新疆伊犁汽車大梁板性能構(gòu)成車身的部件大致分為面板部件、新疆伊犁當(dāng)?shù)亟Y(jié)構(gòu)部件、新疆伊犁當(dāng)?shù)匦凶卟考霸鰪姴考?。這些部件對應(yīng)不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、新疆伊犁當(dāng)?shù)貜姸?、新疆伊犁?dāng)?shù)匮由煨浴⑿陆晾绠?dāng)?shù)乜拱枷菪?、新疆伊犁?dāng)?shù)啬透g性等；新疆伊犁汽車大梁板結(jié)構(gòu)部件要求板材具有良好的成型性、新疆伊犁當(dāng)?shù)貜姸取⑿陆晾绠?dāng)?shù)嘏鲎材芰课漳芰?、新疆伊犁?dāng)?shù)仄谀途眯?、新疆伊犁?dāng)?shù)啬透g性、新疆伊犁當(dāng)?shù)睾附有?；行走部件要求具有良好的成型性、新疆伊犁?dāng)?shù)貏傂浴⑿陆晾绠?dāng)?shù)仄谀途眯?、新疆伊犁?dāng)?shù)啬透g性、新疆伊犁當(dāng)?shù)睾附有裕欢鴥?yōu)良的碰撞能量吸收能力、新疆伊犁汽車大梁板焊接性對增強部件來說特別重要。

新疆伊犁700L汽車大梁板主要用于制造汽車縱梁、新疆伊犁同城橫梁、新疆伊犁同城前后車橋、新疆伊犁同城保險杠等結(jié)構(gòu)件，厚度一般為4.0—8.0mm是汽車結(jié)構(gòu)鋼板中需求量大，性能指標要求較高的鋼種。 大梁是載貨車主要的承載部件，幾乎承載著貨物全部的重量，大梁的質(zhì)量影響整車的使用壽命與行車，制造汽車大梁一般采用沖壓成型工藝，其變形方式以彎曲為主，因此大梁板對成型性要求較高，即汽車大梁鋼板必須有良好的綜合性能,要有足夠的強韌性，良好的耐疲勞性、新疆伊犁同城冷成型性。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，減重并提高性的高強度鋼板，強度與成形性皆優(yōu)的新產(chǎn)品是新疆伊犁汽車板需求、新疆伊犁同城開發(fā)方向的主體。為提高汽車承載能力，延長汽車使用壽命并滿足節(jié)能、新疆伊犁同城節(jié)材以及行駛等要求，用低合金高強度和超高強度鋼板生產(chǎn) 新疆伊犁510L汽車大梁己成為目前 新疆伊犁汽車大梁鋼發(fā)展的趨勢。

新疆伊犁汽車大梁板隨著我國環(huán)境法規(guī)逐步向發(fā)達水平看齊，新疆伊犁汽車大梁板輕量化的發(fā)展趨勢趨于常態(tài)化，實踐表明實現(xiàn)汽車輕量化有效、新疆伊犁同城可靠性高、新疆伊犁同城性價比高的方法之一是提高汽車先進高強鋼和超高強鋼的應(yīng)用比例，通過結(jié)構(gòu)薄壁化、新疆伊犁同城優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)等方法實現(xiàn)車身輕量化。然而，隨著汽車先進高強鋼強度的增加，材料延展性降低、新疆伊犁同城回彈增加，對材料的成形性和焊接性造成不利影響，提高了汽車制造企業(yè)的加工難度和制造成本。圍繞著新疆伊犁汽車大梁板汽車大梁鋼強度高、新疆伊犁同城易成形的發(fā)展趨勢，目前的新疆伊犁汽車大梁板汽車高強度鋼板可分為代、新疆伊犁同城第二代、新疆伊犁同城第三代三大類，其中第三代高強鋼引起汽車及冶金企業(yè)的廣泛關(guān)注，它彌補了代汽車鋼強塑積較小和第二代汽車鋼工藝復(fù)雜、新疆伊犁同城生產(chǎn)成本高的不足，以強度高、新疆伊犁同城吸能性強、新疆伊犁同城塑性適中、新疆伊犁同城冶金性能穩(wěn)定、新疆伊犁同城成本適中為主要特點。高強鋼吸能性評價是以它的強塑積（抗拉強度×伸長率）作為評價指標，目前代高強鋼的強塑積≤15GPa％，第二代高強鋼為50～70GPa％，第三代高強鋼介于代與第三代之間，為20～40GPa％。第三代汽車高強度鋼板的輕量化和性指標高于代汽車鋼，而生產(chǎn)成本又顯著低于第二代新疆伊犁汽車大梁板汽車鋼。