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如果一個大型葉輪切割小,不影響空氣量,只會壓力。自然通風(fēng)器主要由葉輪和蝸殼,葉輪無動力通風(fēng)器小直接裝在電機,大型無動力通風(fēng)器通過聯(lián)軸器或皮帶輪與電動機連接。離心式無動力通風(fēng)器一般為單側(cè)進氣,單級葉輪;雙側(cè)進氣流量,葉輪兩個背靠背,也被稱為雙吸離心無動力通風(fēng)器。 自然通風(fēng)器在通風(fēng)的中是要更加注意優(yōu)勢和通風(fēng)的的,只有是不斷地進行注意這些,才能夠?qū)崿F(xiàn)更好地效果。隨著環(huán)保的日益進行和的日益惡化,自然通風(fēng)器是非常需要的,市場行情很大,只要是能夠客戶的需求就能夠自然通風(fēng)器的。 現(xiàn)在的廠房和車間以及辦公室內(nèi)的是比較差的,很多的空氣是不會達(dá)標(biāo)的,嚴(yán)重地?fù)p害著人們的,成為了人們的。自然通風(fēng)器的問世可以說是對于室內(nèi)的空氣,發(fā)揮著比較重要地保證作用的。 自然通風(fēng)器是無污染的,也是一種新型地環(huán)保產(chǎn)品,有利于自然的優(yōu)勢,對于產(chǎn)生著比較重要地意義和作用的。由于廠房內(nèi)自然通風(fēng)器生產(chǎn)活動產(chǎn)生大的熱,熱壓通風(fēng)起主要作用。要保證通風(fēng)的順暢,充分條件是有足夠大面積的進風(fēng)口、出門口并且合理布置進、出風(fēng)口。
按客戶要求可提供SF-I型固定式崗位機與SF-II可調(diào)式崗位機。輸送的介質(zhì)為空氣或其它不自燃的對無害的氣體,介質(zhì)種不含粘性,溫度≤60℃。也可在較長的排氣管道內(nèi)間隔串聯(lián)安裝,以管道中的風(fēng)壓。安裝時:風(fēng)機進、出口管道聯(lián)接應(yīng)使之自然吻合,不得強行聯(lián)接,必要時可采用軟聯(lián)接。 安裝后:1)應(yīng)手動盤車,檢查風(fēng)機是否運轉(zhuǎn)靈活,有無碰撞現(xiàn)象,方可試運轉(zhuǎn)。2)為了防止電機過載燒毀,風(fēng)機啟動時必須在無載荷情況下啟動,如情況良好逐漸增大載荷。風(fēng)機的操作:1)風(fēng)機啟動前應(yīng)將進氣口關(guān)閉。2)檢查風(fēng)機各部位是否正常。 3)風(fēng)機在規(guī)定載荷下運轉(zhuǎn)一段時間后,應(yīng)檢查軸承溫度是否正常。當(dāng)軸承溫度無特殊要求時,軸承溫升一般不得高于溫度40℃。軸承部位的振動速度有效值Vrms≤7.1mm/s。如發(fā)現(xiàn)有振動、撞擊,軸承溫升迅速上升等現(xiàn)象時必須緊急停車。 、風(fēng)機的與故障排除1.風(fēng)機工作中的注意項目:①風(fēng)機只有在完全正常情況下方可運轉(zhuǎn)。②如果風(fēng)機在后開動時,則需注意風(fēng)機各部位是否正常。③定期風(fēng)機內(nèi)部積灰、圬垢等雜質(zhì),隨時檢查皮帶松緊度,防止皮帶打滑。
防止失速的另一優(yōu)點是,在正常運行中也可能產(chǎn)生過負(fù)載,負(fù)載增大的原因是氣體密度(含塵量)過大或溫度變化,如果沒有此類保護就會產(chǎn)生跳閘事故.而防止失速環(huán)節(jié)使短時過負(fù)載時,一旦過負(fù)載狀態(tài)消失又恢復(fù)到原來正常運行的.減速中的問題主要是負(fù)載儲存能量釋放過快使變頻器直流母線升壓。 此時,應(yīng)監(jiān)測直流母線電壓自動調(diào)節(jié)減速時間。若還是用U/f控制,在啟動中如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩突然,就不可能在已設(shè)定的啟動時間加速,亦即電動機的上升速度跟不上的升高。這樣,就會造成啟動電流超過額定電流,過流保護和過載保護,出現(xiàn)停機事故。 為此,應(yīng)在變頻調(diào)速中增設(shè)“防止失速”環(huán)節(jié)。其控制要領(lǐng)在于加速中時刻電流大小,一旦發(fā)現(xiàn)過流就要自動調(diào)節(jié)加速率,亦即防止產(chǎn)生失速.這樣,初期的加速時間雖然已設(shè)定,但由于負(fù)載、電源電壓變化等原因,能自動改變加速時間。 無動力風(fēng)機在進行運動中還要進行密切它的狀態(tài),運行的以及運行的時候產(chǎn)生的一些故障,要防止和正確地進行操作,無動力風(fēng)機在進行轉(zhuǎn)動中對于風(fēng)速過大造成失速要進行正確地去解決和把握,這樣的話無動力風(fēng)機才能夠避免出現(xiàn)故障,發(fā)揮出來更大的效果,才會有更大地成效!。
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