吳文章表明，按照2020年我國(guó)粗鋼產(chǎn)值的操控方針，我國(guó)生鐵產(chǎn)值應(yīng)操控在7.86—7.95億噸左右，下降2%左右。估計(jì)2020年四大礦與英美資源鐵礦石產(chǎn)值12.3億噸，較2019年增加5968萬(wàn)噸，與2018年產(chǎn)值根本相當(dāng)。若我國(guó)鋼鐵產(chǎn)值能操控在既定的方針之內(nèi)，則本年因巴西“礦難”所引起的全球鐵礦石供應(yīng)緊張局勢(shì)將有望進(jìn)一步得到緩解。重點(diǎn)關(guān)注高礦價(jià)下國(guó)外非主流礦和國(guó)產(chǎn)礦增產(chǎn)狀況。
他以為，我國(guó)焦炭主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)值增加過(guò)快、出口受阻以及鋼鐵企業(yè)贏利下降，是2019年焦炭市場(chǎng)價(jià)格整體堅(jiān)持弱勢(shì)運(yùn)轉(zhuǎn)的首要原因。2020年我國(guó)焦炭市場(chǎng)供求關(guān)系將首要取決于篩選落后與超低排放方針執(zhí)行力度。吳文章后估計(jì)，2020年一般熱軋鋼材全年均價(jià)（以上海市場(chǎng)為例）螺紋鋼在3600元/噸左右，熱卷3500元/噸左右，較2019年全年均價(jià)估計(jì)跌落200元/噸左右。2020年鐵礦石（62%）全年進(jìn)口均價(jià)80美元/噸，較2019年全年均價(jià)跌落10美元/噸。

隨時(shí)時(shí)間的推移，這些耐候鋼不斷地銹化，原來(lái)青黑冰冷的鐵橋披上金黃色的外衣，其美感大大超乎人們的想像， 溫曖陽(yáng)光的色調(diào)大大增強(qiáng)了人們的親切感，了市民的精神。但是大部分人熟悉的是已打了幾千年交道的普通鐵板，并不知道耐候鋼。于是人們便自覺(jué)地給出這種景觀一個(gè)腦海中既有的名詞：銹鋼板。中國(guó)的耐候鋼發(fā)展并不算晚，1965年共和國(guó)長(zhǎng)子鞍鋼就試制09MNCUPTI，并制造出 塊耐候鋼板。經(jīng)過(guò)了幾十年的發(fā)展，中國(guó)耐候鋼板的質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水平。但是由于耐候鋼板價(jià)格相對(duì)普通鋼板要貴，且國(guó)內(nèi)的高速發(fā)展要求經(jīng)常改建，所以耐候鋼一直只作為鐵路系統(tǒng)，海面大橋等重大工程系統(tǒng)中使用，民眾對(duì)此并不清楚，也沒(méi)有這樣的概念。