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集貫工程造價咨詢公司(桂林市永??h分公司)服務(wù)優(yōu)勢
售前的【工程估價】服務(wù)團(tuán)隊(duì),為客戶提供售前產(chǎn)品咨詢服務(wù)和售后【工程估價】產(chǎn)品保障服務(wù)。
售中積j i與客戶洽談業(yè)務(wù)合作、無償進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交流、實(shí)地考察、【工程估價】產(chǎn)品設(shè)計。
售后完善的售后服務(wù),公司成立10多人的【工程估價】售后團(tuán)隊(duì)服務(wù)覆蓋全國各地。


桂林永福工程預(yù)算的高低直接影響了投資的好壞,充分體現(xiàn)了建設(shè)單位的管理水平,而且工程建設(shè)關(guān)系到國計民生,這樣更高層次的桂林永福工程預(yù)算管理水平顯得尤為重要。在上個世紀(jì)70年代,西方 對于桂林永福工程預(yù)算的全過程管理有了新的突破。全生命周期造價管理是桂林永福工程預(yù)算投資決策的一種分析工具,是一種用來選擇決策備選方案的數(shù)學(xué)方法。它也是建筑設(shè)計的一種指導(dǎo)思想和手段,可以計算桂林永福工程預(yù)算整個生命周期的所有成本,以確定設(shè)計方案的一種技術(shù)方法。這種方法知道設(shè)計者自覺地考慮項(xiàng)目全生命周期為出發(fā)點(diǎn),綜合考慮建設(shè)項(xiàng)目的成本,合理選材,以降低全生命周期成本。許多專家在將全過程桂林永福工程預(yù)算擴(kuò)展到全生命周期造價后,又提出了造價管理的概念。造價管理是指有效地使用專業(yè)知識和專門的技術(shù)來計劃和控制資源、造價、盈利和風(fēng)險,就是一種管理各種行業(yè)、設(shè)備、項(xiàng)目、產(chǎn)品或者服務(wù)的全生命周期造價的系統(tǒng)方法。它只要包括四項(xiàng)內(nèi)容:桂林永福工程預(yù)算全過程造價管理、桂林永福工程預(yù)算全風(fēng)險造價管理、桂林永福工程預(yù)算全要素造價管理和桂林永福工程預(yù)算全團(tuán)隊(duì)造價管理。工程量清單制度推行的配套措施在市場經(jīng)濟(jì)的條件下,應(yīng)該建立以市場形成價格為目標(biāo)的市場機(jī)制,實(shí)行“量價分離”制度。2003年我國推行的《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》標(biāo)志著我國桂林永福工程預(yù)算發(fā)生了重大變革,但是考慮到我國的實(shí)際情況,還要建立起良好的配套環(huán)境。

集貫工程造價咨詢公司(桂林市永福縣分公司)



建設(shè)項(xiàng)目普遍忽視了項(xiàng)目建設(shè)前期階段的重要性,造價控制的重點(diǎn)主要放在項(xiàng)目建設(shè)的后期階段甚至在工程決算階段,因此經(jīng)常出現(xiàn)投資超限的現(xiàn)象。有些項(xiàng)目甚至在建成后投資大幅超過計劃,從而形成了大量效益不好的工程。近些年來,國際上發(fā)達(dá) 對工程投資的要求是事前預(yù)控、事中控制。而我國傳統(tǒng)的做法是把造價控制重點(diǎn)放在桂林永福工程預(yù)算階段,在客觀上造成輕決策重實(shí)施、輕經(jīng)濟(jì)重技術(shù)、先建設(shè)后算賬的后果。造價多為事后算賬,依附于建筑設(shè)計師,被動地反映設(shè)計和桂林永福工程預(yù)算。桂林永福工程預(yù)算咨詢機(jī)構(gòu)不健全,工程咨詢業(yè)發(fā)展還不成熟有的地方雖已建立咨詢機(jī)構(gòu),但沒有充分發(fā)揮出桂林永福工程預(yù)算咨詢的作用。目前我國的桂林永福工程預(yù)算咨詢單位普遍實(shí)力薄弱,規(guī)模偏小,技術(shù)力量不強(qiáng),改革也沒有完全到位,還無法應(yīng)對市場的變化和競爭。桂林永福工程預(yù)算咨詢業(yè)發(fā)展中存在不少的問題,主要表現(xiàn)在:受主管部門的制約,不能公正地進(jìn)入社會;基礎(chǔ)差、素質(zhì)低、單一從事編制工程預(yù)算業(yè)務(wù)、不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求;行業(yè)管理體制尚未理順,存在行業(yè)、地區(qū)、部門壟斷封鎖的現(xiàn)象,嚴(yán)重地阻礙了公平競爭的發(fā)展;行業(yè)服務(wù)規(guī)范和制度建設(shè)急需與國際接軌。目前取得桂林永福工程預(yù)算師資格的專業(yè)人才不多,高級專業(yè)人才就更少。有的雖已經(jīng)取得執(zhí)業(yè)資格,但無工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際工作能力,綜合素質(zhì)不高。在造價師從業(yè)實(shí)際工作中還存在“在崗無證,有證無崗”的現(xiàn)象。工作內(nèi)容依然是單一的,多在主管部門及領(lǐng)導(dǎo)的主觀意志指令下工作,因而工作服務(wù)領(lǐng)域小。在社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制逐步完善,投資日趨多元化的今天,取得造價工程師資格的人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會需要。迫切需要一大批為項(xiàng)目投資提供科學(xué)決策依據(jù)的高素質(zhì)綜合型桂林永福工程預(yù)算專業(yè)人才。

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