山西運(yùn)城汽車(chē)尾板與汽升降尾板相互配套的設(shè)備還有——各種高度調(diào)節(jié)板（月臺(tái)平臺(tái)）、特殊液壓平臺(tái)、各種液壓動(dòng)力單元、剪叉式升降臺(tái)、登車(chē)橋等多種適合中國(guó)國(guó)情的物流設(shè)備。3應(yīng)用領(lǐng)域編輯尾板具有的快速、、的特點(diǎn)，可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、煙草、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)?？焖伲褐恍柰ㄟ^(guò)操縱按鈕控制尾板的舉升與下降，就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車(chē)廂之間的轉(zhuǎn)移。：使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，提高操作人員的保障，降低物品在裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合尾板裝卸。：使用尾板裝卸，不需其他設(shè)備，不受場(chǎng)地及人員限制，一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源，提高工作效率，并能很好的發(fā)揮車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)效能。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，節(jié)省空間。自重輕，操作方便，安裝簡(jiǎn)便。對(duì)機(jī)械和電氣的控制要求和工藝要求都較高。折疊式液壓尾板，和國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的后背式的液壓尾板不同的是，這種液壓尾板折疊后可以滑移到車(chē)架下方，不會(huì)擋住車(chē)廂的廂門(mén)，同時(shí)尾板還兼有了保險(xiǎn)杠的作用。適用于輕型貨車(chē)載重卡車(chē)、拖掛車(chē)運(yùn)輸，可用于煙草、金融、超市配送、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、制造行業(yè)及軍工、航天航空等行業(yè)

山西運(yùn)城汽車(chē)尾板是一種懸臂式裝卸裝置，它安裝于貨車(chē)和各種密閉車(chē)輛尾部，是重約300至600公斤的升降平臺(tái)，是以車(chē)載蓄電池為動(dòng)力的液壓起重裝卸設(shè)備。它具備機(jī)動(dòng)叉車(chē)的裝貨卸貨的全部功能，叉車(chē)上有的馬達(dá)、閥組、高壓泵、油缸、舉升裝置、控制開(kāi)關(guān)等尾板上全部都有。裝上尾板即可大幅度提高運(yùn)輸及裝卸效率，力邦德尾板是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。它具備機(jī)動(dòng)叉車(chē)的裝貨卸貨的全部功能，叉車(chē)上有的馬達(dá)、閥組、高壓泵、油缸、舉升裝置、控制開(kāi)關(guān)等尾板上全部都有。裝上尾板即可大幅度提高運(yùn)輸及裝卸效率，尾板是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備之一。大大提高裝卸效率將一輛8噸車(chē)裝滿(mǎn)貨物，如果用人力搬運(yùn)，則需要5－8小 時(shí)，如果采用力邦德尾板則只需半小時(shí)，并且人員要節(jié)省80％,節(jié)省下來(lái)的人員工資半年即可購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)尾板。尾板有如下特點(diǎn)：1．液壓缸均采用鍍鎳活塞及防塵膠套。2．液壓站內(nèi)置流量控制閥，可調(diào)校升降及翻轉(zhuǎn)速度。3．內(nèi)置三道保護(hù)開(kāi)關(guān)，當(dāng)汽車(chē)電路短路、電瓶電壓偏低或電流偏大、尾板超載等情況出現(xiàn) 時(shí)可有效避免造成電路或馬達(dá)的燒毀。4．液壓缸內(nèi)可根據(jù)客戶(hù)的要求內(nèi)置防爆閥，可防止油管爆裂時(shí)造成的尾板及貨物損毀。5．全部配置防撞桿分隔尾板與車(chē)廂尾門(mén)，避免車(chē)廂尾門(mén)長(zhǎng)期碰撞導(dǎo)致?lián)p毀。6．力邦德尾板全部油缸均采用加厚油缸，油缸結(jié)實(shí)耐用，故尾板底部均無(wú)須安裝懸掛式保險(xiǎn)杠以保護(hù)油缸。7．電路中配置有保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)尾板升至與車(chē)廂平齊時(shí)，電路自動(dòng)切斷。