無(wú)縫鋼管表面粗糙度對(duì)零件的鍍涂層、導(dǎo)熱性和接觸電阻、反射能力和輻射性能、液體和氣體流動(dòng)的阻力、導(dǎo)體表面電流的流通等都會(huì)有不同程度的影響。 　　表面粗糙度影響零件的耐磨性。表面越粗糙，配合表面間的有效接觸面積越小，壓強(qiáng)越大，磨損就越快。表面粗糙度影響配合性質(zhì)的穩(wěn)定性。對(duì)間隙配合來(lái)說(shuō)，表面越粗糙，就越易磨損，使工作過(guò)程中間隙逐漸增大;表面粗糙度影響零件的疲勞強(qiáng)度。粗糙零件的表面存在較大的波谷，它們像尖角缺口和裂紋一樣，對(duì)應(yīng)力集中很敏感，從而影響零件的疲勞強(qiáng)度。表面粗糙度影響零件的抗腐蝕性。粗糙的表面，易使腐蝕性氣體或液體通過(guò)表面的微觀凹谷滲入到金屬內(nèi)層，造成表面腐蝕。表面粗糙度影響零件的密封性。粗糙的表面之間無(wú)法嚴(yán)密地貼合，氣體或液體通過(guò)接觸面間的縫隙滲漏。表面粗糙度影響零件的接觸剛度。接觸剛度是零件結(jié)合面在外力作用下，抵抗接觸變形的能力。機(jī)器的剛度在很大程度上取決于各零件之間的接觸剛度。影響零件的測(cè)量精度。零件被測(cè)表面和測(cè)量工具測(cè)量面的表面粗糙度都會(huì)直接影響測(cè)量的精度，尤其是在精密測(cè)量時(shí)。

無(wú)縫鋼管的成分只能滿足ASTM的基本要求。用于生產(chǎn)開槽鋼管的鋼含有適于焊接的化學(xué)成分。然而，在無(wú)縫鋼管的焊接過(guò)程中，由于缺乏相關(guān)的化學(xué)因素，會(huì)產(chǎn)生各種不穩(wěn)定因素，如不易焊接和焊接不牢固等。 　　同心度無(wú)縫鋼管的壁厚比無(wú)縫鋼管差得多，無(wú)縫鋼管的壁厚公差相對(duì)較小，整個(gè)圓周的壁厚非常均勻，而這種無(wú)縫鋼管的壁厚正好相反。無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材。無(wú)縫管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。無(wú)縫鋼管壁厚不均勻，偏心較大。

無(wú)縫鋼管鋼價(jià)還將面臨繼續(xù)下行的壓力。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳，加上近期鋼材 產(chǎn)量回升、出口趨弱，使得市場(chǎng)對(duì)于下半月q345b無(wú)縫鋼管市場(chǎng)的走勢(shì)仍不樂(lè)觀，這將在很大程度上影響后期原料市場(chǎng)的走勢(shì)。畢竟，目前進(jìn)口鐵礦石的漲幅已基本達(dá)到了超跌 反彈的極限，如果下游不能有所提振，市場(chǎng)很難繼續(xù)向上突破，不能光靠鐵礦石“小馬拉大車”，拖動(dòng)整個(gè)黑色系。煤焦市場(chǎng)短期雖然趨穩(wěn)，甚至已有反彈的呼聲， 但很難被鋼廠接受。預(yù)計(jì)下周進(jìn)口鐵礦石價(jià)格將小幅震蕩回落，煤焦將以穩(wěn)為主，短期仍有小幅調(diào)整空間。 無(wú)縫鋼管封庫(kù)行為也有所增加。但 是值得注意的是，對(duì)于現(xiàn)貨價(jià)格的持續(xù)大幅上漲，終端認(rèn)可程度有限，市場(chǎng)成交多集中在貿(mào)易商之間串貨，市場(chǎng)實(shí)際資源消耗并不明顯。隨著周后兩天期貨弱勢(shì)下行，現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格也轉(zhuǎn)為下跌，但由于庫(kù)存較低僅以高位的松動(dòng)表現(xiàn)為主，向下回調(diào)的力度相對(duì)不大。后市而言，豐潤(rùn)區(qū)限產(chǎn)通知昨日已下，。疊加現(xiàn)在流通環(huán)節(jié)熱卷整體資源不多，低位庫(kù)存優(yōu)勢(shì)支撐下商家更易受外部利好來(lái)進(jìn)行操作。有鑒于此，預(yù)計(jì)下周國(guó)內(nèi)熱軋市場(chǎng)或仍震蕩走高。