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同步發(fā)電機的序分量電抗
同步發(fā)電機的序分量電抗X1、山西運城附近X2、山西運城附近X0
分析同步發(fā)電機不對稱運行的基本方法是對稱分量法。應用對稱分量法,可以把發(fā)電機不對稱的三相電壓、山西運城附近電流及其所激勵的磁勢分解為正序分量、山西運城附近負序分量和零序分量,然后對各個分量分別建立的端點方程式和相序方程式,求解各序分量并研究各序分量分別所產(chǎn)生的效果, ,將它們疊加起來,就得出實際不對稱運行的結(jié)果和影響。實踐證明,在不計飽和時,上述方法所求得的結(jié)果,特別是對于基波分量基本上是正確的。
在不對稱運行時,同步發(fā)電機的空氣隙磁場為一橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場,即除了正序旋轉(zhuǎn)磁場以外,尚有負序旋轉(zhuǎn)磁場。因為它們的旋轉(zhuǎn)方向不同,所以轉(zhuǎn)子回路的反應也各不相同;對不同相序的電流,同步電機呈顯的電抗也就有不同的數(shù)值。
當同步電機對稱運行時,如前面各章所討論的情形,定子電流為一穩(wěn)定的對稱三相電流,實際上即一組正序分量,它們所產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場(即正序旋轉(zhuǎn)磁場)和轉(zhuǎn)子之間沒有相對運動,這個磁場并不能在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應電勢,這個電流所遇到的電抗便是同步電抗。故同步電機的正序電抗即系同步電抗,不對稱運行時,負序電流所產(chǎn)生的負序旋轉(zhuǎn)磁場以同步速向著和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反的方向旋轉(zhuǎn),即該磁場將以兩倍同步速載切轉(zhuǎn)子繞組,將在轉(zhuǎn)子繞組中感應一個兩倍于電源頻率的交變電流。對于負序旋轉(zhuǎn)磁場而言,轉(zhuǎn)子繞組的作用為一短路繞組,致使負序電流所遇到的便不再是同步電抗,而是另一個電抗x2,稱它為負序電抗,其數(shù)值遠較同步電抗為小。
負序旋轉(zhuǎn)磁場在轉(zhuǎn)子激磁繞組和組尼繞組中所感應的兩倍頻率的交變電流,將引起附加的銅損耗;負序旋轉(zhuǎn)磁場還將在轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生渦流,從而引起附加表面損耗。這些損耗都將使轉(zhuǎn)子溫升提高。此外,負序旋轉(zhuǎn)磁場還將在轉(zhuǎn)子軸和定子機座引起振動。
根據(jù)我國“發(fā)電機運行規(guī)程”規(guī)定:在額定負載連續(xù)運行時,汽輪發(fā)電機三相電流之差,不得超過額定值的10%,水輪發(fā)電機和同步補償機的三相電流之差,不得超過額定值的20%,同時任一相的電流不得大于額定值。在低于額定負載連續(xù)運行時,各相電流之差可以大于上面所規(guī)定的數(shù)值,但應根據(jù)試驗確定。
當零序電流流過定子繞組時,由各相零序電流所產(chǎn)生的三個脈動磁勢,其幅值相等,時間上同相,而三者在空間各相隔120°電角度,因此三相零序基波全成磁勢恰相至抵消,不形成氣隙互磁通,只存在一些漏磁場,數(shù)值一般很小。零電流所遇到的電抗為帶有漏抗性質(zhì)的零序電抗,用代表,較更小。
由于現(xiàn)代電力系統(tǒng)的規(guī)模很大,在正常運行時負載電流的嚴重不對稱是不常見的。具有實際意義的不對稱運行情況為故障狀態(tài),如單相接地短路、山西運城附近二相短路和二相接地短路等。
