山西運(yùn)城球墨鑄鐵井蓋市場(chǎng)對(duì)后期鋼材的需求似乎又樂(lè)觀了不少。從下游行業(yè)來(lái)看，近期的數(shù)據(jù)都顯示下游不少行業(yè)景氣度正在回升，眼下，鋼材市場(chǎng)商家需要做的就是等待需求現(xiàn)身了，希望這一次不會(huì)又是一次空等。今年前三季度地方鐵路的投資增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)鐵路和合資鐵路。不過(guò)，仍然有很多地方的城際鐵路還在規(guī)劃階段，未來(lái)幾年估計(jì)會(huì)有井噴式增長(zhǎng)，鐵路建設(shè)一直都能吸引商家的眼球，在之前經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速較為緩慢的時(shí)候，基建投資增大就成了商家能期盼的事，但是至于后期鐵路投資資金能否到位，這仍然是大家普遍關(guān)心的話題，但是既然這股投資潮再次被掀起，商家就已經(jīng)兩眼放光了。山西運(yùn)城山東凌洲管業(yè)有限公司全國(guó)范圍進(jìn)入長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的降溫時(shí)期，特別是黃河以北地區(qū)，戶外溫度會(huì)長(zhǎng)期保持低溫狀態(tài)。一般這個(gè)時(shí)候開(kāi)始，板材需求可能還較為穩(wěn)定，但是以戶外工程消耗為主的建筑鋼材的消費(fèi)將大幅度降低。屆時(shí)，北方地區(qū)不但是球墨鑄鐵井蓋廠資源會(huì)發(fā)往南方尋求出路；在傳統(tǒng)的“冬季囤貨”價(jià)值逐漸消失后，即便是有門路的貿(mào)易商資源也會(huì)大量南遷，爭(zhēng)奪南方市場(chǎng)的有限需求，在供應(yīng)壓力大幅增加的情況下，期盼鋼價(jià)在冬季反彈的可能性幾乎是“奢望”。近筆者走訪上海部分鋼材市場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)時(shí)發(fā)現(xiàn)，開(kāi)始出現(xiàn)一些陌生資源的影子。據(jù)了解，陌生資源竟不是北方鋼廠南下之物，而是東北等地一些大型貿(mào)易商的貨物。與此同時(shí)，球墨鑄鐵井蓋開(kāi)始出現(xiàn)“北貨”的影子。