以下是:廣東省汕頭市修補料注漿料24小時下單發(fā)貨的產(chǎn)品參數(shù)
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【石博士】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括
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[惠濟區(qū)花園口鎮(zhèn)新石橋村13號]。 廣東省,汕頭市 汕頭市,廣東省轄地級市,簡稱“汕”,別稱鮀城、鮀島,是省域副中心城市、是汕潮揭都市圈城市,國際樞紐海港、中國數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展大會會址,位于韓江三角洲南端,北接潮州,西鄰揭陽,南瀕南海,東與臺灣隔海相望,境內(nèi)韓江、榕江、練江三江入海,是中國擁有內(nèi)海灣的城市。截至2022年末,汕頭市下轄6個區(qū)1個縣,總面積2245平方千米,常住人口554.19萬人,人口密度2463人/千米。
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水泥路面露骨后會嚴重地影響車輛的通行,所以很多時候如果病害的范圍不是特別大,病害程度相對來說又比較輕的話,可能綜合各方面因素考慮后,會暫緩對病害路面的修補,以防止修補對道路交通造成比較大的影響,那么,我們在遇到水泥路面露骨這個問題時,有沒有既能快速地解決路面病害,減少對交通的影響又能將露骨路面徹底修復(fù)的方法呢?在這里,石博士可以告訴大家的是,這樣的方法是有的,我們經(jīng)常使用的方法就是病害快速處理方法,既能減少交通封閉的時間又能將發(fā)生在路面上的病害問題一并解決了。 水泥路面快速處理方法,在一些人看來可能需要派出更多的修補人員,但在石博士看來,人員的多少還得根據(jù)病害的范圍大小來決定,如果只是盲目地增加修補人員,可能還會起到相反的效果,因為人員多了分工方面可能就會存在問題,所以說針對病害的修補并不是修補人員越多越好,還得結(jié)合病害的實力情況來考慮。而我們說的快速處理路面病害,也并不完全與修補人員的多少有關(guān)。 水泥路面露骨的快速處理方法是什么?石博士認為,快速處理路面病害,我們一是要有專業(yè)的修補人員,修補人員的專業(yè)性會直接影響到病害的修補效率。還有一個就是相對于去普通的修補材料來說,我們可以使用石博士水泥路面修補料,石博士材料 的特點就是他的材料硬化速度快,可以在更短的時間里讓材料達到通車的強度,目前,石博士水泥路面修補料能做到病害修補后一小時恢復(fù)作業(yè)面通車的目標,大大縮短了作業(yè)面封閉的時間,讓作業(yè)面可以在更短的時間里恢復(fù)通車,降低了對道路交通的影響水泥路面露石子怎么辦?如何保證病害的修補質(zhì)量?水泥路面露石子是因為路面表層的水泥材料大量脫落所導(dǎo)致的,水泥路面露石子是常發(fā)生在路面上的一種表層病害,它的病害程度比起砂,起灰更深,但基層路面又沒有受到損壞,所以,水泥路面露石子仍然是屬于表層病害的一種,修補方法我們也使用表層病害的修補操作方法來進行。 水泥路面露石子出現(xiàn)后,路面與車輛間的摩擦?xí)龃?,車輛行駛時很可能帶動骨料脫落,而且路面表層的承壓能力下降,遇到水時還可能會出現(xiàn)路面滲水的情況,那么,針對水泥路面露石子我們應(yīng)該怎么來處理呢?關(guān)鍵是用什么方法才能將露石子這種病害徹底修復(fù)呢?修補路面的質(zhì)量如何才有保障呢? 針對水泥路面病害的修補,我們需要注意的一點就是,我們怎樣才能將病害徹底修復(fù),而不是只將路面表層修補好,也就是說,不能只治標,更要治本,這才能從根本上解決病害問題,但遺憾的是,我們有一些人在修補病害時,既沒有治標,也未能治本,這樣怎么能將病害治理好呢? 水泥路面露石子怎么辦?如何保證病害的修補質(zhì)量?在修補露石子的路面時,我們會先將路面處理干凈,并且讓路面保持濕潤無明水的狀態(tài),然后在使用水泥路面表層病害修補材料來對病害路面進行表層修補,我們針對露石子病害的修補厚度一般在3-5毫米之間,因為這是病得程度,也是比較理想的修補厚度,既不會影響路面的外觀,又可以將病害徹底修復(fù),水泥路面修補材料無論是材料的粘接性還是材料的強度表現(xiàn)都比普通的修補材料更出色,當然,在實際的病害修補當中,我們的材料也贏得了客戶的認可和好評,幫助眾多使用客戶從根本上解決了水泥路面露石子等病害問題,并且路面的外觀不會存在明顯的色差,是一種高強度,高硬度,低色差的路面修補材料。