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鑒別柴油發(fā)電機潤滑油是否變質(zhì)的方法
柴油發(fā)電機的潤滑油在使用一段時間后,由于機械雜質(zhì)的污染和來自外界的灰塵,燃料燃燒產(chǎn)生的廢氣、山西運城同城水分、山西運城同城顆粒物等原因,都會使?jié)櫥妥冑|(zhì)。
如何鑒別潤滑油是否變質(zhì)了?介紹幾種簡易的鑒別方法如下:
1、山西運城同城油流觀察法
取兩只量杯,其中一個盛有待檢查的潤滑油,另一只空放在桌面上,將盛滿潤滑油的量杯舉高離開桌面30-40厘米并傾斜,讓潤滑油慢慢流到空杯中,觀察其流動情況,質(zhì)量好的潤滑油油流時應該是細長、山西運城同城均勻、山西運城同城連綿不斷,若出現(xiàn)油流忽快忽慢,時而有大塊流下,則說潤滑油已變質(zhì)。
2、山西運城同城光照法
在天氣晴朗的日子,用螺絲刀將潤滑油箱蓋撩起,與水平面成45度角。對照陽光,觀察油滴情況,在光照下,可清晰地看到潤滑油中無磨屑為良好,可繼續(xù)作用,若磨屑過多,應更換潤滑油。
3、山西運城同城手捻法
將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨,沒有污染的潤滑油手感顆粒物、山西運城同城磨屑少,若感到手指之間的砂粒之類較大摩擦感,則表明潤滑油內(nèi)雜質(zhì)多,不能再用,應更換新潤滑油。
潤滑油變質(zhì)后呈深黑色、山西運城同城泡沫多并已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象,用手指研磨,有顆粒物,發(fā)澀或有異味,滴在白試紙上呈深褐色,無黃色浸潤區(qū)或黑點很多。若不及時更換潤滑油會加速零部件的磨損,影響使用壽命,甚至發(fā)生事故,因此,經(jīng)常檢查潤滑油是否變質(zhì)并及時更換尤為重要。
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唯有切斷供氣才是制止柴油發(fā)電機飛車行之有效的方法
柴油發(fā)電機飛車的實質(zhì)是噴油泵調(diào)速器作用失靈,供油量不能隨負荷減?。ㄞD(zhuǎn)速相應升高)而減小引起的飛車;或者是氣缸內(nèi)進入了額外的燃油或過多的機油,使燃料燃燒產(chǎn)生的動力大大超過柴油發(fā)電機的運轉(zhuǎn)阻力(機械摩擦阻力及外界負荷),柴油發(fā)電機工作失去平衡而引起的飛車。
“飛車”產(chǎn)生的原因:
1.調(diào)速器部分(1)油泵齒條(拉桿)卡滯在 供油位置。原因是裝配過緊,或進入臟物,或固定螺母、山西運城銷子和腱等連接件漏裝或脫落。(2)調(diào)速器彈簧斷裂,飛錘脫出或卡滯;高速限制螺釘不起作用。(3)調(diào)速器內(nèi)加入潤滑機油太多,影響飛錘的慣性作用而無法靈嫩地控制噴油泵油量。在冬季機油如果凍結(jié),飛錘不能飛甩,更易造成“飛車"。
2.油泵部分(1)油泵柱塞卡滯在 供油位置造成“飛車”。若在柴油發(fā)電機工作過程中發(fā)生“飛車”,多是因油泵內(nèi)進入了臟油,油中帶進的水和機械雜質(zhì)進人柱塞副的間隙中,引起柱塞卡滯。(2)安裝不當,如帶動油泵柱塞的齒條和齒輪的嚙合關(guān)系裝錯了,或柱塞裝反。(3)為了調(diào)大供油量,使柱塞螺旋槽旋度過大。
