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頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板的。不銹鋼板或鍍鋅板是候車(chē)亭主要的材料,也有采用鋁型材的。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。另外還有采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用氟碳噴涂的。
立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見(jiàn)的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車(chē)亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的候車(chē)亭色彩則較為美觀(guān)、多樣。



<p>  廣西玉林候車(chē)亭作為整個(gè)公交候車(chē)體系中的重要元素,為市民乘坐公交車(chē)的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代市民出行的質(zhì)量。隨著 </p> <p>   </p> <p> 人們生活水平質(zhì)量的提高和經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,人們的生活方式也在發(fā)生著巨大的改變。按照材質(zhì)分:鍍鋅候車(chē)亭,不銹鋼候車(chē)亭,鋁 </p> <p>   </p> <p> 型材候車(chē)亭等按照風(fēng)格分:現(xiàn)代候車(chē)亭,古典候車(chē)亭,歐美候車(chē)亭,鄉(xiāng)鎮(zhèn)候車(chē)亭等還有一些不嚴(yán)格分類(lèi)的,例如簡(jiǎn)約候車(chē)亭 材料分 </p> <p>   </p> <p>   </p> <p> 類(lèi):不銹鋼,鍍鋅鋼板為主風(fēng)格分類(lèi):現(xiàn)代簡(jiǎn)約,古式古典,鄉(xiāng)鎮(zhèn)特色還有歐美風(fēng)格的.形式分類(lèi):港灣式,平行式. </p>



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<p>  1.  廣西玉林候車(chē)亭一般是與公交站臺(tái)互相配套使用的,為方便市民乘客候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)、防雨等,在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交??空旧辖ㄔO(shè)的交通設(shè)施。由于城市公交的日益發(fā)達(dá),廣西玉林候車(chē)亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分,設(shè)計(jì)精美的廣西玉林候車(chē)亭也成為了城市一道美麗的風(fēng)景。 一般廣西玉林候車(chē)亭棚體主要頂棚、立柱、頂弓、廣告燈箱和坐凳組成,頂棚材料通常為夾膠玻璃、鋼化玻璃、PC耐力板、有機(jī)玻璃、陽(yáng)光板、耐力板及鋼結(jié)構(gòu)鍍鋅板等。頂棚的內(nèi)部骨架是頂棚重要的組成部分之一,常規(guī)采用鍍鋅方管,并根據(jù)廣西玉林候車(chē)亭的大小來(lái)定制長(zhǎng)度和寬度。 </p> <p> 立柱多采用不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,采用不銹鋼材料制作的廣西玉林候車(chē)亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的廣西玉林候車(chē)亭色彩則較為美觀(guān)、多樣。由于立柱是承載著整個(gè)廣西玉林候車(chē)亭的重量,所以,這就要求立柱的管壁厚度要達(dá)到3mm。立柱下面連接的是地腳板,地腳板是為了固定立柱的,所以立柱與地腳板連接的焊縫一定要非常堅(jiān)固,少要達(dá)到6mm高。僅僅焊接還是不夠的,地腳板與立柱四周還要分別使用三角鋼板抗體加固,以保證立柱的堅(jiān)固。也有用隔板來(lái)代替廣告燈箱的。 </p>



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