鋼板倉(cāng)的地基及焊接牢固，就是水泥鋼板倉(cāng)使用的 前提。大型水泥鋼板倉(cāng)一般采用散裝水泥輸送車將粉料氣送入庫(kù)內(nèi)，在往儲(chǔ)料庫(kù)內(nèi)輸送水泥的過程中，操作人員要不間斷的按動(dòng)除塵器振動(dòng)電機(jī)的按鈕，抖落附著在除塵器布袋上的水泥，防止堵死布袋，發(fā)生爆庫(kù)。
    
 鋼板庫(kù)的建設(shè)模式一般都選擇鋼板庫(kù)建設(shè)專業(yè)性較強(qiáng)，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，企業(yè)發(fā)生鋼板庫(kù)倒塌的事故，大多數(shù)原因還是在于企業(yè)的管理問題和成本問題，針對(duì)此問題，聊城天宇鋼板倉(cāng)建設(shè)有限公司非常注重力學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，使庫(kù)體受力均勻，嚴(yán)格把關(guān)施工材料及工藝。為確保鋼板庫(kù)能正常使用，在施工、調(diào)試、使用三個(gè)階段，嚴(yán)格按照 相關(guān)規(guī)定做好沉降測(cè)量，充分利用專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，密切注意倉(cāng)底基座沉降的差異，以及沉降觀測(cè)記錄應(yīng)妥善保管。

1、料位低時(shí)以外區(qū)鋼板倉(cāng)卸料為主，內(nèi)區(qū)停止卸料。

2、外區(qū)卸料流化棒開啟根一般為6-12根（即1-2個(gè)單面區(qū)域），庫(kù)壁外區(qū)手動(dòng)閥門開度一般在40-50%。

3、出庫(kù)流量的自動(dòng)調(diào)節(jié)：出料量的調(diào)整是根據(jù)機(jī)的電流大小作為模擬號(hào)來調(diào)整卸料、輸送羅茨風(fēng)機(jī)的變頻調(diào)速器來實(shí)現(xiàn)的。

4、出庫(kù)流量的手動(dòng)調(diào)節(jié)：

卸料量的調(diào)節(jié)有3種方式：調(diào)整庫(kù)壁外圍環(huán)形管道總閥門開度、調(diào)節(jié)每區(qū)卸料流化棒的手動(dòng)閥門開度、增加或減少電磁閥的開啟個(gè)數(shù)。

輸送管道流量的調(diào)節(jié)方式：調(diào)整鋼板倉(cāng)廊道內(nèi)送氣管道總閥門開度、調(diào)節(jié)發(fā)送器手動(dòng)閥門開度。

5、手動(dòng)操作：鋼板倉(cāng)自動(dòng)化控制柜操作手柄在手動(dòng)位置時(shí)要定時(shí)（一般不超過20分鐘）定量換區(qū)鋼板倉(cāng)循環(huán)卸料。避免庫(kù)內(nèi)料面出現(xiàn)畸形，造成氣流短路，影響正常出料。

l 6、低料位運(yùn)行時(shí)必須將垂直下料管鋼板倉(cāng)卸料閥門嚴(yán)密關(guān)閉，防止物料從鋼板倉(cāng)均化室內(nèi)，通過垂直卸料管又重新打回到庫(kù)內(nèi)，形成物料的鋼板倉(cāng)內(nèi)循環(huán)。

7、注意事項(xiàng)：避免內(nèi)區(qū)卸空，料面形成“V”形，氣流短路，影響正常出料，降低鋼板倉(cāng)出庫(kù)率。

 8、當(dāng)外區(qū)物料基本卸完后，轉(zhuǎn)為以內(nèi)區(qū)鋼板倉(cāng)卸料為主，直到將內(nèi)區(qū)物料卸完。