冷凍式干燥機 選型指南 （1） 濕物料種類 濕物料種類這里是指物料與水分的結(jié)合形式。濕物料可以分為①毛細(xì)管多孔物料，水分主要靠毛細(xì)管力而結(jié)合在物料中，如砂子、二氧化硅、活性炭、素?zé)沾傻?，水分與物料的結(jié)合強度較小，干燥較容易；②膠體物料，水分與物料的滲透結(jié)合形式占主導(dǎo)地位，如膠、面粉團(tuán)等，這種物料一般表現(xiàn)粘度大，水分與物料的結(jié)合強度較大，干燥較困難；③毛細(xì)管多孔膠體物料，則具有以上兩類物質(zhì)的性質(zhì)，如泥煤、粘土、木材、織物、谷物、皮革等這類物料種類多，但此類物料之間的水分結(jié)合形式也有差別，決定了在同等條件下脫水的難易也不相同。 物料的形態(tài)對干燥也有很大的影響，如顆粒物料，顆粒大比顆粒小難干燥，而大塊料，厚度小比厚度大容易干燥。 （2） 濕物料含水率 含水率（濕含量）是水分在濕物料總重中所占的百分率。 初始含水率是指進(jìn)入干燥機之前濕物料的含水量，通常是濕物料只要能在干燥機內(nèi)工作，初始含水率越高，干燥機所表現(xiàn)出來的脫水能力就發(fā)揮得越充分。反過來說，初始含水率越高，終含水率一定時，干燥機越能達(dá)到 脫水能力，但出干料量反而下降。 （3） 終含水率 一般干燥后段均處于降速干燥階段，要求終含水率越低，干燥難度就越大，所需干燥時間越長、熱效率也越低，因此也影響產(chǎn)量。 （4） 熱風(fēng)溫度 熱風(fēng)溫度或稱干燥介質(zhì)溫度，是干燥中敏感的一個條件。熱風(fēng)溫度越高，則所含熱能越多，同時熱風(fēng)的相對濕度也越低，吸收水分、攜帶水分的能力也越強，非常有利于干燥，而且干燥熱效率也很高。在許多干燥設(shè)備中，當(dāng)其它條件不變，干燥機的脫水能力基本與熱風(fēng)溫度的變化成正比。在選擇干燥設(shè)備時，一定要對破壞物料的極限溫度有充分的數(shù)據(jù)，在物料允許的情況下，盡量選擇高溫介質(zhì)。特別應(yīng)注意的是，許多種干燥方法，特別是快速干燥，干燥后的物料溫度大大低于干燥介質(zhì)溫度，例如氣流干燥機熱風(fēng)溫度雖然高達(dá)250℃以上，而出料溫度一般均在60℃以下。 （5） 環(huán)境溫濕度 這里主要是指天氣的變化對干燥的影響，一般干燥機都是以大氣加熱作干燥介質(zhì)的，大氣的溫度越高，濕度越低，就越有利于干燥，而南方春夏季，天雨潮濕，空氣濕度很大，就不利于干燥機能力的發(fā)揮，影響產(chǎn)量。 我國幅員遼闊,南北方空氣濕度相差很大。在南方某些地方，冬季的濕度僅為0.008 kg水/ kg絕干空氣，而到春夏季，其大氣濕度卻高達(dá)0.025 kg水/ kg絕干空氣，是前者的三倍多，因此，在較低排氣溫度﹙＜90℃﹚下操作的熱風(fēng)干燥，在春夏季時大氣濕度增高，其干燥速率必然下降，而所需的時間將上升。由于大氣濕度的增高，物料的平衡水含量亦必然上升，這些因素均將使干燥產(chǎn)量下降，在某些情況下會使產(chǎn)量下降50％以上。

冷凍式干燥機 小型烘干機 脫水烘干機的產(chǎn)品說明：脫水、烘干同步進(jìn)行，無水漬及污點出現(xiàn)，可避免工件氧化或生銹，提高成品光澤度及質(zhì)量；脫水槽為不銹鋼材質(zhì)，堅固耐用，內(nèi)藍(lán)可提出，方便工件裝?。? 脫水烘干機設(shè)有腳踏式煞車器，提高使用的性；采用自動控制的電源系統(tǒng)，脫水烘干完成或打開不銹鋼蓋時，自動切斷電源，本機采用鑄銑底座，重心穩(wěn)，內(nèi)外筒采用不銹鋼制成，堅固耐用；加熱器裝配在上面不銹鋼蓋，直接加熱，電源及煞車系統(tǒng)均采自動控制。 脫水烘干機的特點：適用于各種金屬零件經(jīng)研磨拋光，浸防銹液后脫水烘干用；各電鍍及研磨拋光加工廠，烘干必備機器。 脫水烘干機的又叫離心烘干機、熱風(fēng)機、風(fēng)干機

冷凍式干燥機 工作原理 潮濕高溫的壓縮空氣流入前置冷卻器（高溫型專用）散熱后流入熱交換器與從蒸發(fā)器排出來的冷空氣進(jìn)行熱交換，使進(jìn)入蒸發(fā)器的壓縮空氣的溫度降低 [3] 。 換熱后的壓縮空氣流入蒸發(fā)器通過蒸發(fā)器的換熱功能與制冷劑熱交換，壓縮空氣中的熱量被制冷劑帶走，壓縮空氣迅速冷卻，潮濕空氣中的水份達(dá)到飽和溫度迅速冷凝，冷凝后的水分經(jīng)凝聚后形成水滴，經(jīng)過獨特氣水分離器高速旋轉(zhuǎn)，水分因離心力的作用與空氣分離，分離后水從自動排水閥處排出。經(jīng)降溫后的空氣壓力露點 可達(dá)2℃。 降溫后的冷空氣流經(jīng)空氣熱交換與入口的高溫潮濕熱空氣進(jìn)行熱交換，經(jīng)熱交換的冷空氣因吸收了入口空氣的熱量了溫度，同時壓縮空氣還經(jīng)過冷凍系統(tǒng)的二次冷凝器（同行獨有的設(shè)計）與高溫的冷媒再次熱交換使出口的溫度得到充分的加熱，確保出口空氣管路不結(jié)露。同時充分利用了出口空氣的冷源，保證了機臺冷凍系統(tǒng)的冷凝效果，確保了機臺出口空氣的質(zhì)量。