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發(fā)電機出租高壓柴油發(fā)電機產地直銷


發(fā)電機噴油泵供油不足的原因是:柱塞及出油閥磨損,引起柴油泄漏,出油閥墊不嚴密引起柴油泄漏,油泵滾輪及供油凸輪磨損使供油有效行程變小等。發(fā)電機噴油器噴油少的原因是:噴油器針閥偶件磨損,使回油增多,噴油壓力過高,噴油延續(xù)時間短,噴油器回油管堵塞等。噴油器回油增多和不回油的檢查方法:擰松噴油器回油管接頭螺絲,如有較多柴油不斷流出,說明針閥磨損,應予以更換。如果回油管不回油,會使噴油器上腔燃油增多,壓力增大,針閥在打開時上行阻力大,導致噴油器工作性能惡化,應清理堵塞物。發(fā)電機空氣濾清器堵塞:觀察發(fā)電機排氣管,如果在空轉時冒黑煙,或稍加負荷就冒黑煙,表明氣缸進氣不足,致使噴入的柴油不能完全燃燒,應清洗或更換濾芯。發(fā)電機的氣缸壓力不足:氣缸壓力不足多為氣缸漏氣引起,要重點對其氣缸進行維修。



柴油發(fā)電機日用油箱應安裝在容易接近及補給的地方,建議除了自動補油系統外,再設置一個手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風管應設計在系統的至高點,其尺寸至少應與供油管匹配,還應設有防塵裝置。 柴油發(fā)電機的正常運行、柴油的供給都離不開日用油箱,柴油發(fā)電機的日用油箱在系統中主要起儲油的作用,也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質等其他作用,因此在柴油發(fā)電機的安裝過程中,日用油箱的安裝也需要重視。 安裝柴油發(fā)電機日用油箱需要注意的事項:日用油箱的供油管至少應高于柴油發(fā)電機的安裝平面1米,但亦不可過高,以避免其壓力超過柴油發(fā)電機燃油泵的大承受壓力?;赜瓦B接亦不能過高,不應超過柴油發(fā)電機燃油泵的吸提能力。與柴油發(fā)電機連接的部分應使用軟性管喉,避免振動的傳播。日用油箱應選用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅,以防它們可能與柴油發(fā)生化學反應,產生可能引起柴油發(fā)電機損壞的雜質。




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