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南寧邕寧隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24h內(nèi),環(huán)境溫度不得低于4 ℃ ,以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下,應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件,防止涂層失水過(guò)快。折疊施工機(jī)具砂漿攪拌機(jī)、專(zhuān)用噴涂設(shè)備(擠壓式灰漿泵、空壓機(jī))、涂抹灰漿專(zhuān)用鐵板、清洗用具、運(yùn)輸工具等。折疊施工準(zhǔn)備( 1 )將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈,并灑水潤(rùn)濕;( 2 )修補(bǔ)凹凸不平的地方,確保隧道砼表面的平整;同時(shí)對(duì)砼表面特別光滑的地方,要求用砂漿抹面;( 3 )漏水的地方一定要補(bǔ)漏止水。
薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料
涂覆在鋼結(jié)構(gòu)上的超薄型或薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的防火隔熱原理是南寧邕寧防火涂料層在受火時(shí)膨脹發(fā)泡,形成泡沫,泡沫層不僅隔絕了氧氣,而且因?yàn)槠滟|(zhì)地疏松而具有良好的隔熱性能,可延滯熱量傳向被保護(hù)基材的速度;根據(jù)物理化學(xué)原理分析,涂層膨脹發(fā)泡產(chǎn)生的泡沫層的過(guò)程因?yàn)轶w積擴(kuò)大而呈現(xiàn)吸熱反應(yīng),也消耗了燃燒時(shí)的熱量,有利于降低體系的溫度,這幾個(gè)方面的作用,使防火涂料產(chǎn)生顯著的防火隔熱效果。涂覆在鋼構(gòu)件上的厚型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的防火隔熱原理是防火涂料受火時(shí)涂層基本上不發(fā)生體積變化,但涂層熱導(dǎo)率很低,延滯了熱量傳向被保基材的速度,防火涂料的涂層本身是不燃的,對(duì)鋼構(gòu)件起屏障和防止熱輻射作用,避免了火焰和高溫直接進(jìn)攻鋼構(gòu)件.還有涂料中的有些組分遇火相互反應(yīng)而生成不燃?xì)怏w的過(guò)程是吸熱反應(yīng),也消耗了大量的熱,有利于降低體系溫度,故防火效果顯著,對(duì)鋼材起到的防火隔熱保護(hù).另外該類(lèi)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料受火時(shí)涂層不發(fā)生體積變化形成釉狀保護(hù)層,它能起隔絕氧氣的作用,使氧氣不能被保護(hù)的易燃基材接觸,從而避免或降低燃燒反應(yīng).但這類(lèi)涂料所生成釉狀保護(hù)層導(dǎo)熱率往往較大,隔熱效果差.為了取得一定的防火隔熱效果,厚涂型防火涂料一般涂層較厚才能達(dá)到一定的防火隔熱性能要求。
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