經(jīng)過年的穩(wěn)健經(jīng)營與拓展,現(xiàn)已成為集 防撞立柱設(shè) 計(jì)、開發(fā)、制造與銷售為一體的實(shí)業(yè)型企業(yè)。 眾順心不銹鋼制品(運(yùn)城市分公司)主要經(jīng)營 防撞立柱,以好的質(zhì)量,齊全的 防撞立柱產(chǎn)品,的服務(wù),合理的價(jià)格,誠摯的信譽(yù),竭誠為廣大客戶提供的服務(wù),愿與每位客戶攜手共進(jìn),共創(chuàng)美好未來!
橋梁護(hù)欄形式的選擇,首先應(yīng)根據(jù)公路等級,綜合考慮其性協(xié)調(diào)性需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級,然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。一構(gòu)造.構(gòu)造形式L)金屬制梁柱式護(hù)欄金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時(shí)也要便于加工和安裝,表-和表-是常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。
金屬制梁柱式護(hù)欄
金屬制橋梁護(hù)欄的立柱和橫梁是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件,需要具有良好的吸收車輛碰撞能量的特性,同時(shí)也要便于加工和安裝,表5-1和表5-2是常用的橋梁護(hù)欄橫梁形式和立柱斷面形式。其中橫梁標(biāo)準(zhǔn)長度為,~0crll,立柱標(biāo)準(zhǔn)間距為.~]0cnl或~OcHI。金屬制護(hù)欄在構(gòu)造上應(yīng)滿足以下幾點(diǎn):
①護(hù)輪帶高度D小于10cra,且未超出護(hù)欄面(H=0)時(shí),防撞等級為PL3、PL2、PLl的
當(dāng)護(hù)輪帶伸出護(hù)欄正面(25cm~<H~<50cm),且護(hù)輪帶高度D~>25cm時(shí),防撞等級為PL3、PL2的護(hù)欄
施工方法
橋梁護(hù)欄澆注
配合比:為了保證護(hù)欄混凝土表面光潔美觀,對采用水泥和配合比十分重要,經(jīng)過多次嘗試,采用了如下的配合比,水:水泥:砂:0.5~1cm小石子:1~2cm大石子(0.5:1:1.74:1.52:1.85),水泥采用冀東水泥廠生產(chǎn)的盾石牌525#普通硅酸鹽水泥,水泥用量370kg,砂率34%,混凝土坍落度過大,混凝土易出現(xiàn)泌水現(xiàn)象,表面無光潔面,水痕明顯;如果坍落度過小,不易振搗密實(shí),蜂窩、氣泡較多?;炷劣玫脑牧弦筝^嚴(yán),砂子、小石子一定要過篩,用量要準(zhǔn)確嚴(yán)格按配合比配料。
橋梁護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn):
1.結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便。
2.整體穩(wěn)定性十足,安裝完成后不會搖晃。
3.所有部件防銹處理,使用壽命長。
4.特別適合現(xiàn)代交通基礎(chǔ)安防設(shè)施。
5.免維護(hù)、。
本周國內(nèi)型市偏強(qiáng)運(yùn)行,幅度20-30。唐山鋼坯高位5260低位5240,震蕩幅度較上周有所增加。正值需求性淡季,部分地區(qū)進(jìn)入暴雨天氣,市場運(yùn)輸受 限,下游整體采購情緒不高。然原料端限產(chǎn)減產(chǎn)范圍逐步擴(kuò)大,市場資源供應(yīng)減少,商家挺價(jià)惜售心態(tài)較強(qiáng)。加上期貨大幅走高,鋼坯漲勢加大,市場氛圍轉(zhuǎn)為樂 觀,廠商整體跟漲操作積極。隨著北方地區(qū)鋼材價(jià)格的上移,華東上海地 區(qū)型市整體上漲,但由于下游需求疲軟,整體成交情況表現(xiàn)不佳。對于后續(xù)走勢,型市將趨穩(wěn)整理運(yùn)行。原料市場方面貿(mào)易商報(bào)價(jià)普遍下調(diào),鋼企保持自身采購節(jié) 奏,多數(shù)按需采購為主。然于環(huán)保管控升級,軋鋼企業(yè)多數(shù)停產(chǎn),后期資源供應(yīng)將有所減少,加上成本端支撐堅(jiān)挺,廠商心態(tài)依舊樂觀,市場成交氛圍尚可。但鑒于 高溫多雨天氣影響終端采購,預(yù)計(jì)短期型材市場將趨穩(wěn)整理運(yùn)行。
本周全國鋼坯價(jià)格震蕩回穩(wěn),目前唐山風(fēng)向標(biāo)鋼廠鋼坯報(bào)5240元/噸,含稅出廠。唐山市場方面,本周本地環(huán)保限產(chǎn)政策繼續(xù)加強(qiáng),周初鋼鐵企業(yè)禁止重型運(yùn)輸 車輛進(jìn)出廠,交通運(yùn)輸受限,加上季節(jié)性淡季效應(yīng)影響,下游軋鋼企業(yè)需求不佳,對鋼坯的采購熱情較低,但考慮到鋼坯市場流通資源較少,鋼廠坯料多自用為主, 優(yōu)先滿足自家軋線,對外投放量較少,這對坯價(jià)上行有一定支撐作用。唐山下游獨(dú)立軋鋼廠27日22時(shí)至31日24時(shí)停產(chǎn),鋼坯需求繼續(xù)走弱,且期貨弱調(diào)格調(diào) 明顯,市場交投逐漸謹(jǐn)慎化,成交多集中在遠(yuǎn)期資源??紤]到在粗鋼壓減以及宏觀利好消息偏多的局勢下,坯廠下調(diào)價(jià)格意愿不強(qiáng)。目前唐山鋼坯三大庫存總計(jì) 49.57萬噸,較上周同期增加8.07萬噸。近期高溫多雨天氣對市場交投影響較大,終端需求釋放有限,加上環(huán)保等因素干擾,鋼坯需求壓力遲遲得不到有效 緩解,成為制約坯價(jià)上行的主要因素,然考慮到山西、山東等主要地區(qū)受限產(chǎn)政策影響,焦炭供應(yīng)呈現(xiàn)趨緊態(tài)勢,礦石方面外弱內(nèi)強(qiáng),整體價(jià)格仍處高位,坯廠成本 壓力尚在,在當(dāng)前鋼坯流通資源依舊緊俏的前提下,預(yù)計(jì)下周唐山鋼坯價(jià)格震蕩偏強(qiáng)。