想知道【無(wú)縫管厚壁鋼管廠家擁有先進(jìn)的設(shè)備】產(chǎn)品為何如此受歡迎？觀看視頻，答案自在其中。


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外觀上，無(wú)縫鋼管和焊接鋼管區(qū)別在焊管內(nèi)壁有焊筋，而無(wú)縫的沒(méi)有。 2.無(wú)縫管壓力更高，焊管一般在10個(gè)左右MPa，現(xiàn)在焊管有做無(wú)縫化處理的。 3.無(wú)縫鋼管是在軋制中一次成型的。焊接鋼管需要卷制后焊接而成，一般有螺旋焊和直焊。性能無(wú)縫管要好一些，當(dāng)然價(jià)也高一些。 鋼管是一種中空的長(zhǎng)條鋼材，大量用作輸送流體的管道，如石油、天燃?xì)狻⑺?、煤氣、蒸氣等，另外，在搞彎、抗扭?qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，所以也廣泛用于制造機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)武器、槍管、炮彈等。 鋼管的分類：鋼管分無(wú)縫鋼管和焊接鋼管（有縫管）兩大類。按斷面形狀又可分為圓管和異形管，廣泛應(yīng)用的是圓形鋼管，但也有一些方形、矩形、半圓形、六角形、等邊三角形、八角形等異形鋼管。 對(duì)于承受流體壓力的鋼管都要進(jìn)行液壓試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)其耐壓能力和質(zhì)量，在規(guī)定的壓力下不發(fā)生泄漏、浸濕或膨脹為合格，有些鋼管還要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)或需方要求進(jìn)行卷邊試驗(yàn)、擴(kuò)口試驗(yàn)、壓扁試驗(yàn)等。 無(wú)縫鋼管：無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。




公司擁有現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)廠房，先進(jìn)的大型精密冷軋管機(jī)生產(chǎn)線十五條、完善的理化檢測(cè)設(shè)備，年產(chǎn)冷軋精密無(wú)縫鋼管10000噸。 規(guī)格范圍：φ8～φ200×1.5～25mm 材 質(zhì)：碳素鋼：Q235、10#、20#、35#、45# 軸承鋼：GCR15 合金鋼：20CR、40CR、42CRMO、35CRMO等 公司生產(chǎn)產(chǎn)品主要包括：軸承用冷軋無(wú)縫鋼管、鋼筋連接套筒用冷軋無(wú)縫鋼管、非標(biāo)中空絲桿用冷軋無(wú)縫鋼管、機(jī)械加工用冷軋精密無(wú)縫鋼管、汽車減震器用冷軋無(wú)縫鋼管、摩托車減震器用冷軋無(wú)縫鋼管、電機(jī)外殼專用無(wú)縫鋼管 、液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管等。 其顯著特點(diǎn)是：1、冷軋無(wú)縫鋼管公差尺寸精度高，產(chǎn)品精度控制±0.05mm；光潔度好；內(nèi)外表面無(wú)氧化層，內(nèi)壁清潔度好。2、冷軋無(wú)縫鋼管的綜合性能優(yōu)良，能承受高壓，冷彎、擴(kuò)口、壓扁不開(kāi)裂，不皺皮，能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械加工處理。3、精密無(wú)縫管的推廣應(yīng)用可以節(jié)約鋼材，提高加工工效，減少加工工序和設(shè)備投資，可以節(jié)約費(fèi)用和大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高生產(chǎn)量和材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。




無(wú)縫鋼管在鋼管中的地位是比較高的，有著很多的比較大的因素，主要的使用量已經(jīng)是占到了百分之九十以上，在各行業(yè)中都是應(yīng)用到的。我國(guó)的無(wú)縫鋼管廠家都是在廣泛進(jìn)行生產(chǎn)來(lái)的，截止目前我國(guó)每年的廠家的數(shù)量也是在不斷地進(jìn)行持續(xù)增加的，可見(jiàn)就是得益于無(wú)縫鋼管的性質(zhì)和生產(chǎn)條件進(jìn)行決定的，常見(jiàn)的生產(chǎn)的工藝和流程比較復(fù)雜，具體的原因如下： 無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家，無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套，年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬(wàn)噸，占54%;石油管76萬(wàn)噸，占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸，占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬(wàn)噸，占1.4%。
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