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舞臺升降機(jī)質(zhì)量好



套缸式液壓升降平臺操作規(guī)程

套缸式操作規(guī)程:

一、1.在操作前應(yīng)檢查空中障礙及高壓線,根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)自始至終使平臺與帶電高壓線保持距離,不得越過。一定要在堅實而平整的地面上才能工作,必須使平臺上的載荷及分布符合生產(chǎn)廠的規(guī)定。應(yīng)按生產(chǎn)廠的使用說明書使用支腿或穩(wěn)定器,平臺上的人員均應(yīng)正確系好帶。

2.在工作過程中,平臺上的工作人員要始終有一穩(wěn)定的立腳點。

3.在作業(yè)過程中,出現(xiàn)任何故障或誤動作時應(yīng)立即排除,方可繼續(xù)使用。 

4.禁止交更、修改或廢棄裝置。 

5.在平臺進(jìn)行上升、下降或移動時應(yīng)注意防止鋼絲繩、電線、軟管等纏繞。 

二、1.使用時,其操作人員不得少于三人。

2. 接通主機(jī)電源,裝好平臺護(hù)欄,仔細(xì)檢查有無影響現(xiàn)場操作的隱患存在。

3. 拉開支撐腿,旋動支撐旋桿,使之與地面撐實。逐個調(diào)整支腿水平,但不宜使四個輪子全部離地。 

4.推起升油缸手柄,使沖壓油缸緩緩升起,垂直到位后即松開推桿。注意:起升油缸到位后即放開操作手柄,并關(guān)閉起升油缸電機(jī),長期給予油缸壓力會嚴(yán)重影響液壓閥及各種油缸的壽命。 

5.觀察水平儀,調(diào)支腿水平。注意:鐵制水平儀可能會有人工損壞或偏移,應(yīng)在調(diào)整水平的同時,觀察伸縮油缸的垂直度,發(fā)現(xiàn)問題即要檢查水平儀,沒有排除問題前,禁止起升升降平臺。

6.伸縮油缸基座上左右各有二個M12螺絲孔,用于固定伸縮油缸,切記:平臺起升前一定要固定螺絲,使用后要把升降平臺傾倒移動,則要松開固定螺絲。

7.油缸垂直后松開防轉(zhuǎn)梯夾緊螺絲,傾倒前要上好防轉(zhuǎn)梯夾緊螺絲。

8.把開關(guān)放在手動位置,檢查手動按鈕。把開關(guān)放在遙控位置,檢查遙控器。

9.操作人員登上升降平臺,檢查護(hù)欄螺絲是否連接牢固,系好帶。

10.啟動遙控按鈕,或有地面人員操作。

11.升至需要高度,按停止按鈕,則平臺停止上升,保壓于所需位置,按下降按鈕,平臺下降,延時開關(guān)10秒鐘后,則加速下降,如要調(diào)整下降速度延長時間,打開電控箱調(diào)整即可。




一.升降機(jī)泵站噪音

故障產(chǎn)生的原因:

1.電動機(jī)接線錯誤,系統(tǒng)壓力上升時,噪音增大

2.電動機(jī)線圈繞組故障

3.電動機(jī)軸承損壞

排除方法:

1.更換連接軸承

2.更換或修理電動機(jī)

3.重新參照接線圖接線

二.升降機(jī)支腿噪音

移動式升降機(jī)在進(jìn)行作業(yè)前應(yīng)將支腿打開,這種情況下,如果支腿缺少黃油,會產(chǎn)生噪音。

解決方案:檢查支腿性能是否良好,即使打磨黃油,增加其潤滑性。

三、升降機(jī)油缸噪音

1.油位過低,從濾油網(wǎng)或接頭連接處吸入空氣到油液內(nèi)

2.連軸器松動

3.油缸內(nèi)部故障

4.油缸電動機(jī)安裝不同心

5.從電動機(jī)使動軸處吸入空氣

6.油污堵塞濾油網(wǎng)

7.回油管松動吸入空氣或油管在油面上,混入空氣到油液中

排除方法:

1.同心度應(yīng)調(diào)至0.1MM以內(nèi)

