排水盲管當(dāng)頂進橋涵及部分引道位于地下水位以下,且引道為分離式結(jié)構(gòu)時,廣西玉林排水盲管地下水會從接縫中滲出,故需采取經(jīng)常性的排水措施,如頂進橋涵的底板埋入地面以下不深時,需降低的地下水位幅度也較小，且多為淺層水,出水量一般都不大,采用盲溝排水的方法,已能滿足要求,這種方法因具有結(jié)構(gòu)簡單,施工方便,降水均勻等優(yōu)點而被泛采用。盲溝設(shè)計一般不作計算 ,選用φ＝30cm滲水管,埋設(shè)于濾水層即可。 縱向盲溝系沿快、慢車道兩側(cè)邊緣平行埋設(shè),一般距擋土墻1 ~ 2m ,深度自引道結(jié)構(gòu)墊層底面以下約15cm ,但應(yīng)保證地下水降水曲線的頂點低于路面50cm為宜,如在凍脹影響地區(qū)則其頂部濾層至凍結(jié)線不小于30cm ,盲溝起點應(yīng)自設(shè)計高地下水位線處開始?？v向盲溝可根據(jù)以下情況設(shè)置: (一)當(dāng)?shù)叵滤徊桓?土壤滲水性較弱,且引道較窄時,可沿快車道邊緣埋設(shè)一道盲溝。 (二)一般情況通常以布置雙側(cè)盲溝為宜,即沿快車道兩側(cè)邊緣各埋設(shè)盲溝一道。 (三)當(dāng)?shù)叵滤€(wěn)定水位或頂進橋涵附近河溝洪水位高于慢車道,且土壤滲水能力較強,引道較寬時,可沿快,慢車道兩側(cè)平行埋設(shè)育溝四道。為了更有效地降低地下水位,須在縱向盲溝范圍內(nèi)每隔20 ~ 30m設(shè)置橫向盲溝一道,其坡度自引道中心起以1％ ~廣西玉林排水盲管 1.5％的坡度與引道兩側(cè)縱向盲溝相銜接。對于引道兩側(cè)設(shè)有擋土墻時,則應(yīng)于墻后設(shè)置反濾層,并用暗管與附近的盲溝接通。 塑料盲溝片材是將熱塑性合成樹脂加熱熔化后通過噴咀擠壓出纖維絲置在一起,并將其相接點溶結(jié)而成的三維立體多孔材料。在體外包裹土工布作為濾膜,有多孔矩形,中空矩形,多孔圓形,中空圓形四種結(jié)構(gòu)形式,具有多種尺寸規(guī)格，受到工程界的普遍歡迎。

排水盲管塑料管片材，在我們生活中扮演著非常重要的角色，廣西玉林排水盲管幾乎我們家家都需要。是一種以合成或天然的高分子為主要成分的物質(zhì)，通常含有添加劑等輔助成分。一般有硬質(zhì)和軟質(zhì)之分，凡是能壓塑成型的物質(zhì)都可以稱為，今天小編帶大家了解的是硬質(zhì)中的塑料盲溝管片材。 我們比較常見的塑料盲溝管片材一般是PVC材質(zhì)，像排水塑料盲溝管片材、穿線塑料盲溝管片材等，我們不難發(fā)現(xiàn)，常見的這些塑料盲溝管片材大多都是以白色為主，隨著現(xiàn)在的生活水平逐漸，大家對于產(chǎn)品的質(zhì)量以及外觀要求也有所增加，由于塑料盲溝管片材的特殊性能，不僅要起到一個保護作用同樣也起到一個裝飾作用，所以塑料盲溝管片材的外觀也是顯得尤為重要。 為了更有效地降低地下水位，須在縱向盲溝范圍內(nèi)每隔20～30m設(shè)置橫向盲溝一道，其坡度自引道中心起以1％～1.5％的坡度與引道兩側(cè)縱向盲溝相銜接。對于引道兩側(cè)設(shè)有擋土墻時，則應(yīng)于墻后設(shè)置反濾層，并用暗管與附近的盲溝接通。 廣西玉林排水盲管 在塑料盲溝管片材內(nèi)部通入壓縮空氣，形成一定的內(nèi)壓，使熱的塑料盲溝管片材在壓縮空氣的作用下貼緊定徑套的內(nèi)壁而定型。為防止壓縮空氣泄漏，可用堵塞防止漏氣。這種定徑方法的特點是定徑效果好，適用于直徑偏大的塑料盲溝管片材。將塑料盲溝管片材胚與定徑套間抽成真空，造成塑料盲溝管片材在負壓作用下貼緊定徑套的內(nèi)壁而定型。 真空度通常取50～70 kPa，抽真空孔孔徑取0.6～1.2 mm，粘度大或塑料盲溝管片材壁厚較厚時取大值，反之取小值。真空定徑套與機頭口模不能連接在一起，應(yīng)有30～100 mm 的距離。這種定徑法的特點是塑料盲溝管片材表面質(zhì)量高，粗糙度低，尺寸精度高，壁厚均勻性好，產(chǎn)品應(yīng)力小。