新一代鋼種的誕生。合金強(qiáng)化。通過(guò)在鋼板中加入合金元素的固溶強(qiáng)化、析出強(qiáng)化、細(xì)晶強(qiáng)化，鋼板的強(qiáng)度和韌性；通過(guò)正火細(xì)化晶粒、均勻組織，進(jìn)一步鋼板的塑性和韌性。