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柴油發(fā)電機組使用規(guī)則 柴油發(fā)電機組必須由熟悉機組結構,掌握操作規(guī)程的人員上崗操作.新的或剛經(jīng)過大修的柴油機組要按規(guī)定經(jīng)過50小時的磨合運轉,并做好必要的保養(yǎng)。新柴油發(fā)電機的或長時間未運轉的柴油發(fā)電機在投入正常運行之前,必須經(jīng)過嚴格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,如有不符,進行必要處理。 柴油機起動后應慢慢提高轉速,經(jīng)檢查確認一切完好的前提下,可進行低速到額定轉速的空載運行??蛰d運行時,著重檢查機油壓力,有無異響,勵磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應立即停機檢查。查明情況后,再行起動。如一切正常,即可投入正常運行。操作人員要嚴密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應的調(diào)整。 操作時,操作人員應與帶電設備保持距離,并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應先斷開各分支開關,然后再斷開總開關,再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時,順序相反進行。正常停機應先卸掉部分負載,再斷總開關, 關柴油機,不允許不拉斷總開關,隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規(guī)性檢查,并記錄運行情況(工作日記)。 萬一發(fā)生有人觸電,應迅速切斷電源開關,或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進行搶救,并請醫(yī)生來現(xiàn)場搶救。萬一遇有電氣設備水災時,應立即將有關電源切斷,并報告當?shù)毓╇娝缓筮M行救火。對帶電設備救火應使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等,不準用水。 康明斯發(fā)電機組使用注意事項 1.啟動發(fā)動機前,所有的保護裝置,特別是冷卻風扇保護罩必須正確安裝, 2.在運轉前,所有的電器應安裝連接好,并對機組進行檢查,以確保發(fā)動機處于狀態(tài)。 3.所有可以鎖定的門和蓋板在動轉前應該固定 4.保養(yǎng)維護程序可能涉及到重型零件或危及生命的電氣設備,操作員必須接受過培訓,工作時不能單獨操作,須有人陪伴。 5.應保證所有地線接地良好可靠。 6.設備維修、保養(yǎng)前,應斷開發(fā)電機啟動馬達電池負極連線,使啟動馬達不工作,以防維修時發(fā)動機啟動引起人身傷害。


發(fā)電機組機油壓力傳感器作用 (1)門電位器式壓力傳感器 柴油機都是靠潤滑油潤滑的,一旦潤滑油壓力過低,就會因缺油發(fā)生干摩擦,造成劇烈的磨損和發(fā)熱,從而損壞柴油機。因此柴油機上均安裝有油壓測量裝置,以監(jiān)測潤滑油壓力,目前康明斯柴油機多采用電位器式壓力傳感器測量油壓。該傳感器由一個波紋膜片和一個滑線電位器組成。在柴油機油壓發(fā)生變化時,波紋膜片產(chǎn)生位移,帶動電位器上的觸點滑動,從而改變電阻值。單線制下該傳感器帶一個接線端,其中的電位器通過一根導線與柴油機控制單元或油壓指示表連接,另一極則搭鐵。當與油壓指示表連接時,若電位器阻值改變,油壓指示表內(nèi)部線圈通過的電流發(fā)生變化,從而帶動指針偏轉,指出潤滑油壓力值。油壓增高時,傳感器可變阻值下降,輸出電流增大,油壓降低時,情況正好相反。 當與控制單元連接時,傳感器電位器與ECU內(nèi)部上拉電阻分壓后,產(chǎn)生一個隨電位器阻值變化而變化的電壓,柴油機ECU根據(jù)這一電壓的變化測得柴油機潤滑油壓力。 這種油壓測量裝置中的滑線電位器具有機械觸點,并且該觸點要通過 達100mA的電流,而柴油機存在較大的振動,使得該傳感器的機械、電氣壽命受到一定影響。 (2)開關式壓力傳感器 潤滑油油壓開關也用于檢測柴油機油壓,它由膜片、觸點和彈簧組成。工作過程中,當油壓開關的膜片沒有壓力作用時,觸點在彈簧力的作用下閉合;當有壓力作用于膜片時,彈簧被壓縮,觸點張開。 開關式壓力傳感器一般與油壓指示燈相連,開關式機油壓力指示器的工作原理圖。當柴油機沒有潤滑油油壓時、膜片本受壓力作用,油壓開關的觸點閉合,油壓指示燈亮;當柴油機油壓正常時,膜片受到壓力作用、壓縮彈簧,使觸點張開,油壓指示燈熄滅。 也有的機油壓力傳感器將電位器式和開關式結構結合在 一起,若負極搭鐵,其接線柱有兩個,其中一個輸出電位器阻值變化信號,另一個輸出開關信號。



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簡述發(fā)電機組運用節(jié)省用油的方法有哪些 簡述發(fā)電機組運用節(jié)省用油的方法有哪些,廣西玉林發(fā)電機出租柴油發(fā)電機組運用節(jié)省用油:在運用柴油發(fā)電機組時,都會很重視發(fā)電機組的耗油量,怎樣才能為柴油發(fā)電機組運用節(jié)省用油呢?以下就有幾種節(jié)省耗油辦法供我們參閱: 一.對柴油進行凈化 通常柴油中都含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì),假如不經(jīng)沉積過濾凈化,則會影響柱塞和噴油頭工作,形成供油不均勻,油料霧化不良等表象,使得發(fā)動機功率也會降低,油耗便也會添加。因而,主張先將柴油靜置一段時間,讓雜質(zhì)沉積,加油時將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。再就是定時清洗或替換過濾器,到達凈化意圖。 康明斯動力設備(深圳)有限公司自2015年成立以來,本著我們所倡導的“三千精神”及“24小時服務”,在董事長吳赤球先生( 高級工程師)的統(tǒng)率下,柴油發(fā)電機組產(chǎn)品延續(xù)昌耀歷來尊奉“高標準、高速度、高服務”的三高要求,迅速打開華南地區(qū)的后備電源市場。 專業(yè)生產(chǎn)的全自動柴油發(fā)電機組,采用一體化設計,完全獨立的配置,可滿足任何情況下的用電要求,實現(xiàn)真正意義上的應急供電。年生產(chǎn)柴油發(fā)電機機組達30萬千瓦的能力, 在國內(nèi)外行業(yè)中具有獨特的品牌優(yōu)勢。 二.鏟除各部件的積炭 柴油機在工作中,有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會添加油耗,應及時鏟除。 三.堅持水溫 四.不要超負荷工作 機械超負荷工作時會冒黑煙,這是沒有充沛焚燒的燃油排放。只要機械常冒黑煙,就會增大油耗,還會縮短零部件的運用壽命。 五、定時查看,及時修補 要做到眼勤、手勤,要定時或不定時地查看機械,勤養(yǎng)護、有毛病及時修理,不要讓機械在有毛病時還工作。反而導致更大的丟失。

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