4月22日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2020年一季度息發(fā)布會在北京以視頻形式召開。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記何文波在會上表示，一季度鋼鐵行業(yè)運行遇到四大困難和問題。

一是鋼鐵需求下滑，價格持續(xù)走低。一季度，我國GDP同比下降6.8%，主要用鋼行業(yè)各項指標同比均大幅下降，鋼材消費下滑。其中，房地產(chǎn)新開工面積同比下 降27.2%，基礎設施建設投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè)）同比下降19.7%，汽車產(chǎn)量同比下降45.2%，造船完工量同比下降 27.3%。需求下滑，供給保持穩(wěn)定，鋼材市場供大于求，致使鋼材價格呈現(xiàn)下跌趨勢。截至4月第二周，中國鋼材價格指數(shù)（CSPI）降至96.86點，是 2017年5月份以來的 點，比今年初累計下降8.71%。

  這些市場潛力，正是我們未來市場心所在。不過，我們也要清醒地看到，當前經(jīng)濟發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)前所未有，既不能盲目悲觀，也不能盲目樂觀，要客觀、分析各種變化的因素，即時、準確研判市場走勢，強心、穩(wěn)預期，以更強的市場理念化危為機。

  一方面，我們應理性面對下游行業(yè)用鋼需求的恢復。比如，4月17日召開的中央政治局會議重申“房住不炒”，既意味著房價暴漲帶來的資產(chǎn)價格泡沫將繼續(xù)得到抑制，從而保證各項提振消費穩(wěn)經(jīng)濟的政策措施更好地落實；也意味著在下一步的調(diào)控中不會出現(xiàn)“大水漫灌”式的房地產(chǎn)強刺激政策。同樣，在疫情防控常態(tài)化的背景下，機械、船舶、汽車等主要用鋼行業(yè)運行都會出現(xiàn)新的特點、新的變數(shù)。 的“精準施策”要求鋼鐵企業(yè)更加精準地分析需求變化，更加精準地控制好生產(chǎn)節(jié)奏。