涉水護(hù)理今年的雨水大大超越往年的水平。每次涉水都是一次冒險(xiǎn),而且多次涉水難免出現(xiàn)問(wèn)題,因此涉水后對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)護(hù)理十分重要。車(chē)廂進(jìn)水及時(shí)排水涉水中如果水進(jìn)入車(chē)廂內(nèi),維修過(guò)程主要是清理車(chē)內(nèi)積水,位于車(chē)輛底盤(pán)下部有幾個(gè)密封膠堵,打開(kāi)膠堵能夠放出車(chē)廂內(nèi)的積水。但由于車(chē)內(nèi)裝飾材料地膠吸水性很強(qiáng),應(yīng)拆除地膠,放置于寬敞空間便于水分的蒸發(fā),安裝后還要注意打開(kāi)空調(diào),將車(chē)輛循環(huán)開(kāi)關(guān)調(diào)整到內(nèi)循環(huán),使車(chē)廂內(nèi)水蒸氣通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)排出車(chē)外,在夏季這是一種非?？旖莸某凉穹椒ā?/span>

帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。