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維曼機電設(shè)備(岳陽市分公司)根據(jù)市場發(fā)展的需要在進一步完善定型產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,不斷開發(fā)出新產(chǎn)品和引進先進的生產(chǎn)技術(shù)。 出租600KW發(fā)電機產(chǎn)品設(shè)計先進,制作精細,性能可靠,具有國際先進水平,暢銷全國,在同行中享有較高聲譽,并深受廣大用戶的信賴!銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣,產(chǎn)品適用范圍大,遍布全國各地。


維曼湖南岳陽發(fā)電機出租、租賃,低噪音發(fā)電機租賃,柴油發(fā)電機組!據(jù)韓聯(lián)社1月17日報道,韓國水電與核電公司17日表示,位于韓國蔚山市蔚州郡的新古里核電站3號機組于15日首次并網(wǎng)發(fā)電。 2015年11月,該機組首次裝載核燃料后順利通過試運行測試,獲得韓國原子能委員會運行許可,并網(wǎng)發(fā)電是此后僅78天來就取得的成果。該機組采用韓國自主設(shè)計的APR-1400新型壓水反應(yīng)堆,與2009年出口阿聯(lián)酋的核電機組堆型相同,是韓國目前裝機容量 的140萬千瓦級核電機組。 新古里3號機組抗震能力增至現(xiàn)有機組的1.5倍,設(shè)施大幅擴充。該機組汲取日本福島核事故的經(jīng)驗教訓(xùn),在發(fā)生設(shè)計震級以上的地震時將自動停運。為應(yīng)對停電等情況還安排了移動式發(fā)電裝置,多重設(shè)防。 新古里3號機組在通過試運行和后續(xù)工程后,將于5月之后投入商業(yè)運行,屆時該機組將成為韓國第25臺核電機組,承擔(dān)韓國全國3%左右的發(fā)電量。 韓國水電與核電公司社長趙石表示,將全力以赴確保新古里核電站3號機組運轉(zhuǎn)。截至2030年海外將新建160多臺核電機組,公司將積極開拓海外市場,為 經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。 1.維曼發(fā)電機組租賃方案: 我公司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案,必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負載,再給出經(jīng)濟的方案。 2.維曼發(fā)電機組租賃品牌: 租賃機組全部為進口機組,品牌有美國卡特、韓國大宇、沃爾沃、日本三菱和美國康明斯等。根據(jù)中國當(dāng)前的形式及租賃客戶需求,目前千福安的主打品牌以美國康明斯為主,其特點:性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低,重要的一點是其配件代理商比較多,配件相對來說比較容易采購,針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況,為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題,我們終選用了配件更易采購的大宇作為租賃主打品牌,這也是出于對用戶的負責(zé)。 3.維曼發(fā)電機組租賃型號: 發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全,有普通敞開式(主要用于偏遠工地,對噪音要求不高的地方)、靜音型(主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地),移動電站型(主要用于市政工程等,此為小功率機組),高壓發(fā)電機組(主要用于油田、礦山等),重油發(fā)電機組(主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方),可滿足不同用戶的不同需求。 4維曼租賃隨機技術(shù)人員: 每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護,機組出現(xiàn)故障,工程師現(xiàn)場幫您解決問題,讓您沒有后顧之憂。 5.維曼租賃方式靈活: 貴公司可進行短期、長期或不定期出租,或先租后買、長期更優(yōu)惠 湖南岳陽發(fā)電機出租租賃,歡迎您來電咨詢!



柴油發(fā)電機組飛輪故障的分析 柴油發(fā)電機的飛輪是轉(zhuǎn)動慣量很大的盤形零件,其作用如同一個能量存儲器。在做功行程中柴油機傳輸給曲軸的能量,除對外輸出外,還有部分能量被飛輪吸收,從而使曲軸的轉(zhuǎn)速不會升高很多。在排氣、進氣和壓縮三個行程中,飛輪將其儲存的能量放出來補償這三個行程所消耗的功,從而使曲軸轉(zhuǎn)速不致降低太多。 柴油發(fā)電機組飛輪常見的損傷形式是齒圈裂、打壞,嚙合面磨損過多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時應(yīng)視飛輪損壞情況進行。下面就為大家分析一下: 1,飛輪齒圈如果是單面磨損,可翻面使用,但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴重,或牙齒打壞、斷裂,則應(yīng)更換齒圈。 更換齒圈可采用加熱法進行。在裝配前,將齒圈放入加熱到300°C的機油中使齒圈膨脹,然后迅速將有倒角的一面朝向飛輪,趁熱壓入裝好。 2,飛輪的工作表面磨損起槽或呈波浪狀條紋,應(yīng)進行磨削,其總磨削量應(yīng)不大于1.2mm。 3,若齒圈內(nèi)徑與飛輪過盈量過小或無過盈量時,可采用焊接法定位。焊接時,焊點不可過多,一般在齒圈圓周均勻布置3~4點即可,焊點長度應(yīng)在20~30mm范圍內(nèi),焊點平滑,堆焊量應(yīng)相等。


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