鶴壁萬豐礦山機械制造有限公司生產(chǎn)產(chǎn)品主要有： 1、礦井運輸系列：曲軌側卸式礦車、 固定車廂式礦車、翻斗式礦車、材料車、平板車、底卸式礦車； 2、鑿井系列：鑿井井架、 鑿井絞車（穩(wěn)車）、整體移動式金屬模板、中心回轉式抓巖機、 吊鉤、吊桶、灰桶； 3、天輪系列：鑿井天輪、天輪； 4、礦井系列：JTP型、JK型單雙筒單繩纏繞式礦井機；JTPB型、JKB型單雙筒單繩纏繞式防爆機；JKM型、JKMD型多繩摩擦式礦井機。 立井整體移動金屬模板模板 立井整體移動金屬模板主題結構為多塊圓弧形金屬板塊連接形成單縫式環(huán)形結結，并由數(shù)層圓環(huán)連成只有一個收縮口的剛性模板。模板支脫模動作通過氣動液壓泵驅(qū)動一組伸縮液壓缸，并通過手動液壓閥實現(xiàn)的。安裝在主體模板下端的下刃腳，能防止混凝土跑漿，實現(xiàn)了下行砌壁方式。該模板具有剛性大整體強度高，多次拆裝后變形量小的特點，液壓收縮機構能夠靈活的進行脫模、立模。因而在煤礦和金屬礦山井筒砌壁時被廣泛使用。

立井整體移動金屬模板：立井內(nèi)壁金屬組裝模板施工防炸模措施在立井井筒施工中，內(nèi)層井壁質(zhì)量，是礦井百年大計的主要影響因素之一。綜合考慮質(zhì)量、速度、造價及可操作性，目前國內(nèi)立井井筒套內(nèi)壁施工基本采用金屬組合模板輔助盤配合的施工方法。這種方法因為輔助盤的存在，造成了立體平行作業(yè)的事實，因而增加了施工和管理的難度。近幾年在兩淮地區(qū)中，這種施工方法出現(xiàn)過多起重大事故，而其中以炸模事故的危害。因此，炸模事故已經(jīng)成為立井施工過程中工作的重要內(nèi)容。下面本文在長期生產(chǎn)實踐的基礎上，分析炸模事故的發(fā)生原因，進而提出相應的措施。1立井內(nèi)壁組裝模板施工方法簡介立井內(nèi)壁施工中利用組裝模板砌筑內(nèi)壁的施工方法是，金屬組裝模板每節(jié)弧長1·0~1·2m，高度1·0~1·2m，模板之間采用螺栓連接;另外增加一層輔助吊盤作為拆模板盤，其位置根據(jù)立模總高度確定;輔助盤利用四到六根鋼絲繩懸吊于吊盤下盤:利用上盤綁扎鋼筋，下盤立模及澆筑砼，自下而上連續(xù)砌筑施工;下料采用底卸式吊桶或溜灰管。2立井施工主要危險有害因素識別立井施工存在許多不利因素，比如:(1)由于存在立體平行作業(yè)，因而可能因為施工組織協(xié)調(diào)不好上下相互影響和干擾，增大了事故的可能性。(2勞動強度大。綁扎鋼筋、立模、拆模、摘掛鉤均為人工連續(xù)作業(yè)，機械化程度低，容易發(fā)生事故。(3)作業(yè)環(huán)境惡劣。澆筑及震搗不但產(chǎn)生噪聲，還會造成水泥漿大量飛濺，水化熱、通風困難、作業(yè)場地狹小等造成施工場地空氣污濁，嚴重影響施工人員聽覺、視覺。以上的種種不利因素增大了事故風險，除了可能發(fā)生高空墜物事故、高處墜落事故以及事故以外，還可能發(fā)生炸模事故。炸模是危害的一類事故。炸模不但影響施工進度，帶來經(jīng)濟損失，來可能造成重大人員傷亡事故。因此，在立井內(nèi)壁組裝模板施工過程中，炸模事故的發(fā)生非常重要。