防止“飛車”的措施:(1)調(diào)試噴油泵總成時,要嚴格地按照調(diào)試工藝檢修。調(diào)整噴油泵和調(diào)速器的各個零件和組合件、山西運城各連接點磨損時必須修復,指壞件要及時更換。裝配時要嚴格按照工藝步驟與要求進行, 要在技術(shù)狀態(tài)良好的噴油泵試驗臺上進行的調(diào)試。調(diào)試內(nèi)容包括三方面:不同工作情況供油量的調(diào)整,調(diào)速器的調(diào)整,供油角度的調(diào)整。現(xiàn)在有輕視噴油泵的傾向,認為手工就可以解決油泵的切問題,就是上試驗臺也只是調(diào)一下供油量與供油均勻性,這種看法和做法是造成“飛車"的重要原因。若在工作中油泵進入了臟油致使柱塞卡滯,應首先檢查清洗柴油粗細弗列加濾清器,放出油箱中沉淀物和水,然后排除柱塞卡滯現(xiàn)象,必要時應拆卸油泵柱塞(包括噴油嘴)進行清詵。(2)當發(fā)生“飛車"時,應沉著、山西運城果斷、山西運城采取緊急熄火措施。這樣就可避免機器事故和保障人身。常采用緊急熄火的方法有:立即停止供油,將凋速手柄拉到熄火位置,順手關(guān)掉油箱開關(guān)或用扳手卸掉高壓油管,(3)立即停止供氣,用棉衣緊緊包住弗列加濾清器的空氣入口,或用力拔下弗列加濾清器,堵死進氣口。(4)打開減壓裝置。減壓后氣門不能關(guān)死,致使柴油發(fā)電機熄火。不過采用此法等于在配氣機構(gòu)中造成數(shù)毫米的間隙,在高速下,這樣大的間隙,將形成很大的沖擊,可能摜壞減壓機構(gòu)、山西運城氣門彈簧或配氣系統(tǒng)的其它零件。如果減壓機構(gòu)被打壞,則會停不住車。如在行進中,可剎車增大負荷,迫使發(fā)電機熄火。
飛車后的應急措施處理飛車的措施基本上有3個:加大負荷;切斷供油(高壓油);切斷供氣短加大負荷的方法是掛高擋并強行制動迫使發(fā)電機熄火、山西運城這樣做雖然有效,但容易造成發(fā)電機和傳動部分零件的損壞,并容易導致交通事故。
切斷供油從原理上是說得通的、山西運城但實際上卻不怎么有效。原因是飛車多發(fā)生在發(fā)電機空載運行時,由于噴油泵柱塞套上的吸、山西運城排油口在高速下產(chǎn)生了較強的節(jié)流作用,使供油量比額定油量還大,這些燃油噴入氣缸后無法完全燃燒,除以大量濃黑煙的形式排出外,必然還有部分燃油滯留在發(fā)電機活塞頂部。因此即使在發(fā)生飛車時立即切斷高壓油供給,但活塞頂部的殘油足以維持相當時間的繼續(xù)燃燒,不能使發(fā)電機轉(zhuǎn)速立即降下來,浪費了寶貴的時回,眼睜睜地看著發(fā)電機損壞而束手無策。
唯有切斷供氣才是制止飛車行之有效的方法,沒有空氣中的氧氣助燃,燃油就沒有辦法繼續(xù)燃燒。切斷供氣的方法按發(fā)電機結(jié)構(gòu)不同而有所區(qū)別。有減壓機構(gòu)的,應立即使發(fā)電機減壓;有由機械縱或氣動操縱的進、山西運城排氣動裝置的,應立即實行阻氣能動;若這些機構(gòu)都沒有,可堵住發(fā)電機進氣口,使其缺氧而自熄。山西運城發(fā)電機出租,山西運城發(fā)電機租賃,山西運城應急發(fā)電車出租,山西運城發(fā)電車出租,山西運城發(fā)電機出租公司,江蘇發(fā)電機出租公司,保定發(fā)電機出租公司,沈陽發(fā)電機出租公司,阜新發(fā)電機出租公司,山東發(fā)電機出租公司,濟南發(fā)電機出租公司,唐山發(fā)電機出租公司,秦皇島發(fā)電機出租公司,鹽城發(fā)電機出租公司,山西運城發(fā)電機出租租賃,山西運城發(fā)電機出租公司,山西運城高壓發(fā)電機出租,山西運城高壓發(fā)電車出租,山西運城高壓發(fā)電機租賃,山西運城高壓發(fā)電車租賃,山西運城10KV發(fā)電機出租,山西運城20KV發(fā)電機出租,山西運城35KV發(fā)電機出租,山西運城10KV發(fā)電機租賃,山西運城20KV發(fā)電機租賃,山西運城35KV發(fā)電機租賃,山西運城變壓器出租,山西運城變壓器租賃,山西運城UPS保電公司,山西運城UPS保電,山西運城UPS出租,山西運城UPS租賃,山西運城升壓車出租,山西運城增壓車出,山西運城10KV升壓車出租,山西運城10KV增壓車出租,山西運城升壓車租賃,山西運城增壓車租賃,山西運城10KV增壓車租賃,山西運城10KV升壓車租賃
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