產(chǎn)品概述 本產(chǎn)品是石博士研發(fā)的高強度修補新材料,我公司研究人員發(fā)現(xiàn)目前很多工廠車間的或者物流與停車場地的地坪已經(jīng)破損不堪,嚴重者甚至影響生產(chǎn),在我公司科研人員的不懈努力下,經(jīng)過上百次試驗,將地坪耐磨修補料研制出來,本產(chǎn)品將多種進口高分子材料與一定比例的高硬度礦物骨料混合,通過科學(xué)配比加工而成的地坪翻新修補材料,A+工業(yè)級耐磨砂漿修補料一種應(yīng)用在混凝土基面的新型高性價比無機與有機材質(zhì)混合的無溶劑型新材料。 作用用途 本產(chǎn)品為公司高強修補新材料,主要用于重工加工車間、鉚焊工廠、各種工業(yè)地坪、倉儲物流車間、大型停車場、高速收費站路口等混凝土地坪或者路面大面積修復(fù),包括因磨損、凍融破壞、化學(xué)腐蝕、火災(zāi)等原因產(chǎn)生的蜂窩、麻面、保護層破損、尤其適用于帶有坡度的地面。 產(chǎn)品特點 1、不增加標高,地面層薄2-5毫米,節(jié)省材料,降低成本。 2、施工簡單快捷,具有良好的施工和易性,能在潮濕基層或潮濕環(huán)境下施工。 3、20°平均溫度6小時抗壓強度≥20Mpa,20°平均溫度48小時強度50MPa,2小時后可上人行走,6小時后可開放輕型交通。 4、良好的粘結(jié)性、平整、不空鼓,搭配使用焊接劑,與新老混凝土的粘接強度大于1.8Mpa,可 程度保證修補劑與修補基層間的緊密粘結(jié)。 5、A03高強耐磨修補料具有優(yōu)良的抗油滲性能。 技術(shù)指標: 序號項目檢驗結(jié)果1 抗壓強度/MPa 4h≥252 抗折強度/MPa 28d≥10.0 3 壓折比28d≤9.0 4 拉伸粘結(jié)強度/MPa 未處理(14d)≥2.0浸水≥1.5熱老化≥0.705干縮率/%28d≤0.106界面彎拉強度≥2.0施工工藝、基層清理 1、基層的表面要求干凈、無塵、無油、無化學(xué)腐蝕介質(zhì)殘留物。多孔性材料的表面應(yīng)預(yù)先用水浸濕,鋼基層表面應(yīng) 浮銹。 2、有滲漏處須先進行處理, 保持基面濕潤至無明水為準,以達到更佳的施工效果。 3、在施工前,必要時需用銑刨機對基礎(chǔ)地面進行打磨,磨掉地面的雜質(zhì),浮塵和砂粒。把局部高起較多的地平磨平。打磨后掃掉灰塵,用吸塵器吸干凈。 4、修補分隔縫時要徹底里面的雜質(zhì)清理干凈,必要時應(yīng)使用無齒鋸切割,然后使用電鎬剔鑿掉啃邊,掉渣,破碎疏松的混凝土。 注:在清理前應(yīng)該在原縫的位置做好標記,以便修補完成后重新切縫。 攪拌 1、攪拌分兩次進行,通常 次攪拌約3分鐘,中間需停頓2分鐘,讓其內(nèi)添加劑與骨料發(fā)生反應(yīng),之后再攪拌約2分鐘。 2、攪拌需徹底,不可有塊狀或干粉出現(xiàn)。攪拌好的A03須呈流體狀。 開始施工 將攪拌好的A03高強耐磨修補料倒在修補基面上,按照預(yù)先設(shè)計好的修補厚度攤鋪均勻,用大盤壓實, 一次成型,切勿反復(fù)按壓。修補完成后的地面應(yīng)設(shè)立警示牌,防止未凝固的A03高強耐磨修補料被踩踏。需要修補地坪完全修補完成8個小時后可以繼續(xù)下一步切縫施工,切縫時必須按照原分隔縫切,深度也應(yīng)按照原縫深度切割,切割完成后填充膠條并注入密封膠,地坪修補成活。用量:2公斤/平方米/1毫米厚 包裝儲運: 1、包裝規(guī)格:25kg±0.5kg/袋,存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射。 2、保質(zhì)期為6個月,超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。 3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分,、無味、無污染、不燃不爆,可按一般貨物運輸。 注意事項 1、干粉操作須小心以減少形成粉塵。如果粉塵過多,須戴可見面罩。 2、本產(chǎn)品應(yīng)隨拌隨用,不可一次拌料過多,且每次拌料宜在1小時內(nèi)用完。 3、本產(chǎn)品不宜在雨天、冰凍時施工。如必須在冬季施工,則應(yīng)采取必要的防凍措施。 4、本產(chǎn)品施工的環(huán)境溫度為10-30℃,不應(yīng)低于5℃,原材料不得受潮、雨淋、日曬和雜物污染。 5、使用前請仔細閱讀施工工藝,遇有不明白的地方不可擅自施工


