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 此外,也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的候車亭,通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。
    近些年來,經(jīng)過不斷的發(fā)展完善,候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。

 

 

 

 

 

 

 

 




公交候車亭的主要構(gòu)造
    公交候車亭,一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車時(shí)遮陽、防雨等,在車站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交??空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá),公交候車亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分,設(shè)計(jì)精美的公交候車亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般公交候車亭主要由支柱、頂棚和隔板組成,也有用廣告燈箱更換隔板的。
    不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。



四、外 框:
1、外框采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。
2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。
4、透明板上設(shè)漸變花邊。
5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。
五、箱體與外框的配合:
1、箱體與外框采用合頁(yè)連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水,防塵密封膠條。
3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。
六、座凳:
1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。
七、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分兩次澆灌。


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