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水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè),水下打撈可達到清理通航障礙物的目的。水下打撈是一項綜合性技術(shù),涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。

專業(yè)水下打撈就是打撈沉沒于水中物體的工程。包括打撈船舶、飛行器、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè),可達到清理通航障礙物的目的。水下打撈是一項綜合性技術(shù),涉及測量、潛水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。

 水下沉船打撈過程中危險系數(shù)非常高,所以要求項目經(jīng)理必須具備隨機應變的能力以及技術(shù)層面的要求,不可以死板硬套。很多時候是通過綜合打撈法來對沉船打撈。




沉箱在存放、安裝后未及時回填的情況下,若沉箱底部地基不好,沉箱下淤泥質(zhì)土較多時,遇大風浪的情況下,容易產(chǎn)生滑移?;蛘咄陷嗛L拖過程中遇風浪需棄沉箱的情況下。會出現(xiàn)沉箱部分或者全部淹沒在水下的情況。針對此種情況,采用鋼模板接 高,水下起浮站立沉箱的方式進行沉箱打撈。

  模板接高打撈水下沉箱適用于水下站立沉箱的打撈,本工法相對于傳統(tǒng)的封倉打撈沉箱的施工工藝,在大大節(jié)約施工人力、物力、施工成本的同時,且易于操作,結(jié)合沉箱存放、起浮技術(shù)進行沉箱打撈起浮,簡便易行,省時省力。

  施工工藝流程及操作要點

  水下堵漏情況介紹

  沉箱存放區(qū)淤泥較厚,約80cm。沉箱拖至存放區(qū)后坐于淤泥上。因存放時間較短,沉箱未坐實,存放兩天后,遇海上強風浪,沉箱發(fā)生滑移。及時發(fā)現(xiàn)后,用纜繩、鋼絲繩等將沉箱固定于存放時間較長且坐實的沉箱上。但仍有沉箱上頂面一半的面積沉入水下。

  施工工藝流程

  接高模板制作→潛水員水下進行模板安裝→沉箱固定→抽水起浮。



水下切割加深法是指在水下切割開始時,水下切割帶不斷地伸進水下切割縫隙中,使水下切割縫隙不斷地加深,直至水下切割穿入,如此往復,終將水下切割入。本方法適用于支承水下切割法一次水下切割不易水下切割的厚板或?qū)影濉W鳂I(yè)時割條上下移動協(xié)調(diào),使弧線平穩(wěn)燃燒。 水下電弧-氧切可根據(jù)切割的部位或結(jié)構(gòu)在水下進行,分為平割、立割、橫割和仰割等作業(yè)技術(shù)。橫割作業(yè)是平割和立割作業(yè)在橫向被割的部位或結(jié)構(gòu)上的應用,仰割作業(yè)不適合在此部位進行。 在水下切割作業(yè)中,許多魚都處于懸吊狀態(tài),如果直接進行切割,會給懸吊潛水員帶來極大的危險,切割效率較低。所以,首先要使?jié)撍畣T身體穩(wěn)定,盡量安裝工作臺,如果沒有安裝工作臺的話,可以做一個吊籃,讓潛水員站在吊籃內(nèi)進行切割。此外,纜繩還可以用來固定身體。


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