重慶永川松潤(rùn)金屬材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)重慶永川不銹鋼復(fù)合板，碳鋼不銹鋼復(fù)合板，不銹鋼碳鋼復(fù)合板，單面不銹鋼復(fù)合板，碳鋼復(fù)合不銹鋼板，金屬?gòu)?fù)合板，材質(zhì)規(guī)格齊全，可根據(jù)客戶尺寸定做，不銹鋼復(fù)合板是以碳鋼基層與不銹鋼覆層結(jié)合而成的復(fù)合板鋼板。濕噴工藝減少污染質(zhì)量。遂大高速全線18座隧道都引進(jìn)濕噴技術(shù)，讓機(jī)械手代替以往人工在充滿泥粉的環(huán)境下完成噴射混凝土的工作，不僅降低了隧道噴護(hù)污染，保證了員工身體，同時(shí)也保障了施工，有效控制了工程質(zhì)量。二襯“八爪魚”布料內(nèi)實(shí)外美。四分部開發(fā)“八爪魚”布料系統(tǒng)應(yīng)用在聯(lián)群隧道逐窗澆注施工工工法，“八爪魚”布料機(jī)進(jìn)料管前端與混凝土泵配管末端相連，將布料系統(tǒng)料倉(cāng)混凝土內(nèi)，利用泵機(jī)將料倉(cāng)內(nèi)混凝土分別送不同的進(jìn)料倉(cāng)口進(jìn)行分層逐窗澆注，從而避免了混凝土離析、堵管，提高了工作效率。不銹鋼臺(tái)車平整度光潔度。遂大高速推行的二襯臺(tái)車采用不銹鋼復(fù)合板，基層材料采用10mm的碳鋼板，面層采用2mm的不銹鋼，同時(shí)具備了碳鋼良好的機(jī)械強(qiáng)度、加工性能，在加持不銹鋼了耐腐蝕性，而且平整度、光潔度更高，可使隧道拱壁澆筑更加美觀堅(jiān)固。

重慶永川不銹鋼復(fù)合板，為加速“卡脖子”材料的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，酒鋼集團(tuán)在2019年組建了由24人組成的技術(shù)團(tuán)隊(duì)專攻這一技術(shù)難題。團(tuán)隊(duì)中負(fù)責(zé)基礎(chǔ)理論研究及測(cè)評(píng)的產(chǎn)品研發(fā)工程師趙得江回憶， 的難關(guān)是鐵素體含量的控制。“316H不銹鋼材料的鐵素體含量必須小于1％。就像往水里兌果汁，生產(chǎn)流程上每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)微變化都會(huì)影響終的結(jié)果。”技術(shù)團(tuán)隊(duì)先后經(jīng)歷七八批次試驗(yàn)，對(duì)比記錄數(shù)據(jù)變化，不斷調(diào)整生產(chǎn)流程，重慶永川不銹鋼復(fù)合板用了兩年時(shí)間攻克了鐵素體含量不達(dá)標(biāo)的難題，并很快交付了 批共112噸訂單產(chǎn)品，如今已經(jīng)穩(wěn)定供貨霞浦核電快堆示范項(xiàng)目。緊盯前沿技術(shù)，努力突破瓶頸，316H技術(shù)團(tuán)隊(duì)的四年攻堅(jiān)是酒鋼集團(tuán)近年來(lái)轉(zhuǎn)型發(fā)展的一個(gè)縮影。重慶永川不銹鋼復(fù)合板作為我國(guó)“一五”重點(diǎn)項(xiàng)目和西北地區(qū)規(guī)模 的鋼鐵聯(lián)合加工企業(yè)之一，酒鋼集團(tuán)面臨過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、產(chǎn)能過(guò)剩、效益低下的難關(guān)。為解發(fā)展之困，企業(yè)不斷加大科技創(chuàng)新力度。從2020年起，科技投入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例呈穩(wěn)步增長(zhǎng)趨勢(shì)。今年1月份，集團(tuán)公司科技投入強(qiáng)度達(dá)到3.29％。在創(chuàng)新活力的驅(qū)動(dòng)下，各條生產(chǎn)線上的新動(dòng)能澎湃涌出。在酒鋼集團(tuán)西部重工公司3D打印智能鑄造工廠，傳統(tǒng)鑄造車間里人來(lái)人往、火花四濺的舊景不再，取而代之的是兩臺(tái)安靜作業(yè)中的大型3D打印機(jī)。