石博士建筑材料有限公司成立于2008年,是一家集各種混凝土道路修補材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的高科技企業(yè)。公司是公路養(yǎng)護協(xié)會理事單位,通過ISO9001國際質(zhì)量體系認證企業(yè)。是國內(nèi)能系統(tǒng)解決水泥混凝土路面深層結(jié)構(gòu)類和表層類病害的公司,對于橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫混凝土修補,能做到1小時恢復(fù)通行!為高速、國道、省道、市政工程、縣鄉(xiāng)道路的改造及修補養(yǎng)護工程提供系統(tǒng)方案和科技支持。修補效果美觀,質(zhì)量穩(wěn)定,快速,減少了交通擁堵,降低了工程造價!2015年“石博士”牌混凝土道路快速修補料被多省公路局列入國檢品牌、中國道路養(yǎng)護科技創(chuàng)新企業(yè),中國道路建材行業(yè)知名品牌,中國百家誠企業(yè)。2018年由公司主編參與《水泥混凝土用快速修補材料》國標規(guī)范正式發(fā)布與實施,建立起行業(yè)標準,促進行業(yè)的化,規(guī)范化發(fā)展。1、快硬、早強:路面修補與普通混凝土路面施工不同,一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長時間封閉交通。因此,修補材料具有迅速硬化的性能,使修補路面短時間內(nèi)達到開放交通的強度要求。 2、無收縮:水泥混凝土路面修補,新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力,從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開 3、具有一定粘性:要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性,要求修補材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能穩(wěn)定,強度發(fā)展與老混凝土基本同步:修補材料的后期強度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致,不得出現(xiàn)強度衰減,但也不要強度發(fā)展太快,致使新老混凝土力學(xué)性能差異大,影響路面的整體性能。 5、實用性能:施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求,無需長時間的封閉交通,施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間,有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。 6、耐久性能:較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性;材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。 7、抗壓性能:修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強度可達25Mpa, 強度可達到30Mpa以上,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達80Mpa,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落 8、施工和易性好:不需要多余設(shè)備,簡單工具加水攪拌即可使用。



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