無(wú)縫鋼管—分類及其用途是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈、千斤頂套等，目前已廣泛用鋼管來(lái)制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來(lái)制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長(zhǎng)相等的條件下，圓面積，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時(shí)，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。但是，圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強(qiáng)度大，一些農(nóng)機(jī)具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面形狀的異型鋼管。目前，全世界生產(chǎn)鋼管的共計(jì)有110多個(gè)的1850多個(gè)公司下的5100多個(gè)生產(chǎn)廠，其中生產(chǎn)石油管的有44個(gè)的170多個(gè)公司下的260多個(gè)廠。2000年，無(wú)縫管全國(guó)表觀消費(fèi)量為418.0萬(wàn)噸，其中國(guó)內(nèi)供應(yīng)量的382.1萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)總需求的91.4%。進(jìn)口為35.9萬(wàn)噸，占國(guó)內(nèi)總需求的8.59%。同年石油管消費(fèi)量大約為91萬(wàn)噸。進(jìn)口約25.2萬(wàn)噸。進(jìn)口管占國(guó)內(nèi)總消費(fèi)量的大約70%，其中進(jìn)口管占國(guó)內(nèi)總消費(fèi)量的27.69%，石油管進(jìn)口量約占無(wú)縫鋼管總進(jìn)口量的大約70%。從日本進(jìn)口的石油管占總進(jìn)口量一半以上。中國(guó)的石油套管生產(chǎn)基地——天津鋼管公司2000年的鋼管產(chǎn)品出來(lái)為52.20萬(wàn)噸，其中石油套管產(chǎn)量為36.41萬(wàn)噸。套管占全國(guó)石油產(chǎn)量的一半以上。在產(chǎn)量和銷售量上都占中國(guó)套管市場(chǎng)的位。從國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，無(wú)縫鋼管（包括石油專用管）的現(xiàn)有生產(chǎn)能力均已大于需求。所以，今后的重點(diǎn)應(yīng)放在充分發(fā)揮現(xiàn)有機(jī)組的能力，開發(fā)出高強(qiáng)度等級(jí)、高抗擊毀、高抗腐蝕的石油管、高壓鍋爐管和氣瓶管等產(chǎn)品。也是針對(duì)當(dāng)前我國(guó)鋼鐵市場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的內(nèi)容。這也是增加在國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、擴(kuò)大市場(chǎng)份額的關(guān)鍵所在。就是說(shuō)，提高國(guó)內(nèi)鋼管企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力是加和WTO以后國(guó)內(nèi)企業(yè)長(zhǎng)期的任務(wù)和成功發(fā)展的關(guān)鍵。1、分類無(wú)縫鋼管因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。無(wú)縫鋼管，又因其用途不同而分為如下若干品種：1.GB/T8162-1999（結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號(hào)）：碳素鋼、20、45號(hào)鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。2.GB/T8163-1999（輸送流體用無(wú)縫鋼管）。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號(hào)）為20、Q345等。下載文檔原格式(PDF原格式，共3頁(yè))

