塑料托盤的選用與分類 每個(gè)塑料托盤的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的,所載貨物的重心高度,不應(yīng)超過塑料托盤寬度的三分之二。貨架承載是指將裝好貨物的塑料塑料托盤放置在貨架上時(shí)所能承受的大重量(彎曲度1%以內(nèi)為正常)。一般標(biāo)準(zhǔn)系列塑料托盤在貨架承載時(shí)能承重0.4T~0.6T,重載系列塑料托盤能承重0.7T~1T。
物流是一個(gè)范圍很大的概念,物流涉及范圍太廣,領(lǐng)域太多,既有小件物流,也有中等包裝的物流,更有大件和特大件物流;既有液體物流,也有散裝料物流,還有固體物流;物流涉及的行業(yè)就更為廣泛,物流系統(tǒng)也千差萬(wàn)別,物流專業(yè)知識(shí)更是專業(yè)性極強(qiáng),任何專家都不可能是物流通家。但是我們做物流的在分析物流時(shí),需要通過高度概括將復(fù)雜的物流簡(jiǎn)單化,從這個(gè)角度看物流作業(yè),我把物流作業(yè)簡(jiǎn)單概括為五個(gè)字:分、合、搬、運(yùn)、存;即分流、合流、搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)
托盤標(biāo)準(zhǔn)要與卡車、鐵路貨車、倉(cāng)儲(chǔ)貨架與叉車貨叉相協(xié)調(diào),主要目的是以能順利裝入運(yùn)載設(shè)備并且有較高的容積利用率。因此,卡車車廂、鐵路貨車車廂、集裝箱等內(nèi)寬是確定托盤集裝單元尺寸的重要約束條件,由于集裝箱標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到性的認(rèn)可,因此托盤貨物單元的尺寸一般都以集裝箱規(guī)格為依據(jù)。根據(jù)這一原則,結(jié)合上海運(yùn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,分解出兩種形式的托盤單元的尺寸規(guī)格,即:正方形:1100mmX1100mm和長(zhǎng)方形1200mmX1000mm
作為托盤家族中的后起之秀——塑料托盤能否擔(dān)當(dāng)起這一重任? 近些年,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫,年均增速超過15%。有專家預(yù)測(cè),未來(lái)幾年,中國(guó)物流市場(chǎng)年均增速還將保持20%。
博馳塑料制品(益陽(yáng)市分公司)現(xiàn)在將以客戶為關(guān)注焦點(diǎn),堅(jiān)持“以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向,創(chuàng)新求實(shí);以滿足 塑料托盤尺寸客戶為永遠(yuǎn)追求,信譽(yù)至上”的企業(yè)宗旨,開拓創(chuàng)新,在合作中不斷進(jìn)取,與時(shí)俱進(jìn),加強(qiáng)改進(jìn),開創(chuàng)更加輝煌的明天。 經(jīng)營(yíng)理念:以人為本,開拓創(chuàng)新,持續(xù)改進(jìn),追求卓越。 質(zhì)量方針:弘揚(yáng)品質(zhì)精神,構(gòu)建完善的 塑料托盤尺寸質(zhì)量管理體系,把品質(zhì)戰(zhàn)略貫穿于公司工作的各個(gè)細(xì)節(jié)中。
全新料塑料托盤//博馳塑料托盤有限公司塑料托盤的規(guī)格尺寸包括:843mm*435mm*63mm 1100mm*1100mm*155mm 1125mm*700mm*150mm 1150mmmm*735mm*150mm 1200mm*800mm*140mm 1200mm*800mm*150mm 1200mm*800mm*160mm 1200mm*1000mm*76mm 1200mm*1000mm*125mm
據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)計(jì)算,吊具和門式起重機(jī)組成的塑料托盤裝卸系統(tǒng)采用建設(shè)銀行投資時(shí)。塑料托盤在裝每標(biāo)準(zhǔn)箱次時(shí)可盈利75.16元。因而在吊具落到塑料托盤頂、旋鏈入孔的同時(shí),吊鉤繼續(xù)下放,使承重鋼絲繩和轉(zhuǎn)鎖鋼絲繩均松弛。塑料托盤與轉(zhuǎn)鎖鋼絲繩相連的重塊向一側(cè)飼下,帶動(dòng)棘爪在棘輪上滑轉(zhuǎn),之后吊鉤傲起升。
保管費(fèi)用1.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.7%,提高1.3個(gè)百分點(diǎn);
管理費(fèi)用0.4萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.4%,回落3個(gè)百分點(diǎn)。
那么,今天咱們說(shuō)說(shuō)如何控制和降低保管費(fèi)用。
