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服務(wù)宗旨: 雄厚的實(shí)力、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、

經(jīng)營(yíng)原則: 顧客至上、質(zhì)量?jī)?yōu)良、品種齊全、價(jià)格合理。

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山西球墨管飛翔球墨鑄鐵型材經(jīng)過(guò)幾十年的實(shí)踐應(yīng)用,被廣泛應(yīng)用在液壓、機(jī)床、模具、機(jī)車、冶金以及壓縮機(jī)和一般通用零部件行業(yè)。下面鑄鐵廠家為您詳細(xì)講解鑄鐵型材在各個(gè)行業(yè)上的具體應(yīng)用。(1)液壓行業(yè)鑄鐵型材內(nèi)部無(wú)缺陷,密度大于砂鑄件,具有細(xì)密的組織,耐壓致密性優(yōu)良,35Mpa的壓力下,壁厚1mm的試樣無(wú)點(diǎn)滲和周滲現(xiàn)象,加之其優(yōu)良的機(jī)加性能,非常適用于液壓件。(2)壓縮機(jī)行業(yè)滾動(dòng)活塞式空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)芯中,滾動(dòng)活塞環(huán)為關(guān)鍵部件。通過(guò)淬火,連鑄灰鑄鐵棒材加工的活塞環(huán)(又稱滾套)很容易達(dá)到HRC50以上的硬度,且熱變形小,尺寸精度高。美國(guó)Potorex,F(xiàn)edders公司,日本Hitachi,上海日立,韓國(guó)LG,中國(guó)格力等***廠商已經(jīng)批量采購(gòu)。(3)機(jī)床行業(yè)在機(jī)床制造業(yè)中,使用鑄鐵型材制造車床、銑床、磨床、鉆床等的工作臺(tái)及機(jī)床導(dǎo)軌、軸。(4)車輛行業(yè)(ADI齒輪)連鑄型材與砂鑄件相比,等溫淬火后抗拉強(qiáng)度提高20Mpa以上伸長(zhǎng)率提高20%,硬度提高2HRC,綜合力學(xué)性能明顯優(yōu)于砂鑄件;而相比鍛鋼來(lái)講,整個(gè)齒輪的加工成本降低23%左右。(5)冶金行業(yè)適用于美國(guó)摩根技術(shù)的高速線材軋制生產(chǎn)線輸送輥?zhàn)樱?jīng)寶鋼、首鋼等鋼鐵公司使用后,改變了以往我國(guó)在高速線材配件方面依賴國(guó)外進(jìn)口的局面。




山西球墨管飛翔鑄業(yè)材料有限公司主要銷售出產(chǎn)各種規(guī)格球墨鑄鐵管,我公司產(chǎn)品質(zhì)量保證,始終堅(jiān)持和貫徹“質(zhì)量是企業(yè)生存之本,為用戶提供滿足的產(chǎn)品和服務(wù)是我們永恒的追求”的質(zhì)量方針。生鐵產(chǎn)品榮獲 “銀牌”獎(jiǎng)和“主要球墨鑄鐵管,規(guī)格是DN80-DN2600 ,球墨鑄鐵管的優(yōu)點(diǎn):在中低壓管網(wǎng),球墨鑄鐵管具有運(yùn)行可靠,破損率低,施工維修方便、快捷,防腐性能優(yōu)異等.球墨鑄鐵管的缺點(diǎn):球墨鑄鐵管的連接受人為因素如操作水平、鋼的性能,所以有此叫法。球墨鑄鐵管中石墨是以球狀形態(tài)存在的,一般石墨的大小為6-7級(jí)。具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。球墨鑄鐵管具有承受供水壓力高, 能抵抗外部荷載和適應(yīng)地質(zhì)條件的變化, 管材具有強(qiáng)度高、 韌性好、耐腐蝕、柔性接口安裝方便、抗震性強(qiáng)、勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn), 可適用于地質(zhì)差的地段和橫穿公路,不需另外加工鋼管, 美國(guó)的廠家大部分已經(jīng)停產(chǎn),所以需要進(jìn)行材料代換.按照設(shè)計(jì)方的技術(shù)規(guī)格書(shū)對(duì)在對(duì)比中美管道體系的差異的基礎(chǔ)上,通過(guò)對(duì)管道材質(zhì)化學(xué)成分,機(jī)械力學(xué)性能,形狀規(guī)格,沖擊試驗(yàn),埋地防腐等技術(shù)要求上,尋求同等性能的國(guó)內(nèi)材料,滿足工程的技術(shù)需求,進(jìn)度要求.終這個(gè)代換的材料獲得西屋設(shè)計(jì)方的批準(zhǔn),并且得到了工程實(shí)踐的檢驗(yàn).球墨鑄鐵管是在鐵水中加入少量的球化劑,使得鑄鐵中的片狀石墨轉(zhuǎn)變?yōu)榍驙?克服了片狀石墨對(duì)鐵基體連續(xù)性的阻止,使鐵具有了卓越的可延性、柔韌性和抗沖擊性,是近年發(fā)展起來(lái)的新型管材,被稱為鑄鐵管行業(yè)的一場(chǎng)革命。


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