哈氏合金管的應(yīng)用 　　哈氏合金管傳統(tǒng)上，航空燃?xì)鉁u輪機(jī)市場(chǎng)是 高溫合金的主要用戶(hù)。性能更好的結(jié)構(gòu)材料發(fā)展，燃?xì)鉁u輪機(jī)性能不斷得到改善與提高。 　　合金是 個(gè)重要的供給航空業(yè)的 ; 高溫合金。緊隨其后的 HASTELLOYX? 合金至今是該工業(yè)領(lǐng)域的主角。其后 188 合金為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)這提供了更高的使用溫度。*新的 230? 合金其因無(wú)可比擬的高溫強(qiáng)度與抗氧化性的結(jié)合及熱穩(wěn)定性的改善，應(yīng)用范圍愈加廣泛。同樣，較新的 HAYNES? 242? 合金，使用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的密封環(huán)，約束環(huán)，導(dǎo)波片，外罩和緊固件的性能得到很大的改善。 　　哈氏合金分類(lèi)?？垢g哈氏合金主要分為C系列，B系列，G系列及D系列合金。 　　C系列合金就是鎳-鉻-鉬合金。由于鉻能在合金表面形成致密的氧化膜(鈍化)，提供抗氧化環(huán)境能力，而鉬主要提供抗還原環(huán)境能力。因此C系列合金可以應(yīng)用于既有氧化介質(zhì)又有還原介質(zhì)的環(huán)境當(dāng)中。C系列合金是應(yīng)用*廣泛的合金，尤其是C-276合金，自60年代發(fā)明后，經(jīng)過(guò)40余年的考驗(yàn)后依然顯示出強(qiáng)大的生命力。C-4開(kāi)發(fā)后主要滿(mǎn)足少部分歐洲用戶(hù)的需求，只有在較老的設(shè)備中才看得到。C-22合金在不提高成本的情況下增強(qiáng)了抗腐蝕能力，性?xún)r(jià)比尤其出色。C-2000?作為新一代產(chǎn)品提供了更大的使用范圍，非常適合要改善設(shè)備壽命，試驗(yàn)新工藝的用戶(hù)。國(guó)內(nèi)在相當(dāng)多的行業(yè)中已經(jīng)應(yīng)用了C系列合金。如精細(xì)化工行業(yè)(TDI，PTA， ，丙烯酸等);環(huán)境工程行業(yè)(FGD，污水處理);板式換熱器行業(yè)等。還有很多行業(yè)國(guó)外已經(jīng)應(yīng)用了哈氏合金，而國(guó)內(nèi)仍在試驗(yàn)階段，如制藥行業(yè)等。 　　B系列合金為鎳-鉬合金，針對(duì)完全還原的環(huán)境，提供*優(yōu)越的抗腐蝕能力。B系列合金雖然在還原性環(huán)境中表現(xiàn)優(yōu)異，但對(duì)氧化性介質(zhì)(鐵，銅離子)卻非常敏感。50ppm的鐵離子已經(jīng)足已讓B系列合金抗腐蝕能力有明顯下降。B系列合金由于它性能的特殊性，應(yīng)用相對(duì)比較集中，其中*主要的就是醋酸生產(chǎn)(羰基合成法)，還有一些硫酸回收系統(tǒng)中也用到該系列合金。廣泛應(yīng)用的牌號(hào)為B-3，B-2由于加工性能方面的不足，已經(jīng)漸漸退出市場(chǎng)。

　　哈氏合金管的一些標(biāo)識(shí)改變 　　1.標(biāo)準(zhǔn)的基本概況 　　GB/T221—2000標(biāo)準(zhǔn)是參照國(guó)外鋼鐵產(chǎn)品牌號(hào)表示方法和國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)品牌號(hào)表示方法變化等情況修訂后，于2000年4月1日發(fā)布，并于2000年11月1日開(kāi)始實(shí)施。 　　2.主要技術(shù)內(nèi)容變動(dòng)情況 　　(1)由于一些鋼鐵產(chǎn)品牌號(hào)有它們專(zhuān)用的標(biāo)準(zhǔn)，故取消了原標(biāo)準(zhǔn)中鐵合金、鑄造合金、高溫 合金、精密合金、耐蝕合金和鑄鐵、鑄鋼、粉末材料等牌號(hào)表示方法。 　　(2)一些新的鋼鐵產(chǎn)品的出現(xiàn)，更加完善了原標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)增加了脫碳低磷粒鐵、含釩生鐵 JP2、鑄造耐磨生鐵、保證淬透性鋼、非調(diào)質(zhì)機(jī)械結(jié)構(gòu)鋼、塑料模具鋼、取向硅鋼(電訊用)等牌號(hào)表示方法。 　　(3)對(duì)不適應(yīng)科技發(fā)展和與生產(chǎn)不協(xié)調(diào)的一些用鋼牌號(hào)作了徹底改變或修改。如碳素結(jié)構(gòu)鋼A3改為Q235，低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼16Mn改為Q345等。對(duì)不銹鋼、耐熱鋼和冷軋硅鋼等的牌 號(hào)表示方法也做了修改。