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轉子有兩種類型,即凸極式和隱極式。凸極式的特點是:轉子有突出的磁極,磁極鐵芯一般用1~5mm厚的鋼板沖成,然后用柳釘將沖片柳釘制成鐵芯。再有柳釘把裝有線圈的磁極鐵芯固定在轉子磁軛上,隱極式轉子衛(wèi)圓柱形,其特點是在轉子的有齒和槽,轉子上較寬的齒是磁極。電噴技術即內燃機燃料系統的電子控制燃油供給技術,柴油機由于燃料供給系統的特殊性,即燃料在供給氣缸時是采用高壓(10~120MPa)的方式,技術上改變了原有的供油方式與汽油機相比具有較大的難度,實際上,柴油機的污染比汽油機輕,特別是排煙及其中碳氧化合物等 一是Bosch共軌式電控柴油棚舍系統。其特點是系統中有一公共高壓油軌,用高壓輸油泵向公共油軌中泵油,用電磁閥對油軌忠的壓力進行調節(jié)。高壓或者中壓的柴油有公共油軌分別通向各缸噴油器,由裝在噴油器內的電磁閥控制噴油量和噴油正時,噴油壓力直接決定于共軌忠的壓力,或者由噴油器忠的增壓對從共軌油軌來的燃油進行增壓。
報道:某些柴油發(fā)電機組在某段時間或經常需要長時間連續(xù)地進行,以作為用電負荷的常用供電電源,這類發(fā)電機組稱為常用發(fā)電機組。常用發(fā)電機組可作為常用機組與備用機組。的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場、礦山、油田等地區(qū)或工礦企業(yè),為了供給當地居民生廠及生活用電,需要安裝柴油發(fā)電機,這類發(fā)電機組平時應不間斷地進行。但是,由于地震、臺風、戰(zhàn)爭等其他自然災害或人為因素,遭受破壞而停電以后,已設置的備用機組應迅速起動,并堅持長期不間斷地進行,以保證對這些重要工程用電負荷的連續(xù)供電,這種備用發(fā)電機組也屬于常用發(fā)電機組類型。工程、通樞紐、、波接力站等重要設施,應設有備用柴油發(fā)電機組。這類設施供給。常用發(fā)電機組工作時間長,負荷曲線變化較大,機組容量、臺數、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。常用柴油發(fā)電機組臺數的設置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。