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液壓升降平臺工作原理
液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液缸下端,使液缸的活塞向上運動,重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。 液缸的活塞向下運動(既重物下降)。
液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控制升降速度。
為使升降平臺制動可靠,防止意外,增加液控單向閥,即液壓鎖,保證在液壓管線意外爆裂時能自鎖。安裝了超載聲控報警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。 電器控制系統(tǒng)通過防爆按鈕SB1—SB6來控制電機的轉(zhuǎn)動,隔爆型電磁換向閥的換向,以保持載荷或下降,且通過“LOGO”程序調(diào)整時間延遲量,避免升降機頻繁起動而影響使用壽命。
升降平臺每月保養(yǎng) 檢查液壓升降平臺滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無磨損。 各部位均加注一些潤滑油,延長升降平臺軸承使用壽命。 液壓油的油質(zhì)和油位。升降平臺全程升起,在這位置時,液壓地面應(yīng)高出箱底 40~50 毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物, 應(yīng)及時更換(32#液壓油)。 升降平臺年終保養(yǎng) 檢查所有的液壓管道和接頭。管道不能有破損,接頭不能有松動,必須將所有接頭擰緊。 卸下并拆開升降平臺下降閥,用壓縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入,重新安上。 把液壓油放盡棄掉,擰緊接頭取出油過濾器,洗清后,用壓縮空氣清理干凈,然后放回油箱,并連接好管路。



行業(yè)分析師指出:智能起重機具有很多優(yōu)點,可以使用多元化的傳感器和開關(guān),來提供、和更高精度的起重機移動與負(fù)載定位。由傳感器、開關(guān)和控制器構(gòu)成的智能網(wǎng)絡(luò),能夠在危險迫近時,自動發(fā)出警報并解決問題,而不是單純依靠起重機駕駛員的直覺。
數(shù)字化智能控制系統(tǒng)控制線路簡單,功耗低,無火花,其壽命是老式起重機控制系統(tǒng)的10倍,而且可對起重機的實時運行狀態(tài)進行監(jiān)控、記錄并進行故障報警和檢修提醒,在必要時能夠操控起重機,極大地提高了起重機的整體性。
此外,智能起重機往往成本較低,線纜等材料比老式起重機節(jié)省80%以上,節(jié)省電能25%以上。
智能起重機正在追求更加的發(fā)展模式。開發(fā)、智能和操作簡易的起重機,能幫助減少起重機事故、人員傷亡、停機時間以及對起重機自身和周邊項目區(qū)域的損害。如果起重機翻倒在建筑工地上,對工地的危害及由此造成的作業(yè)中斷,可導(dǎo)致數(shù)百萬美元的損失。因此,有必要采用更多子系統(tǒng)和電子裝置來持續(xù)監(jiān)控起重機操作各階段,提高性和操作簡便性。
傳感器技術(shù)的發(fā)展,也進一步加快了智能起重機的技術(shù)革新,目前市場上已經(jīng)出現(xiàn)了防振、防沖擊、防水、耐受極端環(huán)境條件和危險化學(xué)物的傳感器與開關(guān),能在起重機和其他建筑設(shè)備面臨嚴(yán)酷環(huán)境時正常運行。
在《2014-2017年中國起重機行業(yè)盈利及投資價值研究報告》中提到:起重機械正步入數(shù)字化、智能化時代。相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)緊跟市場潮流,加大研發(fā)力量,對大量不同技術(shù)問題提供由廣泛產(chǎn)品系列構(gòu)成的各色解決方案,在起重機智能化發(fā)展的市場中占據(jù)主動地位。



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