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山西運城尼龍是一種合成的熱塑性線性聚酰胺(一種大分子,其分子由一種特殊類型的鍵結(jié)合),由美國化學家華萊士·卡洛瑟斯 (Wallace Carothers)于1935年首次生產(chǎn)。當時他在特拉華州的杜邦研究中心工作。華萊士生產(chǎn)了尼龍66(目前仍然是常用的塑料之一)。在第二次世界大戰(zhàn)期間,絲綢,橡膠和乳膠等天然物品的供應(yīng)因戰(zhàn)爭大大減少,所以對尼龍和合成材料的需求快速增長。 尼龍可用于多種應(yīng)用,包括服裝,橡膠材料的增強材料(如輪胎等),繩索,以及用于車輛和機械設(shè)備上的塑料件。它具有優(yōu)異的強度,相對良好的耐磨性和吸濕性,使用壽命長,耐化學藥品,富有彈性,易于清洗。尼龍通常用作低強度金屬的替代品。由于其良好的強度,耐熱性和化學相容性,它是車輛發(fā)動機艙內(nèi)部件的 塑料。




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山西運城尼龍板的用途 1.尼龍板具有韌性好,耐磨力強,耐油,抗震,拉伸,彎曲強度好,并具有吸水性小、尺寸穩(wěn)定性好等特點尼龍板具有韌性好,因而被用來加工各種耐磨的高強度零件。 2.尼龍板用途廣,是以塑代鋼、鐵、銅等金屬的好材料,是重要的工程塑料;鑄型尼龍廣泛代替機械設(shè)備的耐磨部件,代替銅和合金作設(shè)備的耐磨損件。 3.尼龍板適用于制作耐磨零件,傳動結(jié)構(gòu)件,家用電器零件,汽車制造零件,絲桿防止機械零件,化工機械零件,化工設(shè)備。如渦輪、齒輪、軸承、葉輪、曲柄、儀表板,驅(qū)動軸,閥門、葉片、絲桿、高壓墊圈、螺絲、螺母、密封圈,梭子、套簡,軸套連接器等。




山西運城尼龍齒輪的原料為聚酰胺(PA,俗稱尼龍),是美國DuPont公司早先開發(fā)用于纖維的樹脂,于1939年實現(xiàn)工業(yè)化。20世紀50年代的時候開始開發(fā)和生產(chǎn)注塑制品,以取代金屬滿足下游工業(yè)制品輕量化、降低成本的要求。PA具有良好的綜合性能,包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性,且摩擦系數(shù)低,有一定的阻燃性,易于加工,適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性,性能和擴大應(yīng)用范圍。 尼龍來有耐疲勞、抗沖擊和耐磨等性質(zhì),使其在齒輪應(yīng)用上極受歡迎,已成功地應(yīng)用在直齒輪、蝸輪、斜齒輪和螺旋齒輪上有25年的歷史。今天在各行業(yè),尼龍齒輪正不斷地替代鋼材、木材、銅材、鑄鐵、酚醛。



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