構成欄桿雜多而不共同的緣由有三點:其一,不管橋型,古橋欄桿的形式,顯得無章法；其二,本身過多的裝修或雕飾,紋樣無規(guī)則,弄巧成拙,桂林永福本地橋梁護欄生產(chǎn)廠家 如山西霍縣一座石橋欄桿柱頭上有人物、桂林永福動物、桂林永福用具等等,缺乏共同宗旨令人發(fā)笑；其三,構成欄桿的各個構件過于細微密布。　 欄桿外型要與橋型相習慣欄桿外型是橋梁全體構造的一部分,要對橋梁全體漂亮起到烘托和效果,因而欄桿外型要可以習慣橋型,格調(diào)要共同。 　　如現(xiàn)代長大橋梁的美學特征是簡練明快、桂林永福纖細輕盈、桂林永福接連流通,欄桿外型也應相對簡練明快,并能添加接連流通的韻律感,避免凌亂、桂林永福怪形或歪曲而分散高速行駛中駕駛員的留意力,構成不要素。,日本沖繩瀨底大橋,其欄桿、桂林永福望柱、桂林永福燈柱均選用了鋁合金資料,簡練亮光,與橋型相和諧,接連流通,勢道感十分強。

桂林永福橋梁防撞護欄是半剛性護欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構造。是應用土基、桂林永福立柱、桂林永福橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動方向，恢復到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外。 1. 桂林永福橋梁防撞護欄裝置在道路中間，護欄板，當車輛發(fā)作失控能夠有效地避免失控車輛跑到對面車道發(fā)作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環(huán)境比擬惡劣的條件下，橋梁防撞護欄也可以很好的提示司機的正確行使。從而能大大增強司機開車時的留意力，從而增大了乘客的平安系數(shù)。 2. 桂林永福橋梁防撞護欄是半鋼型防護設備，韌性十分好，當車輛撞擊后，能夠停止世故的過度，迫使車輛駛回正常的線路. 3. 能夠減緩撞擊給司機帶來的傷害，當遭到撞擊時，能夠經(jīng)過桂林永福橋梁防撞護欄的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的危害。