嚴禁用兆歐表測驗阻隔式柵端子之間的絕緣強度。如要查看體系的絕緣強度，應先斷開悉數(shù)阻隔式柵的接線，不然能夠導致柵內部電路損壞。在現(xiàn)場對隔離柵進行編程前，有必要先將一切接線斷開再接入編程器，然后通電編程，不然能夠導致不良后果。 　　高速公路護欄的標準：高速公路設計規(guī)范里規(guī)定，公路的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞。美國的高速公路的坡度和高度比例已經(jīng)達到了1：4,有的甚至達到了1：6,幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會出現(xiàn)損害和傷亡，并且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞。 　　但是因為受土地等因素的限制，高速公路的比例和邊溝深度雖然是符合了 不安裝防撞的標準，但是還屬于陡坡，車輛一旦沖出路面對于車輛的損害和對于人的損傷都比較嚴重。現(xiàn)在正處于經(jīng)濟高速發(fā)展的時期，原有的設計規(guī)范中道路承受的車流量現(xiàn)在已經(jīng)到達底線，所以說必須對原有的一些內容進行改進，使其符合現(xiàn)有國情。 　　高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結構。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。

　　鐵藝護欄安裝按所提供的標準線抄水平定位安裝，預埋間距根據(jù)現(xiàn)場尺寸及圖紙設計要求，安裝定位。安裝偏差必須符合 規(guī)定和設計要求，達到驗收標準。預埋件、鐵藝護欄安裝必須牢固，安裝偏差根據(jù) 規(guī)定和設計要求：直線度3mm，垂直度3mm，欄桿間距誤差3mm，對角線誤差3mm，預埋件垂直誤差3mm，水平誤差3mm。 　　預埋件安裝定位準確無誤經(jīng)驗收后刷兩道防銹漆，再進行鐵藝欄桿安裝。質量保證措施材料要求，所有材料及成品進場，必須有材質單，合格證。施工人員上崗前，根據(jù)其不同工作崗位，進行與文明施工的教育。 　　在施工過程中由人員進行檢查，及時糾正施工現(xiàn)場操作等問題。提出質量整及質量問題更改措施，保證工程質量達到設計要求及驗收規(guī)范。嚴格執(zhí)行工程質量標準，材料的品種、規(guī)格、型 、厚度必須符合工程和設計要求，焊口滿焊，打磨光滑平整。 　　做到美觀，制作尺寸準確，產(chǎn)品做到橫平豎直，符合設計要求及驗收標準。、環(huán)保、文明施工施工人員必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場生產(chǎn)規(guī)章制度。施工人員進入現(xiàn)場要戴好帽、帶、焊接人員必須穿好絕緣鞋。施工前必須進行交底不作業(yè)，服從人員指揮。

　　 性涂層分別由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕”彩色粉末涂層組成，要用的表面處理和設備，使四種保護層經(jīng)科學合理的有機結合，賦予道路護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐、耐化學性能以及的抗紫外線的性。 　　因此表達市政道路護欄的各種導向、分流、警示功能顏色與涂層品質至關重要，不能以簡單的浸塑工藝、單層噴粉來處理，更不能用油漆來解決，需要“ 性涂層”。市政道路護欄的色彩功能、結構、涂層性能這三方面設計是一組系統(tǒng)完善的解決方案，可以解決目前市政道路護欄存在的種種問題，完整實現(xiàn)市政道路護欄的各項功能和作用。 　　是一家集與生產(chǎn)于一體的企業(yè)，常年生產(chǎn)交通隔離欄、道路交通隔離欄、公路護欄，產(chǎn)品美觀新穎,易安裝,可靠等特點。我位于美麗的風箏之都濰坊市縣城，地理位置十分優(yōu)越。本主要生產(chǎn)交通隔離欄、道路交通隔離欄、公路護欄等系列產(chǎn)品。 　　我擁有的管理經(jīng)驗、生產(chǎn)流程和質量控制。在我們強調產(chǎn)品質量的同時，還積極與客戶進行溝通，了解客戶的需求，認識到我們的不足，并為客戶提供和及時的售后服務。員工更是團結奮進，以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，依靠同行業(yè)中進精湛的設備、優(yōu)良的產(chǎn)品質量、的服務理念，爭得了市場份額，緊跟時代的步伐、務實的品質，使我們確立了自身的贏家地位。