主要包含三部分:一是場(chǎng)地費(fèi)成本,即是租金;二是投入設(shè)備、運(yùn)轉(zhuǎn)、人力等支出成本;三是增值服務(wù)成本,主要指客戶的特殊需求。
一個(gè)橫平豎直,一眼看到到底的倉(cāng)庫(kù),結(jié)合明顯的標(biāo)識(shí),可以讓周轉(zhuǎn)人員快速找到、快速運(yùn)出貨物。非標(biāo)貨物的標(biāo)準(zhǔn)化、外形不規(guī)則貨物,組成標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)運(yùn)集裝單元等等也非常考驗(yàn)經(jīng)營(yíng)者的管理能力。
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塑料托盤在現(xiàn)代物流體系中占有舉足輕重的地位。托盤的合理使用、托盤作業(yè)一貫化的實(shí)施,是使物流和供應(yīng)鏈保持銜接、流暢、貫通的重要手段,也是使物流效率大幅提高、成本大幅降低的關(guān)鍵因素,因此托盤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是物流現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。
塑料托盤性標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)型標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)型標(biāo)準(zhǔn)等方面應(yīng)該是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求高,行業(yè)次之,次之,標(biāo)準(zhǔn)更次之。標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)本來(lái)就是更大范圍內(nèi)所有企業(yè)都應(yīng)該達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn),是在更大范圍的企業(yè)經(jīng)過博弈與妥協(xié)產(chǎn)生的結(jié)果。標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)本來(lái)就應(yīng)該達(dá)到,而企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該高于的要求,也強(qiáng)調(diào)鼓勵(lì)企業(yè)制定高于標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。四是認(rèn)為商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化就是鼓勵(lì)租賃托盤。
在推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作中,由于托盤是物流各系統(tǒng)交接常用的貨物單元,因此通過租賃托盤,推動(dòng)帶其實(shí)確定了“物”的單元標(biāo)準(zhǔn)后,就應(yīng)該推進(jìn)“流”的標(biāo)準(zhǔn)了,包括物流作業(yè)的流程標(biāo)準(zhǔn),貨物交接的流程標(biāo)準(zhǔn),物流服務(wù)的流程標(biāo)準(zhǔn)。
塑料托盤使用久了,也會(huì)變硬。這除了由于增塑劑揮發(fā),使分子間的活動(dòng)“關(guān)節(jié)”不靈以外,還因?yàn)槭艿斤L(fēng)雨、太陽(yáng)等自然力的作用后,會(huì)使長(zhǎng)鏈分子斷裂成短鏈分子,塑料也就變硬了。在塑料工業(yè)學(xué)上,把這種現(xiàn)象稱為“老化”。那么導(dǎo)致塑料托盤老化的因素有哪些呢?
隨著工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái),智能化塑料托盤包裝材料,將成為食品包裝發(fā)展新趨勢(shì),具有巨大市場(chǎng)潛力??梢灶A(yù)計(jì),將來(lái)的食品用智能包裝會(huì)含有更復(fù) 雜的、遠(yuǎn)程可讀的非視覺息。標(biāo)簽和無(wú)線電頻率識(shí)別標(biāo)簽是電子標(biāo)簽的初例,除了產(chǎn)品識(shí)別息、生產(chǎn)日期、價(jià)格等以外,電子標(biāo)簽還可作為時(shí)間—溫度、泄 漏或新鮮度指示劑。
在選擇塑料托盤尺寸的時(shí)候,一般人們都會(huì)選擇標(biāo)準(zhǔn)托盤,不過也需要切合實(shí)際的使用。塑料托盤的選擇要依靠運(yùn)輸工具和運(yùn)輸裝備的規(guī)格,所謂合適的塑料托盤就是要正好滿足運(yùn)輸工具的尺寸大小,這樣就能夠提高運(yùn)輸工具的合理充分利用,節(jié)省了在運(yùn)輸當(dāng)中的費(fèi)用,除此之外還需要考慮集裝箱和運(yùn)輸卡車的箱體尺寸,以及倉(cāng)庫(kù)的大小、貨物的大小