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按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機(jī)和雙向移動啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。

按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機(jī)與門形移動式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。

  前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；

  后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。

  單向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；

  雙向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。



啟閉機(jī)空載試驗全行程應(yīng)上、下升降3次。對下列電氣和機(jī)械部分應(yīng)進(jìn)行檢查和調(diào)整。
  1.電氣設(shè)備應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象。
  2.電動機(jī)運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，三相電流不平衡度不應(yīng)超過±10%，并應(yīng)測出電流值。
  3.應(yīng)檢查和調(diào)試限位開關(guān)(包括充水平壓開度接點)，開關(guān)動作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。
  4.高度指示器和荷重指示器應(yīng)準(zhǔn)確反映行程和重量、到達(dá)上下極限位置后，主令開關(guān)應(yīng)能發(fā)出號并自動切斷電流，使啟閉機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
  5.所有機(jī)械部件運(yùn)轉(zhuǎn)時，均不應(yīng)有沖擊聲和其他異常聲音；鋼絲繩在任何部位均不得與其他部件相摩擦。
  6.制動閘瓦松閘時應(yīng)全部打開，間隙應(yīng)符合要求，并測出松閘電流值。
  7.對快速閘門啟閉機(jī)利用直流電流松閘時，應(yīng)分別檢查和記錄松閘直流電流值和松閘持續(xù)2min電磁線圈的溫度。




在安裝時一定要保持底座基礎(chǔ)布置平面水平180o；啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的接觸面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。  2、將手動螺桿啟閉機(jī)置于安裝位置。把一個限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入機(jī)器中，當(dāng)螺桿從機(jī)器的上方露出后，再套上限位盤。螺桿的下方與閘門連接。  3、對于安裝啟閉機(jī)的基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度時，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。  4、在安裝時根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不過正負(fù)3mm,高程偏差不過正負(fù)5mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。  5、 對于產(chǎn)品的電氣設(shè)備的安裝，一定符合圖紙及說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。  6、 在產(chǎn)品安裝完畢，要對機(jī)器進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注潤滑脂。




瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機(jī)鋼閘門清污機(jī)水工機(jī)械廠(黃山市黟縣分公司)是集 噴鋅鋼制閘門研究、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合性企業(yè)。我公司資金雄厚，工藝齊全、設(shè)備精良、生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，檢測手段完善，有一套完整的設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗體系。并擁有一批高素質(zhì)科技人員。公司的產(chǎn)品有 噴鋅鋼制閘門等，已達(dá)30多個系列、1000多個規(guī)格。公司在國內(nèi)設(shè)有100多個銷售網(wǎng)點，具有完備的銷售網(wǎng)絡(luò)。



當(dāng)采用輪灌時，節(jié)制閘上、下游渠道的設(shè)計流量相同，下游水位即為與設(shè)計流量相應(yīng)的渠水位；當(dāng)采用續(xù)灌時，節(jié)制閘上下游設(shè)計流量不同，水位需取相應(yīng)流量的渠水位，但下游水位需計及下一級節(jié)制閘壅水的影響。
渠道節(jié)制閘多用開敞式，閘檻高程宜與渠底相平，采用平底寬頂堰，閘下消能防沖工程都比較簡單，始流狀態(tài)可依靠護(hù)坦上置的消力墩擴(kuò)散水流，撞擊消能。啟閉機(jī)上下游翼墻力求平順，常采用扭曲面過渡，以減少水頭損失。在平原圩區(qū)的河渠上，在短距離內(nèi)設(shè)置兩個節(jié)制閘，俗稱套閘，分級擋水，可起簡易船閘的作用，既可解決好內(nèi)外的交通運(yùn)輸，又可起到防洪排澇和控制水位的作用。
進(jìn)水閘：建在河道、湖泊的岸邊或渠道，用來引水灌溉、發(fā)電或其他用水需要。灌溉渠系中建于干渠以下渠道首的進(jìn)水閘，作用上把上一級渠道的水分下一級渠道，分水閘、斗門、農(nóng)門排水閘建在江河沿岸排水渠出口處，外河上漲時，關(guān)閘門防水洪水倒灌，避免洪災(zāi)。當(dāng)外河水位退落時，開閘排水防止?jié)碁?zāi)。具有雙面擋水的作用。



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