節(jié)能環(huán)保的 技術(shù)，區(qū)別于同行產(chǎn)品技術(shù)高耗能，使客戶從中獲得更多的效益。這種技術(shù)其實(shí)是采用全通透穿孔風(fēng)格狀立體散熱結(jié)構(gòu)。不懷疑我國(guó)金屬破碎機(jī)行業(yè)將會(huì)得到進(jìn)一步的發(fā)展和。增大與空氣的接觸面積的同時(shí)可在散熱器過(guò)孔內(nèi)形成空氣對(duì)流循環(huán)作用。無(wú)論是產(chǎn)品特性，或是定價(jià)還是售后，都比其余廠家的機(jī)型有著明顯的優(yōu)勢(shì)。廠家的金屬破碎機(jī)有四十多種機(jī)型，技術(shù)層出不窮，目不暇接，要求員工必須貫徹：領(lǐng)導(dǎo)重視，全員投入，統(tǒng)籌規(guī)劃，分步開(kāi)展，量力而行，特別在意實(shí)效，跟蹤趨勢(shì)，專用先進(jìn)，以人為本，集成思想，資源共享，確保。河南廣飛機(jī)械金屬破碎機(jī)進(jìn)一步以科技創(chuàng)新為抓手，加速推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，努力實(shí)現(xiàn)從特別注意規(guī)模，速度及質(zhì)量，進(jìn)而上升企業(yè)三百六十度發(fā)展水平。把金屬破碎機(jī)定位為國(guó)內(nèi)好的機(jī)型。
   為實(shí)現(xiàn)廢舊鋼絲的循環(huán)利用，河南廣飛機(jī)械生產(chǎn)的鋼絲破碎機(jī)就應(yīng)運(yùn)而生了。目前生產(chǎn)的鋼絲破碎機(jī)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充分利用沖擊,擠壓,互相沖撞,研磨的原理，將廢舊鋼絲鐵絲等粉碎成碎末狀。
   河南廣飛機(jī)械鋼絲破碎機(jī)主要由電機(jī)、機(jī)殼、廢鋼破碎機(jī)！機(jī)架、組合螺旋齒刀盤、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸、大齒輪、小齒輪等組成。減速電機(jī)采用直連蝸輪蝸桿減速電機(jī)，直接安裝在破碎機(jī)主動(dòng)軸上，通過(guò)大小齒輪變速傳至從動(dòng)軸，使主從動(dòng)軸上螺旋齒刀盤形成相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

河南廣飛機(jī)械金屬破碎機(jī)是一種雙軸、多軸運(yùn)轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速破碎設(shè)備，金屬破碎機(jī)主要由進(jìn)料口，固定刀盤，固定刀頭，機(jī)箱，篦子，加固裝置，轉(zhuǎn)動(dòng)軸，減速機(jī)，電機(jī)，出料口等部件組成，金屬破碎機(jī)利用電機(jī)與減速機(jī)速比壓縮后的高扭力轉(zhuǎn)動(dòng)雙軸刀盤可輕易穿透各種尺寸厚度的廢金屬物料，后帶入后排刀盤剪切破碎從規(guī)定尺寸間隙排除破碎后的小尺寸金屬物料完成破碎。

這種就是混合的統(tǒng)一廢金屬物料了，一般都是工業(yè)邊角料廢料或報(bào)廢零件，或是一些達(dá)到年限的金屬制品分別為金屬管、金屬邊角料、金屬型材、廢鋼、廢鐵、不銹鋼、金屬桶等，這些產(chǎn)生的廢金屬物料都會(huì)統(tǒng)一被回收然后堆放起來(lái)然后區(qū)分不同種類，避免混雜而影響整體回收價(jià)格，等到堆放滿后悔統(tǒng)一售賣到鋼鐵廠、鑄造廠、冶煉廠、鋼廠附屬企業(yè)等。

這些廢鋼鐵制品不僅種類混雜，且硬度高，尺寸不一，直徑和厚度也很高，不僅運(yùn)輸空難，堆放也很占空間，對(duì)后期回收加工處理也不便，為客戶造成運(yùn)輸成本高和儲(chǔ)存占地等問(wèn)題，而處理這些廢金屬鋼鐵物料加工難點(diǎn)， 的處理辦法就是破碎成尺寸小的形態(tài)，便于堆放還是運(yùn)輸，還為后期再生回收處理提供了基礎(chǔ)，這就要一臺(tái)專業(yè)的廢鋼破碎機(jī)來(lái)大顯身手。