現(xiàn)在發(fā)電機出租的作業(yè)方案施行僅限于以下手法：對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的查看；清潔改善機房環(huán)境，定時替換三濾；每月進行空載，每半年進行加載試機等方面；運用電源進行實時觀測電質(zhì)量參數(shù)。發(fā)電機出租會根據(jù)機房的環(huán)境、運用年限、日常不到位、設(shè)備器材的替換等都會出現(xiàn)不同程度的功率下降，這就存在很重要的隱患，而且柴油發(fā)電機組長時間空載或怠速工作，發(fā)作積碳，這樣會導致發(fā)動機輸出功率。發(fā)電機出租手法局限性：現(xiàn)有中的加載檢驗也只是對后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載檢驗；柴油發(fā)電機組滿載以及規(guī)則時間滿負載情況下對電特性參數(shù)方面進行檢驗；空載試機和小功率帶載發(fā)作的很多積碳。積炭的構(gòu)成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有黑油溢出，還可能使氣門卡住。

 若間隙過大，則會導致機油壓力降低，反之，若間隙過小，則會導致發(fā)電機租賃機油泵轉(zhuǎn)動時摩擦阻力增大，會加速此輪的磨損，在正常情況下，泵體與泵蓋之間的間隙應(yīng)該在0.05~0.115mm之間。傳動此輪通過半圓鍵和螺母固定在軸的前段，后端安裝有鋼絲擋圈，以防止軸脫落，傳動此輪與泵蓋之間裝有推力軸承。 機油泵的工作原理，當柴油機運轉(zhuǎn)時，曲軸此輪通過中間此輪帶動機油泵傳動此輪，發(fā)電機租賃機油泵內(nèi)部安裝的此輪隨軸轉(zhuǎn)動，同時帶動從動此輪向反方向轉(zhuǎn)動。此輪與從動此輪的齒牙嚙合，把泵部隔成兩個的密封空間。 吸油的機油被帶走，產(chǎn)生局部真空，油底殼內(nèi)的機油便不斷地被補充到吸油腔中，機油泵的輸油壓力一般由機油濾清器上的限壓閥控制，若機油壓力過高，則限壓閥打開，使機油直接流入油底殼內(nèi)，以防止油路忠的壓力過高和機油泵出現(xiàn)故障。