2.修正連軸器

3.修理或更換油泵

4.增加油量在濾油綱和接頭位置400mm以上

5.更換轉(zhuǎn)動軸密封圈

6.清洗濾油網(wǎng),過濾油液

7.鎖緊回油管路,將回油管加長伸入到油面之下

1.油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡,在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此時,須及時排盡空氣。

2.缸頭油封過緊或活塞桿彎曲,在運(yùn)動過程中也會因別勁而產(chǎn)生噪聲。此時,須及時更換油封或校直活塞桿。

四.升降機(jī)溢流閥噪音

1.溢流閥的先導(dǎo)閥前腔內(nèi)存有空氣

2.溢流閥主閥心上阻尼孔被油污物堵塞

3.先導(dǎo)閥與閥座配合拉傷不密合

4.彈簧變形或裝錯

5.遙控口油流量過大

6.液壓油粘度過低或過高

7.與回路中元件產(chǎn)生共振

排除方法:

1.加強(qiáng)密封,反復(fù)升降調(diào)試壓力幾次排氣

2.清洗閥體,使阻尼孔通暢

3.修理或更換

4.檢修和更換彈簧

5.減少遙控口流理

6.更換油液

7.其它元件壓力設(shè)定不能與溢流閥壓力設(shè)定值相近

五.升降機(jī)管路噪音

管路噪音通常都是因為液壓管路死彎過多或固定卡套松脫所造成。

因此,在液壓管路部線上要盡量避免死彎,及時檢查卡套松緊。

六.路面噪音

如果輪胎碾壓在易產(chǎn)生噪音的物體上,也會產(chǎn)生噪音。

解決方案:做好升降機(jī)作業(yè)前檢查工作,及時清理地面雜物,尋找平坦、堅實的地面進(jìn)行高空作業(yè)。

現(xiàn)在升降機(jī)在高空作業(yè)中的使用頻率較高,故障發(fā)生率也在增加,保養(yǎng)和維護(hù)也是必不可少的,使用中警惕小故障,做好提前及時處理工作.



8噸10噸集裝箱裝卸貨平臺外形尺寸有什么不一樣


首先,是裝卸貨平臺的規(guī)格尺寸,規(guī)格尺寸越大,定做的時候鋼材使用就越多,結(jié)構(gòu)需要加固,所以價格會更加高。 
其次,是裝卸貨平臺的載重量,標(biāo)準(zhǔn)是6t的靜載,如果需要10t或者更大的載重量,則需要加大鋼材排布密度和相應(yīng)的增加液壓泵的規(guī)格,價格自然就上去了。 
第三點,安裝地點的不同,貨物都需要運(yùn)輸費及安裝費的,距離公司地址越遠(yuǎn),相應(yīng)的運(yùn)輸費和安裝師傅的差旅費都會有相應(yīng)的增加。但是這一點影響不大。 
第四點,是裝卸貨平臺的保護(hù)漆,這也是萬士與其他廠家不一樣的地方,裝卸貨平臺幾乎都是裸露在陽光下,暴雨下,它特別容易被雨水侵蝕,導(dǎo)致銹蝕。而萬士的裝卸貨平臺則特地涂抹了兩層防銹漆,底層防銹漆是船用甲板防銹涂層,第二道是烤漆噴漆,所以,使用萬士的液壓裝卸貨平臺不用擔(dān)心銹蝕的可能。但相應(yīng)的成本也會上去。 


首先要對產(chǎn)品的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮,選擇適合本單位使用要求的集裝箱裝卸貨平臺。根據(jù)擬定的技術(shù)參數(shù),進(jìn)行市場調(diào)研。選擇的供貨廠家,首要條件是需要看生產(chǎn)廠家的譽(yù),再就是售后服務(wù)能力。只要是產(chǎn)品質(zhì)量好,性能優(yōu)良,裝置齊全的升降平臺,在價格合理的情況下,都可作為選擇的對象。  
貨物運(yùn)輸?shù)擒嚇颍孳嚺c貨車之間的搭橋設(shè)備 
能夠做成伸縮式的唇板,長度可達(dá)1000mm,對于一些特種需要的裝卸平臺,是非常適合的產(chǎn)品,另外,唇板厚度厚達(dá)14mm,一體式唇板,堅固強(qiáng)度更佳。




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