鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，Q345D無縫方管廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
  性能塑性塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（****變形）而不破壞的能力。硬度硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法**常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。
  常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。疲勞前面所討論的強(qiáng)度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機(jī)械性能指針。實際上，許多機(jī)器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。
  市場企穩(wěn)和鋼坯回漲提振市場心，貿(mào)易商有意拉升報價，但下游接受程度較低，整體成交一般，昨日沙永發(fā)布中旬指導(dǎo)價格，在上期基礎(chǔ)上下調(diào)400元，但仍高于市場預(yù)期，預(yù)計經(jīng)過連續(xù)下挫之后，短期成本支撐或助鋼材企穩(wěn)。
  現(xiàn)貨市場，5月11日沙鋼對建筑鋼材品種格進(jìn)行了，本次調(diào)價是以4月30日沙鋼2016年5月上旬建材價格息為基準(zhǔn)，具體情況如下：①螺紋鋼價格下調(diào)400元/噸，現(xiàn)HRB400Ф16-25mm螺紋格為2690元/噸，②高線價格下調(diào)300元/噸，現(xiàn)HPB300Ф6.5mm普碳高線執(zhí)行價格2860元/噸。

雖然困難，但鋼貿(mào)企業(yè)并不是僵尸企業(yè)。謝在經(jīng)濟(jì)工作報告中也曾提出，并不是所有困難企業(yè)都是僵尸企業(yè)。正如人士在專訪中指出的：要多兼并重組、少清算，但對那些確實無法救的企業(yè)，該關(guān)閉的就堅決關(guān)閉，該的要依法，不要動輒搞債轉(zhuǎn)股，不要搞拉郎配式重組，那樣成本太高，自欺欺人，早晚是個大包袱。
  鋼鐵業(yè)的兼并重組不能一蹴而就、一哄而上，甚至由插手干預(yù)，而應(yīng)該遵循市場的選擇，讓市場主導(dǎo)?，F(xiàn)有的兼并重組要等鋼企自身搞活了再說。發(fā)展中遇到的問題還得靠發(fā)展來解決。2015年11月以來，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性已從一個概念具體化為2016年的五大任務(wù)。
  推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性出了壯士斷腕的決心，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性配套托底陸續(xù)，結(jié)構(gòu)性將進(jìn)入實質(zhì)性落地期。從整個鋼鐵行業(yè)的中長期角度來看，其基本面難言顯著性和性的改善。此外，鋼鐵行業(yè)低端產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、高端產(chǎn)能不足、行業(yè)集中度過低、管理效率較低，鋼鐵企業(yè)的兼并重組和鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級依然勢在必行。
  Q345B無縫方管鋼鐵企業(yè)在 發(fā)展振興中具有舉足輕重的地位，大量職工安置在社會安定團(tuán)結(jié)中同樣具有舉足輕重的地位。去產(chǎn)能的陣痛不僅是企業(yè)的陣痛，更是 層面上的陣痛。只有經(jīng)歷這樣的陣痛，經(jīng)濟(jì)才能走出低谷。報道，5月11日Q345B無縫方管鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場窄幅盤整，進(jìn)口礦市場價格有所企穩(wěn)；國產(chǎn)礦市場價格弱穩(wěn)；鋼坯市場漲跌互現(xiàn)；焦炭市場運行；海運市場繼續(xù)下跌。