云南楚雄柴油發(fā)電機的選用 　　一、柴油、機油的選用 　　操作人員在使用云南楚雄柴油發(fā)電機組前，應根據(jù)具體使用的環(huán)境和條件，選用適當規(guī)格的機油、柴油和冷卻液。選用的油、水或其他冷卻液的品質和理化指標恰當與否，對柴油機的機械性能和使用壽命有很大影響。 　　1.柴油的選用 　　柴油機可根據(jù)不同的環(huán)境溫度而選用不同牌號的柴油。在氣候較為炎熱的地區(qū)可選用凝點高的輕柴油;對于較為寒冷的地區(qū)須選用凝點低的輕柴油。 　　柴油中的雜質和水分越少越好，否則易引起柴油濾清器濾芯和輸油泵迸油濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，柴油中較硬的機械雜質還可引起噴油泵和噴油器內部精密部件出現(xiàn)早期磨損，嚴重時還可導致柴油機發(fā)生“飛車”事故。 　　柴油的凝點一般要控制在比使用柴油機時的 環(huán)境溫度低10℃左右，以保證柴油在各管路中的流動性。 　　無論是進口或國產柴油機在一般環(huán)境溫度下使用時，柴油機使用的柴油必須要清潔， 在使用前做沉淀處理或用綢布進行過濾，以除去柴油中的機械雜質。 　　2.機油的選用 　　機油的作用是潤滑柴油機各運動部件并對這些零件起到冷卻散熱、帶走運動件由于摩擦而產生的雜質和防止生銹的作用。柴油機所用機油的等級及品質除對柴油機有影響外，還對機油的使用期限有一定影響。為此，用戶應根據(jù)柴油機的型號和使用環(huán)境等來選用適當規(guī)格的機油。在一般情況下，增壓柴油機和標定轉速大于2000r/min的柴油機應選用CC級機油;對于自然吸氣型和標定轉速小于2000r/min的柴油機應選用CA級機油?？傊?，柴油機不管在任何環(huán)境下工作，機油必須要有良好的流動性和適當?shù)倪\動黏度。 　　柴油機在嚴寒地區(qū)使用時，必須要選用凝點更低的專用稠化機油。目前國內使用的機油規(guī)格有CA級和L-ECC級。L-ECC級機油產品包括30、40、5W/30、lOW/30、l5W/40、20W/40等級別，其中30機油適用于 環(huán)境溫度0℃使用，40機油適用于 環(huán)境溫度5℃使用，SW/30機油適用于 環(huán)境溫度-20℃使用，10W/30機油適用于 環(huán)境溫度-15℃使用，I5W/40機油適用于 環(huán)境溫度-l0C使用，20W/40機油適用于 環(huán)境溫度-5℃使用?？得魉共裼蜋C要求使用不低于CF4/SGl5W-40標準的機油;CD級和CE級機油被禁止在康明斯柴油機上使用。 　　柴油機需用更換油底殼內部機油時，應用清潔的柴油將潤滑系統(tǒng)清洗后再加入新機油。 　　注意:不同牌號的機油不允許混合使用。

云南楚雄柴油發(fā)電機組汽缸的密封性能如何提高 上柴云南楚雄柴油發(fā)電機組的汽缸應當有很好的密封性能。因為汽缸的密封性能關系到真空性。云南楚雄柴油發(fā)電機組的真空性好，柴油的壓力就大，給油就會更加順暢。云南楚雄柴油發(fā)電機組和汽油機的區(qū)別之一就是壓燃式。壓燃是通過壓縮產生較大的壓強，通過壓強的真空性將柴油點燃打火，從而產生動力，再由動力轉化成電力的一種方式。冬季冷啟動云南楚雄柴油發(fā)電機組時，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機油很少，密封效果不佳，會出現(xiàn)反復啟動而不能著火運轉的現(xiàn)象。云南楚雄柴油發(fā)電機組有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。針對云南楚雄柴油發(fā)電機組啟動困難的原因，可將噴油器拆下，每缸內加入30～40ml機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。 云南楚雄柴油發(fā)電機組對使用環(huán)境條件有一定的要求 許多人不了解云南楚雄柴油發(fā)電機組對環(huán)境的要求，因為我們大多都是在常溫常壓的環(huán)境下使用的。我們一般不會注意云南楚雄柴油發(fā)電機組對環(huán)境的要求，但是在一些特殊的環(huán)境下使用，云南楚雄柴油發(fā)電機組就容易出現(xiàn)故障，比如說在高寒，低氣壓的環(huán)境下，云南楚雄柴油發(fā)電機組就容易出現(xiàn)故障。