小型混凝土泵的研制，解決了某些特殊工況下的混凝土難以泵送的問題，從而提高了施工的進度，降低了勞動的強度，減少了施工過程中對人工成本的投入。 二次結構澆筑泵采用新技術，新材料，先進加工技術，混凝土輸送泵除了三一 中聯(lián)還有哪家好？1 2011-04-08北京三一中聯(lián)混凝土輸送泵車的操作證在哪里？11 2012-06-04長沙有哪些專業(yè)生產(chǎn)混凝土輸送泵設備廠家？除了三一 中聯(lián)？1 2011-11-21中聯(lián)、三一混凝土輸送泵是 的，但價格超高，要一筆巨款才可買到，可我想買臺質量好些，價格優(yōu)惠些？ 2012-01-14三一跟中聯(lián)哪個好些33 2012-01-01長沙性價比 的混凝土泵是哪家？三一 中聯(lián)的都太貴了 2021-07-23三一和中聯(lián) 1 2012-04-03三一混凝土泵車 與中聯(lián)混凝土泵車 那一個實用性更強 更可靠6層(40層(>100m)為超類層。由于高層建筑的投入相對多層大，且施工周期長，混凝土澆筑量大，工程質量及等方面有它的特殊性，筆者從進一步加強質量及確保角度出發(fā)，結合在實踐中的一些體會，談談個人的一些看法。

小型混凝土泵對于停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜繼續(xù)泵送。上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規(guī)程將輸送管道清洗干凈。管道接法錯誤很容易導致堵管。接管時應遵循以下原則管道布置時應按短距離、少彎頭和大彎頭來布管，盡量減小輸送阻力，也就減少了堵管的可能性。泵出口錐管處，不許直接接彎管，至少應接入5mm以上直管后，再接彎管。叫混凝土泵車，簡稱汽車泵或泵車。這是能夠象汽車一樣在道路上行駛的。這類泵車目前一般一次性輸送的垂直高度為30－60米， 的可達80多米（其水平運輸距離與垂直運輸高度基本相同）。 還有一種叫混凝土固定泵，簡稱固定泵或地泵。這是不能自已行駛，要靠人力或車子拖拉才能移動。這種泵目前一般一次性輸送的垂直高度為70－120米， 的可達200多米（其水平運輸距離要比垂直運輸高度大很多）。泵送中途接管時，每次只能加接一根，且應用水潤滑一下管道內壁，并排盡空氣，否則極易造成堵管。垂直向下的管路，出口處應裝設防離析裝置，堵管。高層泵送時，水平管路的長度一般應不小于垂直管路長度的15％，且應在水平管路中接入管路截止閥。停機時間超過5min時，應關閉截止閥，防止混凝土倒流，導致堵管。由水平轉垂直時的90度彎管，彎曲半徑應大于500mm。

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