一 定義： 運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管是由整支圓鋼穿孔而成的，表面上沒(méi)有焊縫的鋼管，稱之為運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管可分熱軋運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管、冷軋運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管、冷拔運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管、擠壓運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管、頂管等。按照斷面形狀，運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。 直徑達(dá)900mm，小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管和薄壁運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管。運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。 二 用途： 1、一般用途的運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管由普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。 2、根據(jù)用途不同分三類供應(yīng)： a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng)； b、按機(jī)械性能供應(yīng)； c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)。按a、b類供應(yīng)的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。 3、專門用途的運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫管有鍋爐用運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫管、化工電力用，地質(zhì)用運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管及石油用運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫管等多種。 運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。 廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。

1.1、熱軋運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管壞經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長(zhǎng)度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管壞內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。 經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫鋼管是較先進(jìn)的方法。 1.2、若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的運(yùn)城永濟(jì)無(wú)縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。 1.3、擠壓法即將加熱好的管壞放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。