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山西運(yùn)城我公司生產(chǎn)的固定式液壓登車橋主要用于無裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，可與叉車配合使用，是貨物裝卸輔助設(shè)備。產(chǎn)品可達(dá)到的高度為0.4米-0.3米，可以根據(jù)貨車高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，是裝卸貨物不可缺少的升降液壓設(shè)備之一。固定式液壓登車橋的主要作用是在月臺(tái)面與車廂之間搭起一座橋，有了它，叉車能直接從地面攜帶貨物駛?cè)爰b箱車廂內(nèi)部，進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。使用時(shí)前板架在貨車車廂上，起到承載重量的作用，減少了貨物重量對(duì)液壓設(shè)備的壓力，了液壓登車橋的使用壽命，從而達(dá)到長(zhǎng)期使用的目的。借助液壓登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。 橋身采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，具有可靠的強(qiáng)度，能長(zhǎng)期使用不變形 臺(tái)面采用特制的棱形鋼網(wǎng)，充分了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操作性，即使雨雪天氣，仍正常使用 采用手搖液壓泵作動(dòng)力，無需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié) 配備的剎車墊可有效防止貨車裝卸式登位橋移位 產(chǎn)品特點(diǎn) ＊全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。 ＊唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高，可靠性好。 ＊采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能。 ＊采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。 ＊高強(qiáng)度U形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。 ＊采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)具有良好的防滑性能。 ＊兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。 ＊設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)的支撐桿。




山西運(yùn)城固定式液壓登車橋 固定登車橋 6噸物流裝卸貨平臺(tái) 8噸固定式液壓登車橋 10噸上車橋 廠家定制 電動(dòng)液壓卸貨平臺(tái) 物流上升降斜坡裝卸移動(dòng)登車 橋電動(dòng)液壓、山西運(yùn)城當(dāng)?shù)夭僮骱?jiǎn)單、山西運(yùn)城本地高度可任意調(diào)節(jié)、山西運(yùn)城本地調(diào)節(jié)范圍大、山西運(yùn)城當(dāng)?shù)靥岣哐b卸效率、山西運(yùn)城附近節(jié)省人力。 6-12噸液壓固定登車橋適用場(chǎng)所: 裝卸車頻繁、山西運(yùn)城本地車型不一的大型企業(yè)、山西運(yùn)城附近倉庫、山西運(yùn)城同城車站、山西運(yùn)城附近碼頭、山西運(yùn)城本地倉儲(chǔ)物流基地、山西運(yùn)城當(dāng)?shù)剜]政運(yùn)輸、山西運(yùn)城物流配送等6-12噸液壓固定登車橋的日常保養(yǎng):1.每月定期檢查銷軸工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)銷軸緊定螺絲松脫，一定要銷緊，以防軸銷脫落造成事故。2.設(shè)備使用約2個(gè)月時(shí)需對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位加注一次潤(rùn)滑脂，廣泛適用于在裝卸頻繁、山西運(yùn)城當(dāng)?shù)剀囆筒灰坏拇笮推髽I(yè)、山西運(yùn)城本地倉庫、山西運(yùn)城本地車站倉儲(chǔ)物流基地、山西運(yùn)城本地郵政運(yùn)輸、山西運(yùn)城同城物流配送等作業(yè)



山西運(yùn)城固定式液壓登車橋冷庫電梯裝卸貨升降平臺(tái)集裝箱可調(diào)節(jié)電動(dòng)液壓卸貨平臺(tái) 方便卸貨，穩(wěn)定性強(qiáng)，維修成本低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車輛以及交通相對(duì)繁忙的場(chǎng)所。 裝卸平臺(tái)、山西運(yùn)城當(dāng)?shù)厣灯脚_(tái)、山西運(yùn)城本地卸貨平臺(tái)：　防溜車裝置：該裝置是由鋼板焊接而成的，可有效地實(shí)現(xiàn)防滑的功能，可靠。 防撞塊：該裝置可以有效地保護(hù)建筑物和登車橋免受損傷。它由高抗張力的強(qiáng)化橡膠制成。防撞塊外部的四個(gè)角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部。螺栓孔大小為Ф22，裝配M20的地腳螺栓 結(jié)構(gòu)：固定式登車橋是由機(jī)械系統(tǒng)、山西運(yùn)城本地液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成了機(jī)械系統(tǒng)。平臺(tái)以“U”形鋼為骨架，自重輕、山西運(yùn)城附近承載力大；臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大；臺(tái)面采用防滑花紋鋼板，并能承受叉車滿載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎，提高了工作可靠性。




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