柴油發(fā)電機(jī)出租相信很多人都見過，但是很少有人了解過，今天發(fā)電機(jī)租賃公司鴻坤機(jī)電就給大家淺談柴油發(fā)電機(jī)，它由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。柴油發(fā)電機(jī)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。它起動(dòng)迅速，操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高，所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源，或在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。它的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度，以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。 柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。直流發(fā)電機(jī)與交流發(fā)電機(jī)在工作原理上有所不同，但是終達(dá)到了發(fā)電的目標(biāo)。 我國柴油發(fā)電機(jī)市場狀況：目前在我國柴油發(fā)電機(jī)與風(fēng)力發(fā)電機(jī)應(yīng)用比較廣泛，這與我國的國情有關(guān)，我國國內(nèi)的柴油機(jī)品牌有東風(fēng)柴油機(jī) 、錫柴柴油機(jī)、 常發(fā)柴油機(jī)、力帆柴油機(jī)等，不過作為內(nèi)燃機(jī)，成本高，這也是我國柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展的一大難題。 鴻坤機(jī)電擁有康明斯、上柴、斯太爾、帕金斯等不同品牌不同功率的發(fā)電機(jī)組，專業(yè)的調(diào)試跟機(jī)人員，24小時(shí)跟蹤維護(hù)，確保機(jī)器隨時(shí)可以使用，公司業(yè)務(wù)覆蓋寧波、紹興、余姚等浙江地區(qū)，歡迎咨詢洽談。

　　4、安裝惰輪或正時(shí)鏈條(膠帶)，如裝配的是惰輪，則要區(qū)分是柴油機(jī)或汽油機(jī)。對發(fā)電機(jī)出租柴油機(jī)，需預(yù)留供油提前角，一般是將曲軸或油泵齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)一微小角度(此角度正確時(shí)，惰輪很容易裝進(jìn)，否則調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)很難調(diào)整出正確的配氣相位)；對汽油機(jī)，則不需預(yù)留提前角，發(fā)現(xiàn)配氣相位不對時(shí)可直接在分電器上增減齒。如裝配的是頂置式凸輪軸傳動(dòng)的鏈條或膠帶，就有一定的技巧，即讓曲軸提前一定的角度，以使在壓緊張緊輪時(shí)能將曲軸的位置恢復(fù)至原位。 　　5、刻寫新標(biāo)記，即檢驗(yàn)裝配正確后用一細(xì)線連接相交齒輪的軸中心，確定兩齒輪的交點(diǎn)，在三者的交點(diǎn)位置刻上標(biāo)記；如果是鏈條或皮帶傳動(dòng)的，則用細(xì)線連接主、被動(dòng)鏈(帶)輪中心，并在主、被動(dòng)鏈(帶)輪和底板相對應(yīng)的位置上刻上標(biāo)記。