所以，我們有必要介紹一下云南楚雄柴油發(fā)電機組的使用常規(guī)環(huán)境條件： 種環(huán)境條件： 大氣壓力要在100Kpa；環(huán)境溫度298k(25℃)；空氣相對濕度30%。 第二種環(huán)境條件： 大氣壓力89.9kpa；環(huán)境溫度313k(40℃）空氣相對濕度60%。 第三種環(huán)境條件：云南楚雄柴油發(fā)電機組在下列條件下才能輸出規(guī)定的功率（允許修正）并可靠地工作。 （1）海拔不超過4000m。 （2）環(huán)境溫度 上限值為40℃、45℃、50℃；下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。 （3）相對濕度、凝露和霉菌。 有的時候云南楚雄柴油發(fā)電機組容易出現(xiàn)一些故障，并不一定是云南楚雄柴油發(fā)電機組本身的問題，可能是環(huán)境因素造成的。因此，使用云南楚雄柴油發(fā)電機組，為保障壽命和發(fā)電質量。應當維護合適的云南楚雄柴油發(fā)電機組使用環(huán)境。

介紹組成云南楚雄柴油發(fā)電機的兩大組件和五大系統(tǒng) 云南楚雄柴油發(fā)電機是一種比較復雜的機器，它由許多組件和系統(tǒng)組成，這些組件和系統(tǒng)共同保證柴油機進行工作循環(huán)，實現(xiàn)能量轉換，并使其能連續(xù)正常運轉。目前，柴油機的結構形式很多，具體構造也有很多不同之處，但柴油機無論怎樣變化，其基本構造和組成形式是相同的。下面結合國內使用廣泛的135系列柴油機的結構，首先介紹組成云南楚雄柴油發(fā)電機的兩大組件和五大系統(tǒng)，以便于讀者進一步認識和熟悉云南楚雄柴油發(fā)電機。 四沖程柴油機由下列組件和系統(tǒng)組成。 一、燃燒室組件 燃燒室組件主要由固定不動組件組成，包括機體、汽缸蓋、汽缸套、活塞組件和汽缸墊。在組成燃燒室的各個部件中除活塞組件能運動外，其他部件均為固定不動組件。這些部件的主要作用是組成密封的燃燒室并完成柴油機的能量轉換。 二、動才傳動組件 動力傳動組件主要由運動部件組成，包括連桿組件、曲軸飛輪組件和活塞組件。動力傳動組件的作用是將活塞的往復直線運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動，并將作用在活塞頂部的燃氣壓力轉變?yōu)榕ぞ?，通過曲軸向外輸出動力，使熱能轉變?yōu)闄C械能。 三、燃科供系統(tǒng) 燃料供給系統(tǒng)的主要作用是保證活塞由下止點向上運動到壓縮上止點一定上止點前一定度數(shù)時，定時、定量、定質地向燃燒室內噴入高壓霧化燃油。柴油機燃料供給給系統(tǒng)主要包括油箱、低壓油管、輸油泵、柴油濾清器、噴油泵、調速器、高壓油管和噴油器等。 四、潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)的作用是將機油（潤滑油）輸送到柴油機各運動部件的摩擦表面，以減輕零件表面摩擦，帶走零件所吸收的部分熱量，沖洗零件表面，提高燃燒室的密封效果，防止部件生銹。潤滑系統(tǒng)主要由油底殼、吸油盤、機油泵、機油散熱器、機油粗濾器、機油細濾器、缸蓋內部油道和機體內部油道等組成。 五、冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)主要由水泵、風扇、水散熱器、水溫表、節(jié)溫器、機體內部水道以及缸蓋內部水道等組成。冷卻系統(tǒng)的主要作用是將柴油機運轉時各零部件所吸收的多余熱量迅速傳導出去，以保證柴油機在正常溫度下運轉，不致因各種零件過熱而損壞：同時還要對機油（潤滑油）進行強制冷卻。 六、配氣系統(tǒng) 配氣系統(tǒng)主要包括進氣管、排氣管、空氣濾清器、排氣消聲器、進氣閥、排氣閥、挺桿、配氣凸輪和傳動齒輪等機件。配氣系統(tǒng)的主要作用是定時打開和關閉各汽缸的進、排氣門，以使燃燒室內進氣充足、排氣干凈，且達到密封良好的目的。 七、起動和充電系統(tǒng) 起動和充電系統(tǒng)的作用是保證柴油機準時起動和按時給蓄電池充電。起動和充電系統(tǒng)主要包括蓄電池、起動機、磁力開關（電磁馬達）、控制按鈕、充電調節(jié)器、交（直）流發(fā)電機、充電線路、用電負載和控制開關等。 一臺完整的柴油機必須具備以上兩大組件和五大系統(tǒng)才能正常工作。