現(xiàn)在貨車拉什么物體都喜歡過一過，然后心里有數(shù)，像工地，大量材料的需求，不磅一磅，不知道進了多少貨，所以現(xiàn)在很多工地上有頭腦的，都選擇材料在進場地之前，就買好過車子用的地磅安裝在車子經(jīng)的門口，來一輛過一輛，記錄下來，供應商也不會因些而搗江湖，否則的話，損失的將不會只是一臺地磅的錢。一臺地磅也不貴，正常就幾萬塊錢，貴也不過才十幾萬，幾車貨就可以省下來了。明智的很看準這一點。 溫州永嘉電子地磅技術(shù)參數(shù) 準確度等級：OIML Ⅲ 工作溫度：稱重顯示儀表：—10℃----＋40℃ 稱重傳感器：—20℃---＋65，±95％ 相對溫度：小于90％ 工作電源：180VAC---240VAC 49Hz---51Hz 溫州永嘉電子地磅可選功能： 1.重量累計次數(shù)可達萬以上 2.稱量誤差有自動校正功能 3.可設(shè)定當前單價，顯示金額 4.可接RS232接口和PC機通訊 5.有機軟件直接在PC機上調(diào)試 6.手動置，打印當前重量和累計重量 7.可接14個控制繼電器，可按12路開關(guān)量輸入 8.通過面板鍵可直接調(diào)試程序，已編通用程序8個可供調(diào)用 9.用戶可編程稱重顯示及控制，預選控制流程、控制參數(shù)及時修正 溫州永嘉電子地磅組成部分與配件 汽車衡的主要組成部分為傳感器，秤臺臺面，儀表，接線盒，數(shù)據(jù)線，引坡（無基式） 承重和傳力結(jié)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式 高稱重傳感器：是汽車衡的部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。 稱重傳感器稱重顯示儀：用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?，再通過軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

溫州永嘉電子地磅規(guī)格參數(shù) 額定量程: 5噸—200噸 地磅常規(guī)尺寸：3×6米，3×7米，3×8米，3×9米，3×10米，3×12米，3×14米，3×16米，3×18米，3×21米，3×24米（寬度3.2米、3.4米可定做） 極限過載：≥150％FS 稱體結(jié)構(gòu)：模塊化結(jié)構(gòu) 工作電壓：電壓220V＋10％，頻率50HZ 稱重精度：OIML 儀表顯示模式：6位LED顯示，字高30.5mm。 環(huán)境濕度：＜90％ RH，但不應結(jié)露水 電纜長度：30m信號電纜 電源電壓：AC 220V＋10％，50Hz DC 6V4Ah。 額定功率：＜5W。 環(huán)境溫度：傳感器：-20℃—— ＋40℃ 稱重儀表：0——＋40 ℃ 通訊接口：Rs 232c可連接打印機或電腦。 Rs 485遠距離通訊接口可選。

溫州永嘉電子地磅簡介： 1、具有單點校正及三點校正之功能，精準度 2、移動時由叉車上的聚氨酯滾輪著地，稱重時由秤臺四角可調(diào)節(jié)支撐腳著地，充分了稱重時的高及移動時的方便 3、數(shù)字顯示、直觀易讀 4、穩(wěn)定性、壽命 5、有處理功能，包括：分度值、分度數(shù)設(shè)定；量程設(shè)定數(shù)字地磅；打印記錄等有的汽車衡還可以根據(jù)用戶要求有皮重記憶、凈重分類及累計、日報打印單據(jù)、月報打印單據(jù)、金額計算、體積計算等處理功能。 6、秤體的養(yǎng)護：引軌稱量軌過渡軌之間連接平整，過渡軌無嚴重磨損、卡住現(xiàn)象；引軌稱量軌軌距合圖紙要求；引軌和稱量軌之間間隙5～15mm；秤體縱向、橫向限位間隙小于3mm，如使用拉桿限位，限位松緊程度適合（用手不費力可以搬動即可）； 7、爬的檢查：為了動態(tài)軌道衡引軌和稱量軌的串動，大部分動態(tài)軌道衡都設(shè)置了爬器，日常檢查中應注意爬器是否牢固。 8、傳感器：處于動態(tài)中的車輛，其重力加到計量臺面作用到置于稱橋四腳的地磅傳感器上，將重力信號轉(zhuǎn)換為電壓信號。方法一：將地磅接線盒至儀表的信號電纜線解脫，將模擬器的插座儀表接口J1，接通電源，看地磅顯示儀表工作是否正常。如果顯示儀表工作正常，說明故障在其它部位；如顯示儀表工作不正常，則故障在儀表。方法二：用備用的PCB板換上，將原參數(shù)輸入新的PCB板，觀察儀表示數(shù)變化情況。無備用的PCB板可以用其它衡器儀表代替，進行觀察。