近兩月考登鋼管的迥異使得鋼鐵企業(yè)虧損面迅速擴大，后期考登鋼管廠減產將是大概率事件;而各項穩(wěn)增長的力度及堪稱空前，尤其是財政加碼的信 明確，主導的基建加快，將有望給淡季需求帶來一定驚喜。 　　因此多重因素疊下，預計明日價格或繼續(xù)有所回落。建筑鋼材、熱軋卷板、冷軋卷板和中厚板價格穩(wěn)中趨弱，螺紋鋼和考登鋼管繼續(xù)陰跌，而期螺大幅增倉下行，上看各條均線向下發(fā)散助跌，預計下周行情或難有改觀，進而壓低現(xiàn)貨鋼市預期。 　　同時，國內考登鋼管庫存的降庫存趨勢有所放緩，部分區(qū)域庫存已開始上升，市場支撐的動力在減弱，對整體鋼價的運行較為不利.目前，決定礦價的關鍵仍在需求端，而鋼廠對鐵礦石的需求取決于其盈利情況，考?。

冷拔（軋）高建鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓高建鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。 高建鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。 市面上絕大多數高建鋼管是用來作為流體運輸的材料，比如石油、天然氣、水以及煤氣的運輸，都會用到這種類型的管道材料，性價比高是高建鋼管的 特點，也正是因為如此，這種管道材料的使用率才會有一定程度的，在市場中獲得更高的認可。這種管道材料與傳統(tǒng)的實心鋼材相比較而言，優(yōu)勢是非常顯著的，因為特殊的結構形態(tài)，讓高建鋼管在工業(yè)領域中擁有更為重要的地位。