不銹鋼復(fù)合管是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用

橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般常見(jiàn)的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。

不銹鋼復(fù)合管?chē)?guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)繼續(xù)下行，防撞護(hù)欄成交清淡。近日，鋼鐵企業(yè)相繼下調(diào)廢鋼采購(gòu)價(jià)格，促使防撞護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格接近低位，成交氣氛清淡。隨著天氣變冷，春節(jié)即將來(lái)臨，加之今年整體行情不佳，基層散戶(hù)收貨停滯，多數(shù)大中型廢鋼貿(mào)易商資源情況不多，在加之鋼廠(chǎng)收貨價(jià)格不理想，國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)操作性降低，觀望氛圍加強(qiáng)。預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)將延續(xù)低迷行情運(yùn)行。國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)維穩(wěn)運(yùn)行，多數(shù)地區(qū)成交不見(jiàn)起色。本周部分品種鋼材出現(xiàn)下跌的走勢(shì)，使得一直需求不暢的生鐵市場(chǎng)出貨變得更加困難。但當(dāng)前生鐵價(jià)格已處于低位，并且據(jù)鐵廠(chǎng)透露，現(xiàn)在鐵廠(chǎng)生產(chǎn)基本沒(méi)有利潤(rùn)，成交多以一單一議為主，故近期生鐵報(bào)價(jià)一直持穩(wěn)。以目前形勢(shì)來(lái)看，上游原材料市場(chǎng)持續(xù)下行，下游成材需求疲軟，對(duì)防撞護(hù)欄價(jià)格支撐動(dòng)力不足，因此預(yù)計(jì)下周?chē)?guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)繼續(xù)維持低位運(yùn)行的態(tài)勢(shì)，不排除下跌可能。進(jìn)入臘月的 周，市場(chǎng)卻并不像氣溫一樣逐步變冷，全國(guó)部分地區(qū)鋼價(jià)逐步進(jìn)入修整期。建材方面：與上周大體相似，南方華東市場(chǎng)繼續(xù)下跌100元左右，尤以東北為突出，主要因其前期價(jià)格始終維穩(wěn)，考慮與區(qū)外價(jià)差過(guò)大，故本周開(kāi)始加速補(bǔ)跌縮小價(jià)差。華東及東北鋼廠(chǎng)調(diào)價(jià)為明顯。板材本周近乎仍是以單邊下跌為主旋律，然臨近周末以熱卷為代表的板材市場(chǎng)突然掀起強(qiáng)勁上漲風(fēng)，反轉(zhuǎn)之快，幅度之大讓市場(chǎng)驚嘆。