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環(huán)氧煤瀝青防腐蝕涂料由環(huán)氧與煤瀝青兩種主要成分組成,是甲(環(huán)氧)乙(固化劑)雙組份涂料,具有優(yōu)良的附著力、堅(jiān)韌性、耐潮濕、耐水、耐化學(xué)介質(zhì),具有防止各種離子穿過(guò)漆膜的性能,具有與被涂物件同膨脹同收縮的特性。漆膜從不脫落、龜裂。厚度0.51.0mm。環(huán)氧煤瀝青是性價(jià)比較高的一種防腐形式,工程實(shí)測(cè)表明,用環(huán)氧煤瀝青外加陰極保護(hù)。石油、燃?xì)夤艿朗褂枚昊緵](méi)有發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。



聚氨酯保溫鋼管,相大家一定也不陌生,經(jīng)過(guò)三層保護(hù),了它的使用周期,在工作場(chǎng)所中能夠長(zhǎng)期給我們提供保溫幫助,在市場(chǎng)上的應(yīng)用也是非常普遍和普及.預(yù)制直埋保溫鋼管,保溫具有十分突出的優(yōu)點(diǎn),沒(méi)有復(fù)雜的施工步驟,也不會(huì)造成施工困擾和資金多花費(fèi),具有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕能力.聚氨酯保溫管殼的導(dǎo)熱系數(shù)在保溫資猜中是的,因而能使物料的熱丟失到極限聚氨酯保溫鋼管是影響節(jié)能的重要因素,直埋保溫管的研制與應(yīng)用越來(lái)越受到天下列國(guó)的廣泛器重。20世紀(jì)70年月后,外洋廣泛器重直埋保溫管的生產(chǎn)和應(yīng)用,力圖大幅度能源的斲喪量,從而污染和溫室效應(yīng)。外洋保溫產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有很長(zhǎng)的汗青,而新型保溫質(zhì)料也正在不停地涌現(xiàn)。

1980年,我國(guó)直埋保溫管的生長(zhǎng)非常遲鈍,為數(shù)未幾的保溫廠只能生產(chǎn)少量地下直埋保溫管,但保溫產(chǎn)業(yè)顛末30多年的高興,分外是顛末近10年的高速生長(zhǎng),不少產(chǎn)物從無(wú)到有,從單一到多樣化,從低到高,應(yīng)用越來(lái)越廣泛。聚氨酯質(zhì)料是現(xiàn)在上*常用的保溫質(zhì)料。硬質(zhì)聚氨酯具有許多性能,在泰西國(guó)度廣泛用于保溫隔熱范疇聚氨酯保溫鋼管用于會(huì)合供熱、供冷和熱油的運(yùn)送及分派的保溫管的鋼管和聚外護(hù)管,二者用聚氨酯泡沫絕熱質(zhì)料精密地聯(lián)合為一體。保溫管全稱叫高密度聚聚氨酯硬泡沫發(fā)泡保溫管,它的作用是掩護(hù)事情管內(nèi)部流體的溫度,防備與外界產(chǎn)生熱通報(bào),流體溫度的流失。




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為此,吸塵罩的設(shè)計(jì)原則是:除塵器吸入的風(fēng)量要大于等離子切割所產(chǎn)生的煙塵和管道內(nèi)部空氣的總量,應(yīng)該是在螺旋鋼管內(nèi)部形成一定量的負(fù)壓腔,而且盡量不讓外界的空氣大量進(jìn)入螺旋鋼管,才能有效地將煙塵吸進(jìn)除塵器。在螺旋鋼管切割點(diǎn)以后的位置將煙塵堵住,吸入口處盡量避免冷空氣進(jìn)入螺旋鋼管內(nèi)部,在螺旋鋼管內(nèi)部空間形成一個(gè)負(fù)壓
將煙塵擋板安裝在螺旋鋼管內(nèi)部隨行小車(chē)上并置于等離子槍切割點(diǎn)大約500mm處,在螺旋鋼管切斷后停留一下,達(dá)到將煙塵全部吸收。注意煙塵擋板需準(zhǔn)確定位在切斷后的位置。此外為使支撐煙塵擋板的隨行小車(chē)與螺旋鋼管轉(zhuǎn)動(dòng)相互吻合,必須讓隨行小車(chē)的走輪角度與內(nèi)輥角度保持一致。
對(duì)于直徑大約800mm的大口徑螺旋焊管等離子切割,可以采用該方法;對(duì)于直徑小于800mm,管徑小煙塵不能從出管方向冒出,不必安裝內(nèi)部擋板。但在成型器煙塵吸入口處,必須有遮擋冷空氣進(jìn)入的外部擋板。




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