部分中小鋼廠受利益趨勢(shì)，卻開始偷偷增產(chǎn)。總體而言，當(dāng)前T91合金鋼管價(jià)格行業(yè)，需求疲軟難起，上游生產(chǎn)則呈現(xiàn)高位回落，但幅度有限的狀態(tài)；繼續(xù)限制鋼價(jià)的走勢(shì)。與此同時(shí)，在淘汰落后產(chǎn)能和鋼鐵行業(yè)收縮的雙層背景下，中小型民營(yíng)鋼企卻出現(xiàn)大批倒閉。鋼鐵行業(yè)進(jìn)入利時(shí)代，鋼企利潤(rùn)薄加上銀行也對(duì)鋼企貸款縮減，導(dǎo)致企業(yè)貸款融資困難重重，中小鋼企普遍處在資金鏈緊張的狀態(tài)，如果錢緊持續(xù)，破產(chǎn)倒閉幾乎是可以預(yù)見的事情。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的沖擊下，中小鋼企紛紛倒下，而大型鋼企卻在政府補(bǔ)貼的滋潤(rùn)下更加壯大，這不僅違背了優(yōu)勝劣汰的自然規(guī)律，還加劇了市場(chǎng)資源錯(cuò)配，更不利于行業(yè)的發(fā)展。且從鋼廠 一期的調(diào)價(jià)措施來看，沙鋼等主流鋼廠調(diào)價(jià)依舊向下調(diào)整，反映合金鋼管前段時(shí)間訂單完成率不高，只能繼續(xù)向T91合金鋼管價(jià)格市場(chǎng)讓利，仍以去庫(kù)存套現(xiàn)為主。隨著鋼廠繼續(xù)下調(diào)T91合金鋼管價(jià)格出廠價(jià)，在利空市場(chǎng)走勢(shì)的同時(shí)，也有可能刺激商家抄底補(bǔ)庫(kù)；穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期不斷加大，且傳統(tǒng)的金九銀十需求旺季也將來臨；部分商家存在低位補(bǔ)庫(kù)的可能性，后期T91合金鋼管價(jià)格鋼廠資源到貨情況應(yīng)當(dāng)會(huì)有增長(zhǎng)。短期合金鋼管行情破位下跌，受供大于求、鋼廠利潤(rùn)豐厚影響，做多意愿偏低，近期或維持弱勢(shì)行情，防范再次探低行情，但經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)利好及股市上漲或?qū)⒅萍s后期市場(chǎng)跌幅，并逐步影響市場(chǎng)走勢(shì)。

談到12cr1movg合金管鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展，徐樂江指出，中國(guó)的新型城鎮(zhèn)化政策對(duì)鋼材消費(fèi)增長(zhǎng)有促進(jìn)作用，中國(guó)鋼材消費(fèi)總量還有一定的上升空間，但總體供大于求的局面很難改變；次鋼材如汽車用鋼、硅鋼、特鋼的需求增長(zhǎng)會(huì)更快，消費(fèi)比重將持續(xù)；12cr1movg合金管鋼鐵生產(chǎn)中將更加注重環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約、廢棄物的綜合利用。當(dāng)前，由于歐債危機(jī)、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩、行業(yè)產(chǎn)能過剩等原因，鋼鐵行業(yè)陷入困境，許多企業(yè)利甚至虧損。如何在不利的形勢(shì)下積極應(yīng)對(duì)、主動(dòng)求變、突出重圍？加大技術(shù)創(chuàng)新力度，對(duì)于鋼鐵企業(yè)整體素質(zhì)、擺脫困境和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有指導(dǎo)性、全局性戰(zhàn)略意義。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，說到底是綜合國(guó)力的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)?？v觀當(dāng)今世界，強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力決定著 的國(guó)力，企業(yè)的實(shí)力支撐著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與繁榮。12cr1movg合金管強(qiáng)企需要?jiǎng)?chuàng)新。毫無(wú)疑問，21世紀(jì)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)、息時(shí)代，知識(shí)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新已成為時(shí)代特征。與全球企業(yè)500強(qiáng)相比，我們可以發(fā)現(xiàn)：企業(yè)特別是工業(yè)企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面還有不小的差距。目前，全球500強(qiáng)的研發(fā)經(jīng)費(fèi)占全球研發(fā)經(jīng)費(fèi)的65%以上，全球62%的國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓、71%的新技術(shù)新工藝為其所有。而我國(guó)部分企業(yè)技術(shù)開發(fā)能力薄弱，還沒有真正成為技術(shù)開發(fā)的主體，企業(yè)研發(fā)投入少、創(chuàng)新人才缺乏、科研成果轉(zhuǎn)化慢是技術(shù)創(chuàng)新的主要問題。不少鋼鐵企業(yè)在這方面也存在同樣的問題。