湖南益陽(yáng)無(wú)縫鋼管經(jīng)營(yíng)隨著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，協(xié)作機(jī)器人成為熱門話題，了解協(xié)作機(jī)器人與傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人間的區(qū)別對(duì)于鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型來(lái)說(shuō)十分重要?！眲I(xiàn)東表示，協(xié)作機(jī)器人就是機(jī)器人與人可以在生產(chǎn)線上協(xié)同作戰(zhàn)，充分發(fā)揮機(jī)器人的效率及人類的智能，不僅性價(jià)比高，而且方便。傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人是廣泛湖南益陽(yáng)熱軋流體無(wú)縫鋼管用于工業(yè)領(lǐng)域的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置，具有一定的自動(dòng)性，可依靠自身的動(dòng)力能源和控制能力實(shí)現(xiàn)各種工業(yè)加工制造功能，被廣泛應(yīng)用于電子、物流等工業(yè)領(lǐng)域。據(jù)他介紹，傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人，占用的空間較大，且不易搬運(yùn)，同時(shí)缺乏力傳感器（允許機(jī)器人了解周圍環(huán)境，并允許它在空間受到侵犯時(shí)自動(dòng)停止），再加上自身較重、操作要求較高這兩個(gè)因素，傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)器人有可能成為“潛在的危險(xiǎn)工具”。相反，協(xié)作機(jī)器人結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間較小，且易搬運(yùn)，可以根據(jù)生產(chǎn)需求單獨(dú)編程，以應(yīng)對(duì)不同的生產(chǎn)任務(wù)。湖南益陽(yáng)化工用無(wú)縫鋼管同時(shí)，協(xié)作機(jī)器人自身重量較輕，配備力傳感器，可以起到保護(hù)工人的作用?！皡f(xié)作機(jī)器人可以擔(dān)當(dāng)許多角色，將在更多領(lǐng)域得到重用。到2026年末，中國(guó)寶武將有超1萬(wàn)臺(tái)套機(jī)器人上崗?！彼a(bǔ)充道。，他表示：“就下游行業(yè)而言，也充滿了挑戰(zhàn)與機(jī)遇。目前，寶鋼金屬意大利寶瑪克正面臨著新能源汽車高速發(fā)展和新增戰(zhàn)略市場(chǎng)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。如果未來(lái)電動(dòng)汽車的電池包和底盤逐漸一體化，新的材料和更高的焊接技術(shù)要求將帶來(lái)新的技術(shù)創(chuàng)新需求?；谌斯ぶ悄艿暮附訖C(jī)器人，將成為典型交叉學(xué)科的創(chuàng)新與突破點(diǎn)，極大地提高制造效率，且更能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。”湖南益陽(yáng)市場(chǎng)零售處

湖南益陽(yáng)普源金屬材料有限公司無(wú)縫鋼管，合金鋼管持續(xù)實(shí)施職工素質(zhì)工程，湖南益陽(yáng)低合金鋼管，ND鋼管搭建有利于產(chǎn)業(yè)工人職業(yè)發(fā)展的培養(yǎng)平臺(tái)和快速成長(zhǎng)通道。制定實(shí)施《職工職業(yè)發(fā)展管理辦法》，構(gòu)建起工匠人才、經(jīng)營(yíng)人才、創(chuàng)業(yè)人才三類人才四個(gè)層級(jí)的“三縱四橫”的職級(jí)體系。制訂并落實(shí)高技能人才培養(yǎng)計(jì)劃三年目標(biāo)，推行高技能人才、湖南益陽(yáng)鋼結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管工程技術(shù)人才相互貫通的“雙師制”，打通各序列間的發(fā)展通道，其中技師、高級(jí)技師占南鋼高技能人才總數(shù)的20％以上。增設(shè)“高級(jí)操作師”，操作序列職銜由六級(jí)調(diào)為七級(jí)，進(jìn)一步激發(fā)職工自我的動(dòng)力。創(chuàng)新實(shí)施“培訓(xùn)＋培養(yǎng)”“線上＋線下”“系列＋分層”“名師＋專家”相結(jié)合的培訓(xùn)培養(yǎng)模式。2022年舉辦各類型、各層次培訓(xùn)班1300余個(gè)，培訓(xùn)職工8萬(wàn)余人次。促進(jìn)職工技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)，創(chuàng)建95個(gè)勞模、技師和職工創(chuàng)新工作室。每年投入200多萬(wàn)元用于獎(jiǎng)勵(lì)基層創(chuàng)新成果，鼓勵(lì)職工開展創(chuàng)新。2022年，南鋼原料廠守護(hù)者QC小組《縮短堆取料機(jī)電控系統(tǒng)故障時(shí)間》、高線廠迫在眉梢QC小組《縮短飛剪設(shè)備故障時(shí)間》、 煉鋼廠斗志昂揚(yáng)QC小組《提高3號(hào)連鑄機(jī)鑄坯熱裝熱送比率》三項(xiàng)QC成果斬獲第47屆國(guó)際質(zhì)量管理會(huì)議（ICQCC）金獎(jiǎng)。